Pinalitan ang window regulator para sa VAZ 2114 at 2115

Sa karamihan ng mga kotse ng Lada Samara, tulad ng VAZ 2114 at 2115, ang mga power window ay na-install mula sa pabrika. Siyempre, mayroon silang maraming mga pakinabang, at ito ay mas maginhawa kaysa sa mga mekanikal. Ngunit sa parehong oras, kung nabigo ang isang mekanismo o motor, hindi ito gagana upang isara o buksan ang bintana ng kotse.

Upang palitan ang power window sa isang VAZ 2114 at 2115 na pagpupulong, kakailanganin mo ang sumusunod na tool:

1. 10 mm na ulo
2. Ratchet o pihitan
3. Extension cable

Paano mag-alis ng isang window regulator assembly sa isang VAZ 2114 at 2115

Ang unang hakbang ay upang makarating sa mga mount ng buong mekanismo, at gawin ito - tanggalin ang trim ng pintuan sa harap... Kapag nakaya namin ito, tinanggal namin ang dalawang bolts na nagse-secure ng salamin ng pinto sa trapezoid bar.

Ang mga ito ay hinihigpitan ng isang medyo malaking metalikang kuwintas, bagaman mayroon silang isang maliit na diameter ng thread, kaya ito ay pinaka-maginhawang gawin ito sa isang ulo.

Ngayon ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa natitirang bahagi ng pangkabit ng mekanismo sa pinto. Ang larawan sa ibaba ay malinaw na nagpapakita ng lahat ng mga mani para sa pag-secure ng power window.

Pagkatapos ay maaari mong i-unscrew ang lahat ng ito nang paisa-isa. Una, mayroong tatlo na nakakabit sa motor:

Pagkatapos ay isa sa tuktok sa agarang paligid ng salamin:

Dalawa sa gitna:

At isa halos sa pinakailalim:

Kapag ang lahat ng mga fastener ay pinakawalan, ito ay kinakailangan upang idiskonekta ang power plug mula sa power window motor. Pagkatapos nito, maaari mong maingat na alisin ang buong trapezoid mula sa mga stud, at alisin ang mekanismo sa pamamagitan ng pinakamalaking teknolohikal na butas sa pinto.

At ang huling resulta ay magiging ganito.

Ngayon ay maaari kang bumili ng bagong window regulator, ang presyo nito ay halos 1000 rubles na binuo at palitan ito. Ang pag-install ay isinasagawa sa reverse order, at walang kahirapan sa proseso ng gawaing ito.

Kung ang malfunction ay nasa motor mismo, na madalas na nangyayari, kung gayon ito ay ang de-koryenteng motor na maaaring mapalitan. Nagkakahalaga ito ng humigit-kumulang 600 rubles, at madali lang itong baguhin.