Ang pagpapalit ng cabin filter na Renault Megane 2

Ang ikalawang henerasyon na Renault Megane (parehong pre-styling at modernized) ay isang medyo sikat na kotse sa aming mga kalsada, kahit na sa kabila ng mga "proprietary" na mga tampok tulad ng pagpapalit ng mga piyus ng headlight sa pamamagitan ng pag-alis ng baterya at ilaw sa pamamagitan ng mga hatch sa pakpak sa ibang bansa. Ngunit ang kotse na ito ay nilagyan ng mga K4M engine (gasolina) at K9K diesel engine, na kilala sa mga repairman, lalo na minamahal ng mga may-ari para sa kahusayan, ang suspensyon ay gumanap nang maayos.

Ang isa pang purong French na tampok ay nakatago sa cabin: pagkatapos palitan ang filter ng cabin ng isang Renault Megan 2, madaling mapansin sa iyong sarili: nang hindi inaalis ang glove compartment, kakailanganin mong maglaro sa isang makitid na espasyo, at sa pag-alis mayroong maraming disassembly. Alin sa dalawang paraan ang pipiliin ay nasa iyo.

Gaano kadalas mo kailangan palitan?

Ang programa ng pagpapanatili ay nagpapahiwatig na ang dalas ng pagpapalit ng cabin filter ay 15 km.

Ngunit para sa laki nito, hindi ito masyadong malaki, na sa ilang mga kaso ay humahantong sa pangangailangan para sa isang mas maagang kapalit: ang fan ay halos huminto sa pag-ihip sa unang bilis ng pag-ikot:

Kung nakatira ka sa isang maalikabok na rehiyon, kung gayon sa tag-araw ang filter ay tatagal ng hanggang 10 libo, ngunit kung ang mga paglalakbay sa dumi ng kalsada ay madalas, tumuon sa figure na 6-7 libong kilometro.

Sa mga jam ng trapiko sa lunsod, ang filter ng cabin ay mabilis na puspos ng mga soot microparticle, ang parehong bagay ay nangyayari sa lugar ng "mga buntot" ng mga tubo ng pabrika. Ang pagpapalit ng Renault Megan 2 cabin filter sa kasong ito ay isinasagawa pagkatapos ng 7-8 thousand, ang mga filter ng carbon ay nagsisilbi ng mga 6 - ang sorbent ay isinaaktibo, at ang mga amoy ay nagsisimulang malayang tumagos sa cabin.

Ang filter sa mahalumigmig na hangin ay maaaring magsimulang mabulok; ito ay pinadali ng pollen - aspen fluff, na naipon sa tag-araw, sa taglagas, ang mga basang dahon na nahuhulog sa manibela ay dinadala sa kompartimento. Samakatuwid, ang pinakamainam na oras ng kapalit ay taglagas.

Pagpili ng filter ng cabin

Ang numero ng bahagi ng pabrika, o sa mga termino ng Renault, para sa orihinal na filter ay 7701064235, gumagamit ito ng carbon fill. Gayunpaman, sa presyo ng orihinal (800-900 rubles), maaari kang bumili ng mas karaniwang analogue o ilang simpleng mga filter ng papel.

Sa stock sa mga dealership ng kotse, madalas mong mahahanap ang mga tanyag na analogue tulad ng

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Assam 70353,
• Walang laman 1987432393,
• Goodwill AG127CF.

Mga tagubilin para sa pagpapalit ng cabin filter sa Renault Megane 2

Kung magpasya kang palitan ang filter sa pamamagitan ng pag-alis ng glove compartment, dapat kang mag-stock ng T20 (Torx) screwdriver at isang plastic spatula para sa pag-alis ng mga panloob na panel (karaniwang ibinebenta sa mga departamento ng accessory ng dealership ng kotse). Ang salon ay dapat na pinainit kung ang trabaho ay isinasagawa sa taglamig: Ang plastik na Pranses ay malutong sa lamig.

Una, ang threshold trim ay tinanggal - basagin ang mga latches sa isang pataas na paggalaw. Inalis din ang patayong gilid sa gilid ng torpedo.

Alisin ang side trim, idiskonekta ang pampasaherong airbag lock switch connector.

I-unscrew namin ang lahat ng mga turnilyo na humahawak sa glove box, alisin ito nang hindi ikinakabit ito sa kulot na nut na may isang conical tip.

Inalis namin ang tubo mula sa ibabang tubo na nagmumula sa kalan sa pamamagitan ng pag-slide ng kasukasuan nito.

Ngayon ay maaari mong malayang alisin ang cabin filter mula sa kotse.

Upang palitan nang hindi inaalis ang glove compartment, kakailanganin mong gumapang mula sa ibaba; Upang gawin ito, kakailanganin mong magsanay sa tamang posisyon.

Ang bagong filter ay kailangang mahigpit na naka-screw sa compartment na lampas sa air duct, nang hindi nakasandal sa glove box.

Upang linisin ang air conditioning evaporator, na pinakamahusay na gawin isang beses sa isang taon, kakailanganin naming alisin ang tubo na pumapasok sa glove compartment (ang glove compartment ay tinanggal sa larawan, ngunit maaari mong mahanap ang ibabang dulo ng tubo sa pamamagitan lamang ng pag-drag mula sa ibaba pataas). Sa anumang kaso, alisin ang mas mababang trim mula sa mga trangka.

Ang spray ay sinabugan ng isang extension cord sa butas ng pag-aayos ng tubo.

Pagkatapos ng pag-spray, ibinalik namin ang tubo sa lugar nito upang ang foam ay hindi tumagas sa cabin, pagkatapos, pagkatapos maghintay ng 10-15 minuto (karamihan ng produkto ay magkakaroon ng oras upang maubos sa alisan ng tubig), hinipan namin ang evaporator sa pamamagitan ng pag-ikot. ang air conditioner sa mababang bilis. Kasabay nito, ang daloy ng hangin ay nababagay para sa recirculation, patungo sa mga binti, habang ang posibleng paglabas ng natitirang foam ay pupunta lamang sa mga banig, mula sa kung saan madali itong maalis.

Video ng pagpapalit ng cabin filter sa Renault Megane 2