Pagpapalit ng mga hose ng preno

Palitan ang mga hose ng preno ng mga bagong nakabaluti na hose

Saga ng pagpapanumbalik ng sports car na Kawasaki ZX6R 636 model 2002: ika-24 na serye

Ang brake hose ay isang maliit na hose na parang maliit na shower hose na maaaring gawa sa goma, tinirintas na bakal, o Teflon, at hindi dapat humaba kapag nagpepreno sa ilalim ng pressure. Sa paglipas ng panahon - lalo na ang goma - ang hose ay maaaring mapagod, na makikita sa mga bitak o maliliit na hiwa. Ang mga hose ng Avia ay, halimbawa, PTFE tubing na napapalibutan ng isang metal na tirintas na may transparent o opaque na mga kalasag depende sa modelo.

Brake hoses endurance at braking force. Kaya nagpasya akong palitan ang mga ginamit na linya ng preno ng mas mahusay. Ang mga wet spot (uri ng sasakyang panghimpapawid), ang mga hose ay mas lumalaban sa pagpapapangit at kadalasang mas nananatili sa paglipas ng panahon.

Para sa maliit na hose na ito, pinili ko ang pinaka nakakapanatag na solusyon: bagong hardware na binili mula sa isang pinagkakatiwalaang link sa madaling ibagay na merkado. Ngunit hindi lamang wala at wala kahit saan. Pinangalanan ko ang BST Moto at Goodridge. Maganda rin ang posisyon ni Hel. Isang nangunguna sa larangang ito, ang tagagawa ng Ingles na Goodridge ay nag-aalok ng mga de-kalidad na elemento na may hindi mapigilang hitsura. Nag-aalok din ang importer ng buong seleksyon ng mga hose, na hiwa na at nilagyan ng banjo sa iyong kaginhawahan.

Mga lumang hose ng preno sa ibaba at mga bago sa itaas

Kapag ang sistema ng preno ay tuyo sa pamamagitan ng pag-ihip ng brake fluid, ang mga hose ay disassembled. Ang natitira na lang ay magpakilala ng mga bagong hose ng aviation. Napakaganda ng konstitusyon nila kumpara sa kinukuha ko, at binibigyan ka ng respeto.

Mga hose ng aviation TSB

Ang mga banjo ay kahanga-hanga, hindi banggitin ang likidong pamamahagi ng tornilyo. Upang maging konektado sa master cylinder, ito ay mahusay din. Sa wakas, ang "sheath" ng hose ay lumilitaw na napaka-stable. At lahat ng iyon ay mabuti!

Lumang hose at bagong brake hose

Ang lahat ng ito ay nagbibigay ng walang limitasyong kumpiyansa. At ito ay simula pa lamang! Pagkakataon na mapansin na ang propeller na naka-install sa motorsiklo ay malamang na hindi magkasya (sa ibaba sa larawan)

Bago ang tansong selyo

Igalang na rin humihigpit

Ang mga hose ng preno ay dapat ilapat sa metalikang kuwintas. Ang halaga ay 20 hanggang 30 Nm sa banjo (depende sa seal at uri ng caliper) at mga 6 Nm sa purge screws. Mga tornilyo na ang mga seal ay maaaring palitan o palitan ng kanilang mga sarili kung ang pagtagas ng fluid ng preno ay napansin sa panahon ng paikot-ikot at pagkatapos ng pinakamabuting paghigpit. Palaging suriin na walang pagtagas sa sandaling ma-pressure ang chain (naka-activate ang preno).

Ang mga hose ng karera (isa pang pangalan para sa reinforced hose / aviation) ay karaniwang hinahati ang mga link sa bawat clamp, na ginagawang 1-in-2 na link ang 2-in-2 na link. Mayroong hose bawat caliper at ang splitter ay inalis sa pabor ng isang dual entry screw sa master cylinder. Orihinal sa 636, mayroong hose sa receiver ng preno na nahahati sa dalawa sa lower fork tee.

Gayunpaman, posible ring mag-order ng mga hose ng uri ng sasakyang panghimpapawid na nag-aalok ng landas na katulad ng sa tagagawa. Pagpipilian. Hindi ito ang aking kaso, ang bawat isa sa mga hose ay nag-uugnay ng mga stirrup sa kahabaan ng kaluban ng tinidor. Depende sa uri ng caliper at motorsiklo, ang mga hose ay maaaring makakita ng mga intermediate attachment point, lalo na sa gilid ng front mudguards. Upang maiwasan ang pag-pinching - muli - ang mga hose, ginulo ko ang daanan at hawakan lamang ang mga ito sa lugar gamit ang isang self-tightening collar. Madaling may iba't ibang haba ang mga ito upang umangkop sa perpektong landas!

Pagpasa ng mga hose

Sa kaibahan sa naka-install na kit, ang mga bagong hose ay may iba't ibang haba para sa mas madaling pagpasa. Halimbawa, kapag maayos na inilatag, ito ay mahusay na binuo at higit sa lahat ay magkasya!

Sa puntong ito, nagpapatuloy ako sa susunod na hakbang sa aking plano: muling idisenyo ang mga kaliper ng preno sa harap. Itutuloy…

Alalahanin mo ako

• Ang mga hose ng aircraft / track brake ay nagbibigay ng mas malakas at matibay na pagpepreno
• Ang pagtaya sa mga de-kalidad na hose ay nangangahulugan ng pagpili ng mahusay na pagtanda at iginagalang na pagganap: hindi ka tumatawa sa pagpepreno!

Hindi gawin

• Misiron hoses ...
• Paghaluin ang bagong hose / pagod na hose o paghaluin ang mga hose ng iba't ibang mga detalye. May panganib ng kawalan ng timbang sa pamamahagi ng preno.

Mga Tool:

• Susi para sa socket at socket 6 na guwang na panel

Mga Delivery:

• Mga mounting screw sa lower fork tee, maliit na plato para sa pag-aayos ng mga hose (refurbishment)