Pagpapalit ng fuel filter sa isang Toyota Corolla

Tinutukoy ng kalinisan ng filter ang kadalisayan ng mataas na kalidad na gasolina at ang maayos na operasyon ng makina sa anumang mga kondisyon ng operating. Samakatuwid, ang pagpapalit ng Toyota Corolla fuel filter ay isa sa pinakamahalagang operasyon sa pagpapanatili ng sasakyan. Ang disenyo ng makina ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng pagbabago gamit ang iyong sariling mga kamay.

Saan matatagpuan ang fuel filter?

Ang fuel filter sa modernong Toyota Corolla ay matatagpuan sa fuel module sa loob ng tangke. Ang pagsasaayos ng mga filter na ito ay pamantayan para sa mga sasakyang nilagyan ng multiport fuel injection engine. Sa mga naunang modelo (ginawa bago ang 2000), ang filter ay matatagpuan sa kompartimento ng engine at nakakabit sa kalasag ng makina.

Dalas ng pagpapalit

Ang tagagawa ay hindi nagtatakda ng pagpapalit ng filter bilang isang naka-iskedyul na pagpapanatili, at ito ay pantay na nalalapat sa Toyota Corolla sa mga katawan ng serye ng 120 at 150. Maraming mga serbisyo, batay sa mga katotohanan ng pagpapatakbo ng kotse sa Russia, inirerekomenda ang pagpapalit ng prophylactically tuwing 70 -80 libong kilometro. Ang pagpapalit ay maaaring gawin nang mas maaga kung may mga palatandaan ng kontaminasyon ng elemento ng filter. Mula noong 2012, sa panitikan ng serbisyo sa wikang Ruso ng Toyota Corolla, ang agwat ng pagpapalit ng filter ay ipinahiwatig tuwing 80 libong km.

Pagpili ng isang filter

Sa module ng paggamit ng gasolina, mayroong isang magaspang na filter sa pumapasok, at isang pinong filter ng gasolina sa loob mismo ng module. Para sa kapalit, maaari mong gamitin ang orihinal na mga ekstrang bahagi at ang kanilang mga analogue. Bago bumili ng isang filter, ipinapayong linawin ang modelo na naka-install sa makina.

Kapag pumipili ng orihinal na magagandang bahagi ng paglilinis, dapat tandaan na ang Corolla sa 120 na katawan ay nilagyan ng dalawang uri ng mga filter. Ang mga naunang produksyon mula 2002 hanggang Hunyo 2004 ay gumamit ng numero ng bahagi na 77024-12010. Sa mga makina mula Hunyo 2004 hanggang sa katapusan ng produksyon noong 2007, ginamit ang isang filter na may binagong disenyo (art. No. 77024-02040). Isang filter na opsyon ang na-install sa 150 body (part number 77024-12030 o mas malaking assembly option 77024-12050).

Bilang karagdagan, ang mga kotse ng Corolla 120 ay ginawa para sa domestic market ng Japan sa ilalim ng pagtatalaga ng Toyota Fielder. Gumagamit ang mga makinang ito ng pinong filter na may orihinal na numero na 23217-23010.

Mga Analogue

Ang magaspang na filter ng gasolina ay karaniwang hindi nagbabago, ngunit sa kaso ng pinsala maaari itong mapalitan ng isang hindi orihinal na bahagi ng Masuma MPU-020.

Maraming mga may-ari, dahil sa mataas na halaga ng orihinal na mga filter, ay nagsisimulang maghanap ng mas abot-kayang mga bahagi na may katulad na disenyo. Gayunpaman, para sa mga kotse sa 120 na katawan, ang mga naturang bahagi ay hindi umiiral.

Para sa 150 katawan, mayroong ilang mas murang mga analogue, mula sa mga tagagawa ng JS Asakashi (artikulo FS21001) o Masuma (artikulo MFF-T138). Para sa mga gustong makatipid, mayroong napakamurang bersyon ng Shinko filter (SHN633).

Para sa Fielder, may mga katulad na Asakashi (JN6300) o Masuma (MFF-T103) na mga filter.

Kapalit para sa Corolla 120 body

Bago simulan ang trabaho, alisan ng laman ang tangke hangga't maaari, mas mabuti bago umilaw ang natitirang indicator ng gasolina. Ito ay kinakailangan upang mabawasan ang panganib ng pagtapon ng gasolina sa upholstery.

