Pagpapalit ng cabin filter sa Renault Logan

Ang napapanahong pagpapalit ng cabin filter para sa Renault Logan ay isa sa mga tungkulin na itinalaga sa driver. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang mataas na kalidad na magagamit na air filter ay mapoprotektahan ang interior mula sa 90-95% ng panlabas na polusyon. Gayunpaman, ang pagkasira ng materyal ay hindi lamang magbabawas ng kakayahan sa paglilinis nito, ngunit humantong din sa hitsura ng isang mapanganib na fungus.

Nasaan ang filter ng Renault Logan

Mula noong 2014, ang mga kotse ng Renault ay na-assemble sa Russia. Sa 90% ng mga kaso, ang mga tagagawa ng Russia ng Renault Logan ay hindi nagbibigay para sa pag-install ng isang air filter sa base cabin. Ang lugar na ito ay madalas na may plug sa anyo ng isang plastic cover. Hindi posible na makita ito sa mata, ngunit hindi mahirap suriin ang presensya nito nang mag-isa.

Ang impormasyon ng lokasyon ay matatagpuan sa manwal ng may-ari ng sasakyan.

Ang lokasyon ng cabin air filter ay pareho para sa lahat ng mga kotse: parehong ang unang henerasyon, na ginawa mula noong 2007, at ang pangalawa.

Ang tanging pagkakaiba sa pagitan ng mga elemento ng Renault Logan at Renault Logan 2 ay ang hugis ng plug. Hanggang 2011, walang regular na cabin filter, ang mga consumable ay bahagi ng filter cartridge. Sa ikalawang yugto, nagsimula ang paghahagis kasama ang katawan ng kalan.

Ayon sa mga solusyon sa disenyo, ang elemento ay naka-install sa front panel sa likod ng partition ng engine compartment. Ang pag-access dito ay pinakamadaling sa pamamagitan ng upuan ng pasahero, sa legroom. Kung ang kotse ay orihinal na nilagyan ng isang yunit, ang isang hugis-accordion na air filter ay matatagpuan sa lugar nito. Kung hindi, isang plastic plug na may espesyal na butas para sa self-installation.

Paano matukoy ang pangangailangan para sa pagpapalit at kung gaano kadalas ito dapat isagawa

Ayon sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng Renault Logan (1 at 2 phase), dapat itong i-update tuwing 30 libong kilometro. Gayunpaman, inirerekomenda ng mga repair technician ang pagpapalit sa bawat maintenance. Kasabay ng modernisasyon ng elemento ng wiper, kanais-nais din na punan ang langis ng makina.

Ayon sa mga regulasyon ng Renault, ang isang tseke ay isinasagawa tuwing 15 libong kilometro. Sa mga kondisyon ng tumaas na polusyon (alikabok, dumi sa mga kalsada), ang dalas ay maaaring bawasan sa 10 libong kilometro (isang beses bawat anim na buwan). Ito ay totoo lalo na para sa Russia sa mga megacities na makapal ang populasyon at sa mga kalsada sa kanayunan.

Mga palatandaan na tutukuyin ang pangangailangang i-update ang filter:

1. Mabaho ito. Ito ay sanhi ng naipon na slag na pumasok sa kotse mula sa labas.
2. Alikabok mula sa mga air duct. Sa halip na malinis na hangin, ang maliliit na particle ng alikabok, dumi at buhangin ay pumapasok sa cabin kapag nakabukas ang bentilasyon.
3. Paglabag sa bentilasyon. Ang mas hindi kasiya-siya para sa mga may-ari ay ang hitsura ng kadahilanang ito: pag-init ng kotse sa tag-araw, hindi paggana ng kalan sa tag-araw sa taglamig. Bilang resulta, ang labis na pagkarga sa bentilasyon ay makakaapekto sa pagganap ng mapagkukunan.
4. Malabo na baso. Ang makabuluhang kontaminasyon ng mga bahagi ay maaaring maging sanhi ng pag-fog ng mga bintana. Hindi sapat ang daloy ng hangin sa mga bintana nang sapat.

Mga panuntunan para sa pagpili ng bagong filter

Ang unang tuntunin ng pagpili ay pangunahing tumuon sa kalidad ng materyal, at hindi sa mababang presyo nito. Ang average na halaga ng filter ay hindi lalampas sa isang libong rubles - isang "nagagastos" na pag-upgrade ay magagamit sa lahat. Ang orihinal na mga produkto ng paglilinis para sa Renault Logan ng una at ikalawang henerasyon ay may code na 7701062227. Siyempre, ang naturang bahagi ay may magandang kalidad, ngunit ang medyo mataas na halaga ng elemento ay nakakainis sa mga driver. Samakatuwid, ang mga orihinal ay hindi napakapopular sa mga consumable.

