Pinalitan ang mga back preno at drum na Chevrolet Lanos

Ang pagpapalit sa likod ng mga preno ng preno at tambol ng preno ay isang regular na operasyon, at kung nais mong palitan ang mga preno pad (tambol) sa Chevrolet (Daewoo) Lanos na mga kotse mismo, pagkatapos ay naghanda kami para sa iyo ng detalyadong mga tagubilin kung paano mo ito gagawin.

Gamit ang jack, itinaas namin ang kotse, siguraduhing gumamit ng isang safety net - inilalagay namin ito sa ilalim ng harap na gulong, halimbawa, isang bar sa magkabilang panig, pati na rin sa ilalim ng likurang ibabang braso ng suspensyon, kung sakaling tumalon ang kotse. ang jack. Tinatanggal namin at tinanggal ang gulong, nakita namin ang drum ng preno sa harap namin.

Gamit ang martilyo at isang patag na distornilyador, sunud-sunod kaming kumakatok ng proteksiyon na takip mula sa hub (tingnan ang larawan).

Alisin ang proteksiyon na takip ng hub

Inihahatid namin ang mga gilid ng cotter pin at hinila ito mula sa hub nut.

Inaalis namin ang drum ng preno na Chevrolet (Daewoo) Lanos

Susunod, kailangan mong alisin ang drum ng preno, ngunit maaari itong maging sanhi ng mga problema.

Kapag ang drum ng preno ay pagod na, maaaring may isang convex strip na lilitaw dito (ang lugar kung saan hindi hinawakan ng mga pad ang drum), maaaring makagambala ito sa paghila ng drum ng preno mula sa hub. Sa kasong ito, maraming mga pagpipilian para sa paglutas:

Maluwag ang handbrake cable mula sa passenger compartment sa pamamagitan ng pag-disassembling ng trim sa paligid ng handbrake at paluwagin ang adjusting nut, maaari mo ring paluwagin ang cable malapit sa dulo ng muffler, mayroon ding adjusting nut. Ang susunod na paraan ay itumba ang brake drum sa pamamagitan ng pantay na pagtapik ng martilyo sa panlabas na flat radius nito. (mag-ingat, ang pamamaraang ito ay maaaring masira ang mga bearings ng gulong). Kung ang drum ay nakaluwag na, kung gayon sa kasong ito maaari mong ibalik ang gulong sa lugar, ang paghila ng drum kasama nito ay mas maginhawa at mas madali.

Inalis nila ang tambol, kung ano ang nakikita natin (tingnan ang larawan). Upang alisin ang buong istraktura na ito, kinakailangan upang idiskonekta ang mga cap ng tagsibol na may bilang na 1. (ang mga takip ay dapat na nakabukas upang ang pin (parang isang flat distornilyador) ay papunta sa uka sa cap ng tagsibol). Sa tapos na ito, ang buong istraktura ay aalisin mula sa hub. Maipapayo na tandaan, kahit na kunan ng larawan, kung ano ang matatagpuan at saan.

Sistema ng preno Pinapalitan ang mga pad ng preno

Kumuha kami ng mga bagong pad at ngayon ang aming gawain ay i-hang ang lahat ng mga spring at rods sa kanila sa parehong pagkakasunud-sunod. Tandaan: Ang numero 2 na hilahin ay dapat na nakaposisyon upang ang maikling dulo ng isa sa mga tinidor ay nasa labas.

Matapos tipunin ang buong sistema, ibinalik namin ito sa hub, maginhawa na ilagay sa mga bukal na may takip gamit ang mga pliers, humahawak sa takip gamit ang tagsibol, pagpindot sa tagsibol at i-on ang takip upang ito ay makulong sa lugar .

Pinapalitan ang drum ng preno at inaayos ang preno

Kung magpasya kang palitan ang drum ng preno, pagkatapos pagkatapos ng pagpapadulas ng gulong ng gulong ng bagong grasa, inilalagay namin ang drum ng preno sa hub, ipasok ang tindig, washer at higpitan ang nut ng gulong. Ngayon ay kailangan mong ayusin nang tama ang paghihigpit ng hub. Maaari itong magawa sa sumusunod na paraan, dahan-dahang higpitan ang hub nut (sa maliliit na hakbang) habang umiikot ang hub parehong pasulong at paatras. Isinasagawa namin ang mga pagkilos na ito hanggang sa paikutin nang husto ang hub. Ngayon, din sa maliliit na hakbang, ilalabas ang kulay ng nuwes, i-scroll ang hub hanggang sa malaya itong umiikot. Iyon lang, maaari mo na ngayong ilagay ang cotter pin sa kulay ng nuwes, ilagay sa takip na proteksiyon.

Upang ayusin ang mga preno, kailangan mong pindutin ang preno pedal 10-15 beses (maririnig mo ang mga pag-click sa katangian sa likurang hub). Pagkatapos nito, ang lahat ng mga preno ay nakatakda, ipinapayong suriin ang pagharang ng gulong, kapwa mula sa preno at mula sa handbrake.

Mga Tanong at Sagot:

Paano tanggalin ang brake drum? Ayusin ang makina sa isang nakatigil na estado, alisin ang gulong, i-unscrew ang mga fastening bolts, pantay na katok ng isang kahoy na bloke sa gilid mula sa gilid ng pakpak na may isang kahoy na bloke sa paligid ng buong circumference.

Kailan papalitan ang rear Lanos brake pads? Ang mga rear brake pad sa Lanos ay nagsisilbi ng average na halos 30 libong kilometro. Ngunit ang palatandaan ay dapat na ang kanilang kalagayan, hindi ang distansyang nilakbay (nakakaapekto ang istilo ng pagmamaneho).