Tools

Bago palitan ang filter, ihanda ang mga sumusunod na materyales at tool:

• distornilyador na may manipis na flat sting;
• screwdriver ng crosshead;
• plays para sa disassembling ang spring clip;
• basahan para sa paglilinis;
• isang patag na lalagyan kung saan binubuwag ang bomba.

Hakbang sa pamamagitan ng hakbang na gabay

Algorithm ng mga aksyon:

1. Itaas ang kaliwang rear seat cushion at tiklupin ang sound deadening mat para ma-access ang fuel inlet module hatch.
2. Linisin ang lugar ng pag-install ng hatch at ang hatch mismo mula sa dumi.
3. Gamit ang isang distornilyador, bitawan ang hatch na naka-mount sa isang espesyal na makapal na masilya. Ang masilya ay magagamit muli, hindi ito dapat alisin sa mga contact surface ng hatch at ng katawan.
4. Linisin ang anumang naipong dumi mula sa takip ng fuel module.
5. Idiskonekta ang power connector mula sa fuel pump unit.
6. Simulan ang makina upang maglabas ng gasolina sa ilalim ng presyon sa linya. Kung ang puntong ito ay napapabayaan, kapag ang tubo ay tinanggal, ang gasolina ay magbaha sa loob ng kotse.
7. Idiskonekta ang dalawang tubo mula sa module: supply ng gasolina sa makina at pagbabalik ng gasolina mula sa adsorber. Ang pressure tube ay nakakabit sa module na may lock na dumudulas sa gilid. Ang pangalawang tubo ay naayos na may isang maginoo ring spring clip.
8. Paluwagin ang walong turnilyo gamit ang Phillips screwdriver at maingat na alisin ang module mula sa cavity ng tangke. Kapag inaalis ang module, mahalagang hindi masira ang side fuel level sensor at ang float na naka-mount sa mahabang braso. Mas mainam na magsagawa ng karagdagang trabaho sa isang handa na lalagyan upang maiwasan ang pagkuha ng mga residu ng gasolina mula sa module sa mga elemento sa loob ng kotse.
9. Bitawan ang lever latch at alisin ang float.
10. Paghiwalayin ang mga kalahati ng katawan ng module. Ang mga plastic connector clip ay matatagpuan mas malapit sa tuktok ng module. Ang mga clip ay medyo marupok at mahalaga na maingat na isagawa ang operasyong ito.
11. Alisin ang fuel pump mula sa module at idiskonekta ang filter. Ang fuel pump ay lalabas nang may lakas dahil sa pagkakaroon ng mga rubber o-ring. Mahalagang huwag mawala o masira ang mga singsing na humahawak sa presyon ng gasolina sa lugar.
12. Ngayon ay maaari mong baguhin ang fine filter. Hinipan namin ang kaso ng module at ang magaspang na filter na may naka-compress na hangin.
13. I-assemble at i-install ang module sa reverse order.

Pagpapalit ng filter sa isang Corolla 120 hatchback

Sa isang 2006 hatchback na kotse, ang filter ng gasolina ay naka-install nang iba, kaya ang pamamaraan ng pagpapalit ay may ilang mga nuances. Gayundin, ang gayong pamamaraan ay ginamit sa lahat ng 120 British-assembled Corolla.

Pagkakasunod-sunod ng pagpapalit:

1. Ang hatch ng module ay naka-mount sa apat na bolts para sa isang Phillips screwdriver.
2. Ang module mismo ay mahigpit na ipinasok sa katawan ng tangke; isang espesyal na extractor ang ginagamit upang kunin ito.
3. Ang module ay may ganap na kakaibang hitsura. Upang alisin ito, kailangan mo munang idiskonekta ang hose sa base ng module. Maaalis lang ang hose pagkatapos magpainit gamit ang hair dryer.
4. Ang filter mismo na may pump ay matatagpuan sa loob ng salamin ng module at nakakabit sa tatlong latches.
5. Dapat tanggalin ang fuel gauge para ma-access ang filter.
6. Maaari mong alisin ang filter mula sa takip ng module lamang kapag pinainit gamit ang isang hair dryer. Ang mga linya ng gasolina ay kailangang putulin. Mahalagang tandaan kung alin sa mga tubo ng filter ang pumapasok at kung alin ang labasan, dahil walang marka sa katawan.
7. Tanggalin ang filter pump gamit ang 17mm bolt.
8. Mag-install ng bagong Toyota 23300-0D020 (o katumbas na Masuma MFF-T116) na filter at mag-install ng bagong piping sa pagitan ng filter at pump. Ang mga tubo ay dapat na madaling yumuko dahil ang mga pump halves ay paunang sinisingil sa tangke.
9. Ang magaspang na filter ay nasa isang baso at hinuhugasan lamang ng isang panlinis ng carb.
10. Ang karagdagang pagpupulong at pag-install ay isinasagawa sa reverse order.

