Ang pagpapalit ng antifreeze (coolant) ng isang VAZ 2101-2107
Ayon sa rekomendasyon ng tagagawa ng Avtovaz, ang coolant sa VAZ 2101-2107 engine ay dapat mapalitan tuwing 2 taon o 45 km. Siyempre, maraming mga may-ari ng "classics" ang hindi sumunod sa panuntunang ito, ngunit walang kabuluhan. Sa paglipas ng panahon, lumalala ang mga katangian ng paglamig at anti-corrosion, na maaaring humantong sa kaagnasan sa mga channel ng block at cylinder head.
Upang maubos ang antifreeze o antifreeze sa isang VAZ 2107, kakailanganin mo ang sumusunod na tool:
- Open-end na wrench para sa 13 o ulo
- Union para sa 12
- Flat o Phillips distornilyador
Kaya, bago simulan ang gawaing ito, kinakailangan na ang temperatura ng makina ay minimal, iyon ay, hindi kinakailangan na magpainit bago iyon.
Una sa lahat, ini-install namin ang kotse sa isang patag, patag na ibabaw. Ang damper ng heater control ay dapat nasa "mainit" na posisyon. Ito ay sa sandaling ito na ang balbula ng kalan ay bukas at ang coolant ay dapat na ganap na maubos mula sa radiator ng pampainit. Buksan ang hood at tanggalin ang takip ng radiator:
Agad din naming natanggal ang plug mula sa tangke ng pagpapalawak upang ang coolant ay drains mula sa bloke at radiator nang mas mabilis. Pagkatapos ay pinapalitan namin ang isang lalagyan na halos 5 litro sa ilalim ng butas ng kanal ng bloke ng silindro at i-unscrew ang bolt, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Dahil medyo hindi maginhawang palitan ang isang malaking lalagyan, personal kong kinuha ang isang 1,5 litro na bote ng plastik at pinalitan ito:
Inaalis din namin ang takip ng radiator, at naghihintay hanggang sa maubos ang antifreeze o antifreeze na drains mula sa sistema ng paglamig:
Pagkatapos nito, i-twist namin pabalik ang lahat ng mga plug, maliban sa tagapuno, at ibuhos ang isang bagong antifreeze sa radiator hanggang sa itaas na gilid. Pagkatapos nito, kinakailangang ibuhos ang coolant sa tangke ng pagpapalawak. Upang maiwasan ang pagbuo ng isang air lock sa sistema ng paglamig, kailangan mong idiskonekta ang hose ng expansion tank, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba:
Ngayon ay itinataas namin ang tangke ng pagpapalawak at punan ang isang maliit na antifreeze upang ito ay ibuhos sa kabilang dulo ng hose. At sa oras na ito, nang hindi binabago ang posisyon ng tangke, inilalagay namin ang hose sa radiator. Patuloy naming hinahawakan ang tangke sa itaas at punan ito ng antifreeze sa kinakailangang antas.
Sinimulan namin ang makina at maghintay hanggang gumana ang fan ng radiator. Pagkatapos ay pinapatay namin ang makina, habang ang fan ay huminto sa paggana, at pagkatapos na ganap na lumamig ang makina, muli naming suriin ang antas ng antifreeze sa expander. Mag-top up kung kinakailangan!
