Kapalit ng termostat ng DIY

Ang termostat ay kailangang mabago sa mga bihirang pagkakataon, at ang Granta ay walang kataliwasan. Karaniwan itong nangyayari sa mga sumusunod na kadahilanan:

• huli na bumukas ang balbula ng thermocouple, kaya maaaring mag-overheat ang makina
• ang pagbubukas ng balbula ng masyadong maaga ay maiiwasan ang motor mula sa pag-init hanggang sa normal na temperatura ng pagpapatakbo

Sa halos pagsasalita, kung sa taglamig ang iyong balbula ay natigil at ang antifreeze ay patuloy na umiikot sa isang malaking bilog, kung gayon ang kotse ay patuloy na malamig, ayon sa pagkakabanggit, ang kalan ay hindi rin gagana nang maayos. Sa tag-araw, mapanganib na i-jam ang balbula sa ibang posisyon, iyon ay, kapag ang antifreeze ay magmaneho lamang sa isang maliit na bilog. Sa kasong ito, ang makina ay kailangang patuloy na "kukuluan", na maaaring humantong sa mga malubhang kahihinatnan.

Upang mapalitan ang termostat sa Grant, dapat mayroon kang sumusunod na tool sa kamay:

• 5 mm hexagon
• 7 at 8 mm ulo
• paghawak ng ratchet o crank

Pinapalitan ang thermoelement sa Grant 8-cl

Hindi ka dapat bumili ng isang termostat na kumpleto sa isang pabahay kung hindi kinakailangan. Kailangan mo lamang mag-install ng isang bagong thermocouple upang malutas ang problema. Upang gawin ito, ang unang hakbang ay alisan ng tubig ang coolant mula sa system.

Ididiskonekta din namin ang lahat ng mga tubo mula sa mga termostat terminal upang makuha ang sumusunod na resulta:

Ngayon, gamit ang isang hexagon, alisin ang takip ng tatlong bolts na sinisiguro ang termostat sa katawan nito.

At isinantabi namin ito, dahil handa na ang lahat. Ito ay malinaw na ipinakita sa larawan sa ibaba.

Ngayon, gamit ang isang talim ng kutsilyo, alisin ang lumang O-ring.

Sa lugar nito nag-install kami ng isang bagong singsing, pagkatapos linisin ang uka sa harap nito:

Kumuha kami ng isang bagong termostat at gumawa ng kapalit. Sa kasong ito, hindi ka dapat gumamit ng anumang mga sealant.

Binabalot namin ang tatlong bolts ng pangkabit ng Grants thermoelement at maaari mong simulan ang pagkonekta sa mga tubo.

Pagkatapos nito, maaari mong ibuhos ang coolant sa tangke ng pagpapalawak. Pagkatapos nito, suriin namin ang higpit ng sistema ng paglamig upang maiwasan ang paglabas ng antifreeze o antifreeze, at kung nahanap ito, tinatanggal namin ito. Bago simulan ang pagpapatakbo ng kotse, tiyaking suriin kung gaano katama ang pagbukas ng balbula ng thermostat ng Grants, at pagkatapos lamang nito ay maituturing na kumpleto ang pag-aayos.

Ang presyo ng isang bagong termostat sa Granu ay humigit-kumulang 500 rubles para sa isang bahagi ng pabrika. Kung kukunin mo ito sa kaso, pagkatapos ito ay halos 500 rubles mula sa itaas.