Ang isang mahalagang punto sa trabaho ay upang matiyak ang higpit ng pagkakabit ng mga bagong tubo sa angkop. Bago i-install ang module sa tangke, mas mahusay na suriin ang kalidad ng trabaho gamit ang isang bomba at isang solusyon sa sabon. Ayon sa iba't ibang mga pagsusuri, ang filter ng MFF-T116 ay hindi angkop sa pump. Nasa ibaba ang isang serye ng mga larawan na nagpapaliwanag sa pamamaraan ng pagpapalit.

Pagpapalit ng TF sa ika-150 na katawan

Ang pagpapalit ng fuel filter sa isang 2008 Toyota Corolla (o anuman) sa 150 body ay may kaunting pagkakaiba mula sa parehong pamamaraan sa 120 body. Kapag pinapalitan, siguraduhin na ang mga o-ring ay maayos na naka-install habang pinapanatili nila ang presyon sa fuel filter sa sistema ng gasolina. Mula noong 2010, isang sistema ng kaligtasan ang ginamit, ang kakanyahan nito ay gumagana lamang ang fuel pump kapag umiikot ang crankshaft ng engine. Sa kawalan ng natitirang presyon sa system, ang starter ay kailangang paikutin ang makina nang mas matagal hanggang ang bomba ay lumikha ng presyon sa linya ng suplay ng gasolina.

Pagsasanay

Dahil ang mga module ay magkatulad sa disenyo, walang mga espesyal na kinakailangan para sa mga tool at kagamitan ng site ng konstruksiyon. Kakailanganin mo ang parehong mga tool at materyales tulad ng kapag pinapalitan ang filter sa mga makina na may 120 body.

Mga yugto ng trabaho

Kapag pinapalitan ang filter sa isang 150 body, mayroong ilang mga puntos na kailangan mong bigyang pansin:

1. Ang fuel module ay naayos sa tangke na may plastic threaded ring na nilagyan ng rubber seal. Ang singsing ay umiikot sa counterclockwise. Upang alisin ang singsing, maaari kang gumamit ng isang kahoy na baras, na nakakabit sa isang dulo sa mga gilid ng singsing, at ang kabilang dulo ay bahagyang tinapik ng martilyo. Ang pangalawang opsyon ay ang paggamit ng mga gas wrench handle na humahawak sa singsing sa tabi ng mga buto-buto.
2. Ang module ay may karagdagang mga linya ng gasolina para sa bentilasyon ng lukab ng tangke. Ang pagdiskonekta sa mga tubo ay magkatulad.
3. Ang module ay may dalawang seal. Ang rubber sealing ring 90301-08020 ay inilalagay sa injection pump sa lugar ng pag-install nito sa filter housing. Ang pangalawang singsing na 90301-04013 ay mas maliit at umaangkop sa check valve fitting sa ibaba ng filter.
4. Kapag muling i-install, maingat na i-install ang nut spacer. Bago muling higpitan ang nut, kinakailangang i-install ito hanggang ang mga marka sa nut at sa katawan (malapit sa hose ng gasolina sa engine) ay nakahanay, at pagkatapos ay higpitan ito.

Ipinapakita ng video ang proseso ng pagpapalit ng fuel filter sa isang 2011 Toyota Corolla.