Ang isang kahalili ay ang paglipat sa mga analog ng mga filter ng cabin, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay angkop din para sa Logan. Inuri sila ayon sa mga sumusunod na code:

• TSP0325178C - karbon (Delphi);
• TSP0325178 - alikabok (Delphi);
• NC2008 9 - pulbura (tagagawa - AMC).

Inirerekomenda na pumili ng isang materyal na may karagdagang impregnation na may komposisyon ng carbon. Ang presyo nito ay bahagyang mas mataas, ngunit ang kakayahan laban sa polusyon ay mas mataas. Hindi tulad ng mga maginoo na elemento, ang mga filter ng carbon ay lumalaban din sa mga amoy. Ang mga pakinabang na ito ay batay sa katotohanan na ang karbon ay ginagamot ng mga espesyal na kemikal. Sa Russia, ang mga filter ng Nevsky ay ginawa batay sa karbon; sila ay inuri bilang "consumables" ng katamtamang kalidad.

Ang biniling elemento ng paglilinis ay dapat ding may takip na plastik kung saan ito nakakabit. Bago bumili, kailangan mong suriin ang pagkakaroon nito, dahil sa hinaharap ang bahagi ay hindi mai-install nang ligtas nang sapat.

Mga hakbang sa pagpapalit

Kung ang kotse ay orihinal na nilagyan ng air filter at kailangan mo lang itong palitan, sundin ang mga hakbang na ito:

1. Sa ilalim ng glove compartment ay naghahanap kami ng isang butas kung saan matatagpuan ang cabin filter. Maingat na alisin ang elemento sa pamamagitan ng pagsira at paghila sa plastic handle sa ibaba.
2. I-clear ang bakanteng espasyo. Maaari kang gumamit ng vacuum cleaner ng kotse o isang simpleng basahan. Ang yugtong ito ay kinakailangan upang ang bagong mapagkukunan ay hindi mapailalim sa mas mabilis na pagsusuot.
3. Mag-install ng bagong elemento ng filter. Ang pag-mount ay ginagawa mula sa itaas hanggang sa ibaba. Upang gawin ito, kinakailangan upang i-compress ang harap na bahagi sa magkabilang panig at ipasok ito sa mga grooves (dapat mayroong isang pag-click).

Mahalaga! Pagkatapos ng pagpapalit, inirerekumenda na tiyakin na ang mga elemento ay nasa mabuting kondisyon, kung ang filter ay sapat na higpitan, at kung ang isang bagay mula sa labas ay nakakasagabal sa trabaho. I-on ang bentilador sa buong bilis at tingnan kung ang hangin ay dumadaan sa mga puwang.

Kung walang cabin filter sa package

Tulad ng nabanggit na, sa karamihan ng mga kaso ng Russian assembly ng Renault Logan, isang plastic plug lamang ang ibinigay sa halip na isang karaniwang filter. Sa likod ay may direktang butas para sa pagpoposisyon sa sarili ng elemento. Samakatuwid, ang pag-install ay kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang:

1. Putulin ang plastic plug. Maglakad kasama ang contour gamit ang isang kutsilyo o scalpel upang hindi hawakan ang mga panloob na bahagi ng sistema ng bentilasyon. Ang mga tool sa pagsukat ay maaari ding gamitin para sa katumpakan ng pagputol.
2. Pagkatapos alisin ang stub, lilitaw ang libreng espasyo. Dapat din itong lubusan na linisin ng naipon na dumi, alikabok at ulan.
3. I-install ang bagong cabin air filter sa mga grooves sa parehong paraan. I-install muna sa itaas, pagkatapos ay sa ibaba hanggang sa makarinig ka ng pag-click

Magkano ang halaga ng cabin filter para sa isang Renault Logan?

Ang hanay ng presyo para sa isang bagong item sa paglilinis ay nag-iiba mula 200 hanggang 1500 rubles. Ang gastos ay depende sa tagagawa at uri ng produkto. Sa karaniwan, ito ay magiging:

• orihinal na tagagawa (pulbos) - mula 700 hanggang 1300 rubles;
• mga analogue ng mga modelo ng pulbos - mula 200 hanggang 400 rubles;
• karbon - 400 rubles.

Kasama ng mga orihinal na sangkap mula sa French Renault Logan, ang kotse ay nilagyan din ng mga ekstrang bahagi na gawa sa Russia - BIG filter, Nordfili, Nevsky. Ang mga bagay ay nabibilang sa pinakamurang hanay ng presyo - mula 150 hanggang 450 rubles. Sa isang katulad na halaga, maaari kang bumili ng mga bersyon ng Polish mula sa Flitron at Ingles mula sa Fram (mula 290 hanggang 350 rubles). Ang mas mahal na mga analogue ay ginawa sa Alemanya - Ang mga filter ng hangin ng Bosch o Mann ay nagkakahalaga ng mga 700 rubles.