Pagpapalit ng clutch sa "Kia Rio 3"

Ang pinsala sa paghahatid ng makina ay nagpapataas ng pagkarga sa makina. Ang pagpapalit ng Kia Rio 3 clutch ay ang tanging solusyon sa mga problema ng mga pagod na bahagi. Ang pamamaraan ay madaling gawin sa iyong sarili, nang hindi nakikipag-ugnay sa isang tindahan ng pagkumpuni ng kotse.

Mga palatandaan ng isang nabigong clutch "Kia Rio 3"

Sa karamihan ng mga kaso, ang isang malfunction sa manu-manong paghahatid ay maaaring makita sa pamamagitan ng paglangitngit at katok - ito ang ingay ng mga karwahe ng synchronizer. Bilang karagdagan, ang mga sumusunod na sintomas ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa pagkumpuni ng node:

• mga pedal ng panginginig ng boses;
• kapag sinimulan ang makina na may clutch depressed, ang kotse ay kumikibot nang husto;
• kakulangan ng paggalaw ng kotse kapag naka-on ang gear;
• kapag pinapalitan ang kahon ay dumulas at amoy sunog na plastik.

Ang isa pang palatandaan ng isang madepektong paggawa ay masyadong maraming presyon sa Kia Rio 3 clutch, na hindi pa naobserbahan noon.

Mga kasangkapan at kagamitan sa pagpapalit

Upang magsagawa ng pagpapanatili sa iyong sarili, kailangan mong maghanda ng mga tool at bahagi. Inirerekomenda na bumili ng factory clutch (orihinal na numero 413002313). Bilang karagdagan, kakailanganin mo:

• wrench o socket head 10 at 12 mm;
• guwantes para hindi madumihan at hindi masaktan;
• marker ng pagmamarka;
• birador;
• selyo ng paghahatid;
• tumataas na talim;
• conductive lubricant.

Pinakamainam na i-install ang orihinal na Kia Rio 3 clutch assembly, at hindi sa mga bahagi. Kaya walang karagdagang pag-aayos ang kinakailangan.

Hakbang sa hakbang na pagpapalit ng algorithm

Ang pamamaraan ay isinasagawa sa maraming yugto. Ang unang hakbang ay alisin ang baterya. Upang gawin ito, gawin ang sumusunod:

1. Patayin ang sasakyan at buksan ang hood.
2. Paluwagin ang spike bolts gamit ang 10mm wrench.
3. Pindutin ang mga clip sa positibong terminal at alisin ang proteksiyon na takip.
4. Alisin ang clamp bar sa pamamagitan ng pag-alis ng mga fastener na may 12mm na wrench.
5. Alisin ang baterya.

Ang box mounting bolts ay maaari ding i-unscrew. Ang pangunahing bagay - pagkatapos ay kapag muling i-install ang baterya, huwag baligtarin ang polarity at huwag kalimutang mag-aplay ng pampadulas.

Ang ikalawang hakbang ay alisin ang air filter:

• Alisin ang mga clamp ng tubo ng bentilasyon.
• Paluwagin ang clamp at tanggalin ang hose.

Gawin ang parehong pamamaraan sa throttle valve. Pagkatapos ay alisin ang mga bushings, i-unscrew ang mga fastener. Pagkatapos ay alisin ang filter.

Ang ikatlong yugto ay ang pagbuwag ng pangunahing bloke ng makina:

• Itaas ang nakapirming suporta.
• Idiskonekta ang mga kable.
• Alisin ang lahat ng mga fastener sa paligid ng ECU.
• Tanggalin ang block.

Ang ika-apat na hakbang ay alisin ang mga cable at mga kable mula sa gearbox:

• Idiskonekta ang tail light switch connector sa pamamagitan ng pagpindot sa wiring harness.
• Alisin ang cotter pin mula sa lever shaft, para dito kailangan mong i-pry ito ng screwdriver.
• Alisin ang disk.
• Gawin ang parehong para sa mga cable, crankshaft at mga sensor ng bilis.

Ikalimang hakbang - pag-alis ng starter:

• Idiskonekta ang traction relay unit.
• I-unscrew namin ang mga fastener sa ilalim ng proteksiyon na takip.
• Idiskonekta ang power cable mula sa contact point.
• Alisin ang mga turnilyo mula sa bracket at ilipat ito sa gilid.
• Alisin ang natitirang mga fastener kasama ang starter.

Ika-anim na hakbang: i-unmount ang drive:

• Alisin ang sensor ng gulong na kumokontrol sa pag-ikot.
• Alisin ang dulo ng tie rod mula sa steering knuckle.
• Ilipat ang suspension strut sa gilid.
• Alisin ang panlabas na CV joint mula sa 2 panig (gamit ang isang spatula).

Ang ikapitong hakbang ay tanggalin ang manual transmission:

• Maglagay ng mga suporta sa ilalim ng transmission at power plant.
• Alisin ang lahat ng bolts sa itaas at ibaba ng suspension bracket.
• Maingat na alisin ang rear engine mount.
• Alisin ang manual transmission.

Ang ikawalong hakbang ay alisin ang mga bahagi ng flywheel mula sa makina:

• Markahan ang posisyon ng pressure plate na may balance marker kung kailangan mong ikabit itong muli.
• Alisin ang mga fastener ng basket sa mga yugto, hawak ang manibela gamit ang isang mounting spatula.
• Alisin ang mga bahagi mula sa ilalim ng driven disk.

Ang ikasiyam na hakbang ay alisin ang clutch release bearing:

• Tanggalin ang spring retainer sa ball joint gamit ang screwdriver.
• Alisin ang plug mula sa mga grooves ng pagkabit.
• Ilipat ang tindig kasama ang guide bush.

Pagkatapos ng bawat hakbang, maingat na suriin ang mga bahagi kung may pagkasira o pagkasira. Palitan ang mga may sira na bahagi ng mga bago. Siguraduhin na ang driven disk ay gumagalaw nang maayos sa mga spline at hindi dumikit (kailangan mo munang maglagay ng refractory lubricant). Pagkatapos ay maaari kang mangolekta sa reverse order mula 9 hanggang 1 point.

Pagsasaayos pagkatapos ng pagpapalit

Ang pag-debug sa clutch ay upang suriin ang libreng pag-play ng pedal. Ang pinapayagang hanay ay 6-13 mm. Para sukatin at ayusin, kakailanganin mo ng ruler at dalawang 14" na wrenches.

Susunod na kailangan mo:

1. I-depress ang Kia Rio 3 clutch gamit ang kamay hanggang sa makaramdam ka ng pagtutol.
2. Sukatin ang distansya mula sa ibaba hanggang sa pedal pad.

Ang normal na tagapagpahiwatig ay 14 cm, na may mas malaking halaga, ang clutch ay nagsisimulang "makauna", na may mas maliit na halaga, ang "slippage" ay nangyayari. Upang mag-calibrate sa isang pamantayan, paluwagin ang mga fastener ng pedal at pagkatapos ay muling iposisyon ang sensor assembly. Kung ang stroke ay hindi kinokontrol sa anumang paraan, pagkatapos ay kinakailangan na pump ang hydraulic drive.

Ang pagpapalit ng clutch sa isang Kia Rio 3 gamit ang iyong sariling mga kamay ay makakatulong sa paglutas ng problema sa isang pagod na gearbox at mga bahagi ng paghahatid. Ang pag-aayos sa bahay ayon sa mga tagubilin ay tatagal ng hindi bababa sa 5-6 na oras, ngunit ang driver ay makakakuha ng kapaki-pakinabang na karanasan at makatipid ng pera sa serbisyo sa service center.