Ang pagpapalit ng mga ball joint sa sarili mong VAZ 2107-2105

Karaniwan, kung bumili ka ng isang bagong VAZ 2107, kung gayon kadalasan kahit na pagkatapos ng 50 km, ang mga katutubong ball joint ay medyo matitiis pa rin at maaaring maglakad ng ilang libo. Ngunit kung sa panahon ng operasyon, lalo na sa isang maruming kalsada, ang pag-tap ay naririnig mula sa gilid ng mga gulong sa harap, kung gayon malamang na ang punto ay nasa mga suporta at kakailanganin nilang mapalitan ng mga bago. Dahil ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga bahaging ito ay ganap na pareho sa isang VAZ 000 at 2107 na kotse, ipapakita ko ang pagpapatupad ng pamamaraang ito gamit ang halimbawa ng pito.

Kaya, upang makagawa ng pag-aayos, kailangan namin ang sumusunod na listahan ng mga tool:

1. Open-end o box wrench para sa 13
2. Socket para sa 13 na may cranks at ratchet
3. 22 spanner spanner
4. Hammer
5. Pry bar

Una, nais kong ipakita ang pagpapatupad ng pag-aayos na ito gamit ang isang halimbawa ng video, na hindi ko pa ginawa lalo na para sa artikulong ito. Sa video sa ibaba, ang video ay nasa naa-access na wika at malinaw na ipinapakita ang buong proseso ng pagpapalit ng mga ball valve sa VAZ 2107 na mga kotse:

Pagpapalit ng mga ball joint sa VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 at 2104

Ngayon ay ilalarawan ko nang mas detalyado ang pagkakasunud-sunod ng trabaho. Una, kailangan mong i-jack up ang harap ng kotse, sa gilid kung saan plano mong gawin ang kapalit.

Pagkatapos ay maingat naming inilapat ang isang matalim na pampadulas sa lahat ng sinulid na koneksyon:

Pagkatapos nito, kinuha namin ang susi para sa 22 at i-unscrew ang mas mababang nut ng ball pin ng itaas na suporta:

Ngunit hindi mo dapat i-on ito sa ibaba, mula noon ito ay sasandal dito gamit ang isang pry bar upang pisilin ang daliri mula sa upuan:

Ito ay kinakailangan upang pindutin nang may malaking pagsisikap, maaari mong kahit jerkily, nakasandal sa bundok sa iyong sariling timbang, at pagkatapos ay ang suporta ay lalabas sa pivot arm.

Pagkatapos mong harapin ito, maaari kang magpatuloy sa pag-fasten ng katawan ng suporta, at alisin ang takip sa tatlong nuts gamit ang isang 13 wrench, tulad ng malinaw na ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Ngayon, nang walang anumang mga problema, kinuha namin ang suporta ng VAZ 2107-2105, dahil walang ibang humahawak nito at ang hub mula sa mga disc ng preno mula sa itaas ay inilabas:

Ang bola ay tinanggal gamit ang isang simpleng pagsisikap ng kamay, siyempre, na dati nang naalis ang takip sa ibabang nut na pinipigilan ang kanyang daliri hanggang sa dulo:

Pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagpapalit ng mas mababang suporta, at ang operasyong ito ay nagaganap sa isang katulad na pagkakasunud-sunod. Doon lamang hindi masyadong maginhawang itumba ito gamit ang bakal ng gulong. At kakailanganin mong gawin ito alinman sa pamamagitan ng paghihip ng martilyo sa pivot arm, o paggamit ng isang espesyal na puller. Pagkatapos nito, makukuha mo ang sumusunod na resulta:

Upang maisagawa ang pagpapalit, bumili kami ng mga bagong bahagi at i-install ang mga ito sa reverse order. Ang presyo ng ball bearings para sa VAZ "classic" ay halos 250 rubles bawat isa!