Salain sa iba pang mga Corolla

Sa katawan ng Corolla 100, ang filter ay matatagpuan sa kompartimento ng engine. Upang palitan ito, kinakailangan upang alisin ang goma air supply pipe mula sa filter patungo sa throttle module. Ang tubo ng sangay ay naayos na may mga maginoo na screw clamp na may 10 mm nut. Ang isang fuel pipe, na naayos na may 17 mm nut, ay umaangkop sa filter, ang filter mismo ay nakakabit sa katawan na may dalawang 10 mm bolts. Maaaring i-unscrew ang lower fuel supply hose sa pamamagitan ng tie rod hole sa kaliwang arko. Walang pressure sa system, kaya mababalewala ang supply ng gasolina. Ang isang bagong filter ay maaaring mai-install (ang mas murang SCT ST 780 ay madalas na ginagamit). Ang isang katulad na sistema ng pag-filter ay ginagamit sa modelo ng Corolla 110.

Ang isa pang opsyon ay ang right-hand drive na 121 Corolla Fielder, na maaaring front-wheel drive o all-wheel drive. Ang lokasyon ng module dito ay katulad ng modelong 120, ngunit sa mga all-wheel drive na sasakyan lamang. Sa ganitong mga pagsasaayos, ang isang karagdagang sensor ng gasolina ay naka-install sa kanan. Sa kasong ito, ang module mismo ay may isang tubo lamang. Sa mga front-wheel drive na sasakyan, ang module ay naka-install sa gitna ng katawan, at dalawang tubo ang papunta dito.

Kapag inalis ang module mula sa tangke, kinakailangan upang alisin ang karagdagang tubo ng supply ng gasolina mula sa pangalawang seksyon ng tangke. Ang tubo na ito ay nasa all-wheel drive lamang na Fielders. Ang isang front-wheel drive na kotse ay may conventional pressure regulator valve.

Gastos ng mga gawa

Ang presyo ng orihinal na mga filter para sa modelo 120 ay medyo mataas at mula 1800 hanggang 2100 rubles para sa unang bahagi 77024-12010 at mula 3200 (mahabang paghihintay - mga dalawang buwan) hanggang 4700 para sa pinakabagong bersyon 77024-02040. Ang isang mas modernong 150-case na filter 77024-12030 (o 77024-12050) ay tinatantya mula 4500 hanggang 6 na libong rubles. Kasabay nito, ang halaga ng mga analogue na Asakashi o Masuma ay halos 3200 rubles. Ang pinakamurang analogue ng Shinko ay nagkakahalaga ng 700 rubles. Dahil may panganib na masira o mawala ang mga O-ring sa panahon ng pagpapalit, dalawang orihinal na bahagi, mga numero ng bahagi 90301-08020 at 90301-04013, ang dapat bilhin. Ang mga singsing na ito ay mura, ang kanilang pagbili ay nagkakahalaga lamang ng 200 rubles.

Ang isang analogue ng isang magaspang na filter ay nagkakahalaga ng mga 300 rubles. Para sa mga "Ingles" na kotse, ang orihinal na filter ay tinatantya sa halos 2 libong rubles, at ang hindi orihinal ay halos 1 libong rubles. Kakailanganin mo rin ang mga bagong tubo at o-ring, kung saan kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 350 rubles. Ang filter ng SCT ST780 para sa Corolla 100 at 110 ay nagkakahalaga ng 300-350 rubles.

Ang mga ekstrang bahagi para sa Fielder ay mas mura. Kaya, ang orihinal na filter ay nagkakahalaga ng 1600 rubles, at ang mga analogue mula sa Asakashi at Masuma ay nagkakahalaga ng mga 600 rubles.

Mga kahihinatnan ng hindi napapanahong pagpapalit

Ang hindi napapanahong pagpapalit ng filter ng gasolina ay puno ng iba't ibang pinsala sa mga elemento ng sistema ng gasolina, na mangangailangan ng magastos na pag-aayos. Sa isang bahagyang kontaminasyon ng filter, ang supply ng gasolina sa mataas na bilis ay lumalala, na ipinahayag sa isang pagbawas sa pangkalahatang dynamics ng Toyota Corolla na kotse at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina ay humahantong sa sobrang pag-init at pagkabigo ng catalytic converter.

Ang mga particle ng dumi ay maaaring makapasok sa mga linya ng gasolina at mga injector upang mag-inject ng gasolina sa mga cylinder. Ang paglilinis ng mga barado na nozzle ay isang medyo mahal na pamamaraan, at bukod pa, ang ganitong operasyon ay hindi palaging nakakatulong. Kung sila ay nasira o mabigat na barado, ang mga nozzle ay dapat palitan.

Isang malinaw na sagisag ng kalidad ng gasolina - propylene filter