Ang pagpapalit ng starter sa isang VAZ 2110 sa iyong sarili

Sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng starter sa VAZ 2110 o ang retractor relay nito, dapat itong alisin mula sa kotse para sa pagsusuri o kumpletong kapalit. Sa karamihan ng mga kaso, ang pagkabigo ng aparato ay tiyak na pagkabigo ng retractor, ngunit may mga oras na ang starter mismo ang may kasalanan. Kung kailangan mong alisin ito mula sa kotse, pagkatapos ay para dito kakailanganin mo:

1. Open-end na wrench 13
2. Ulo na may knob
3. Socket head 13

Ang layout ng VAZ 2110 engine ay tulad na bago magpatuloy sa pamamaraan ng pag-alis, kinakailangan na alisin ang pabahay ng air filter upang makakuha ng access sa starter.

Ipinapakita sa itaas ang lokasyon nito kapag tinanggal ang pabahay ng air filter. Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya, pati na rin ang mga starter power wire. Ang isa sa mga ito ay dapat na i-unscrew gamit ang isang susi na 13, na dati nang natanggal ang goma na proteksiyon na takip:

At ang pangalawa ay tinanggal nang simple, hilahin lamang ito sa gilid:

Susunod, maaari mong simulan ang pag-unscrew ng starter mounting nuts. Depende sa modelo ng aparato na naka-install sa iyong VAZ 2110, maaari itong mai-attach sa alinman sa dalawa o tatlong mga pin. Sa kasong ito, ang starter ay nakakabit sa dalawang studs, ang mga nuts kung saan ay dapat na i-unscrew:

Matapos mong makayanan ang gawaing ito, malumanay mong maitabi ang starter:

At sa wakas ay inilabas namin ito, na ang resulta nito ay ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Kung kinakailangan, bumili kami ng isang bagong starter, ang presyo nito para sa VAZ 2110 ay mula 2000 hanggang 3000 rubles, depende sa tagagawa at uri: nakatuon o maginoo. Siyempre, ang perpektong opsyon ay isang nakatuon, dahil pinaikot nito ang makina sa isang mas mataas na bilis at ang paglulunsad ay mas tiwala.