Ang pagpapalit ng transmission oil sa isang automatic transmission na Chevrolet Lacetti

Ang pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Lacetti ay dapat gawin tuwing 60 km. Kung naiintindihan ng may-ari ng kotse ang awtomatikong transmission device, maaari niyang independiyenteng baguhin ang transmission fluid. Kung paano ito gagawin para hindi masira ang automatic transmission ay tatalakayin pa.

Bakit kailangan mong magpalit ng langis sa automatic transmission

Ang Chevrolet Lacetti car mismo ay gawa sa South Korea. Ang kumpanyang lumikha nito ay si GM Daewoo. Ang kotse ay isang sedan na mahusay na gumaganap. Nilagyan ng four-speed automatic transmission. Modelo - ZF 4HP16.

Ang automatic transmission lubricant sa Chevrolet Lacetti Sedan ay dapat palitan upang matiyak ang tamang operasyon ng gearbox. Huwag magtiwala sa mga garantiya ng kumpanya na gumawa ng kotse na hindi ito mababago.

Ang langis ay dapat mapalitan sa mga sumusunod na kaso:

• ang isang hindi kasiya-siyang amoy ay nagmumula sa leeg para sa pagpuno ng pampadulas sa awtomatikong paghahatid;
• ang driver ay nakarinig ng isang katok sa panahon ng operasyon;
• ang antas ng pampadulas ay mas mababa kaysa sa kinakailangang marka.

Pansin! Sa panahon ng pagpapanatili, inirerekomenda na suriin ang antas. Dahil ang pagbaba nito ay nagbabanta sa mabilis na pagsusuot ng mga elemento ng awtomatikong paghahatid.

Ang mahinang kalidad ng transmission fluid ay humahantong sa:

• sobrang pag-init ng mga yunit ng friction;
• mababang presyon sa mga friction disc. Ang awtomatikong paghahatid ay titigil sa paglilipat ng mga gear sa oras;
• isang pagtaas sa density ng likido, ang hitsura ng mga chips at mga dayuhang pagsasama ng mga bahagi ng pagsusuot. Bilang isang resulta, ang driver ay makakatanggap ng isang filter ng langis na barado ng mga chips.

Dalas ng pagpapalit

Maraming mga may-ari ng kotse kung minsan ay hindi alam kung gaano kadalas punan o baguhin ang langis sa awtomatikong paghahatid ng Lacetti. Nasa ibaba ang isang talahanayan ng mga bahagyang at buong kapalit.

pangalan	Bahagyang pagpapalit (o recharge pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng km)	Buong kapalit (pagkatapos ng tinukoy na bilang ng km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobile ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobile ATP 3009	30 000	60 000
Pabahay ATF M 1375.4	30 000	60 000

Ang mga produktong ipinapakita sa talahanayan para sa Lacetti ay nag-iiba sa kalidad at komposisyon.

Aling produkto ang pinakamainam para sa Lacetti

Dalawang uri ng transmission fluid ang angkop para sa Lacetti car dahil sa mataas na kalidad at versatility ng materyal. Ibinenta sa litro na garapon.

Pansin! Para sa isang kumpletong kapalit, kailangan mong bumili ng 9 litro ng isang produktong pampadulas mula sa may-ari ng kotse. Para sa bahagyang - kailangan mo ng 4 litro.

Ang mga sumusunod na uri ng de-kalidad na langis ay angkop para sa awtomatikong paghahatid ng isang Lacetti na kotse:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobile ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Ang mataas na kalidad na multi-purpose lubricant na ito ay may mga sumusunod na benepisyo:

• ay may magandang porsyento ng lagkit;
• lumalaban sa hamog na nagyelo sa ibaba ng tatlumpung degrees Celsius;
• pinipigilan ang oksihenasyon;
• ay may mga katangian ng anti-foam;
• anti-friction.

Binubuo ito ng mga espesyal na bahagi na paborableng nakakaapekto sa parehong bagong Lacetti na awtomatikong paghahatid at ang isa na naayos na. Samakatuwid, bago palitan ang produktong ito sa awtomatikong paghahatid ng Lacetti sa ibang mas mura, dapat mong tingnang mabuti ang ganitong uri ng likido.

Mobil ATF LT 71141

Gayunpaman, kung wala nang iba pang mapapalitan ang branded na produkto, maliban sa Mobil ATF LT 71141, dapat mong sundin ang payo ng mga may karanasang may-ari ng kotse. Inirerekomenda ang mobile.

Basahin ang Pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Peugeot 206

Ang Mobil ay dinisenyo para sa mabibigat na sasakyan. Maaari itong magamit nang mahabang panahon nang walang kapalit. At malamang, ang may-ari ng kotse, kapag bumili ng bagong kotse, ay makakahanap ng eksaktong langis na ito sa awtomatikong paghahatid. Ang mga additives na idinagdag sa synthetic automatic transmission fluid na ito ay makakatulong sa Lacetti na kotse na tumagal ng ilang sampu-sampung libong kilometro nang walang anumang reklamo. Ngunit ang may-ari ng kotse ay obligado lamang na subaybayan ang antas ng produktong pampadulas.

Paano kontrolin ang antas ng langis sa kahon ng awtomatikong Lacetti

Ang pag-alam kung gaano karaming langis ang nasa Lacetti ay hindi madali para sa isang baguhan na may-ari ng kotse. Ang ZF 4HP16 automatic transmission ay walang dipstick, kaya kakailanganin mong gumamit ng drain plug.

1. Ipasok ang kotse sa hukay.
2. Iwanan ang makina at painitin ang Lacetti automatic transmission sa 60 degrees Celsius.
3. Ang shift lever ay dapat nasa "P" na posisyon.
4. Patayin ang makina.
5. Alisin ang tornilyo sa drain bolt, pagkatapos palitan ang isang lalagyan sa ilalim ng butas ng paagusan.
6. Kung ang likido ay tumakbo sa isang pare-parehong daluyan ng stream, pagkatapos ay mayroong sapat na langis. Kung hindi ito gumana, kailangan itong i-recharge. Kung ito ay gumagana nang may malakas na presyon, dapat itong maubos nang kaunti. Ibig sabihin, umapaw na ang transmission fluid.

Pansin! Masyadong maraming langis sa Lacetti automatic transmission ay kasing delikado ng kakulangan nito.

Kasama ang antas, dapat ding suriin ang kalidad ng likido. Ito ay maaaring matukoy nang biswal. Kung ang langis ay itim o may mga inklusyon ng iba't ibang kulay, mas mabuti para sa may-ari ng kotse na palitan ito.

Ang kailangan mong dalhin para sa kapalit

Upang mapalitan ang langis sa gearbox ng Lacetti, dapat bumili ang may-ari ng kotse:

• isa sa mga transmission fluid na nakalista sa itaas;
• pagsukat ng lalagyan para sa paagusan;
• basahan;
• wrench.

Ang isang kumpletong kapalit ay maaaring mangailangan ng mga bagong bahagi:

• salain. Ito ay nangyayari na ito ay sapat na upang linisin ito, ngunit ito ay mas mahusay na hindi ipagsapalaran ito at ilagay sa isang bago;
• bagong rubber pan gasket. Sa paglipas ng panahon, natutuyo ito at nawawala ang mga katangian ng airtight nito.

Ang bahagyang o kumpletong pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ng Lacetti ay isinasagawa sa maraming yugto.

Mga yugto ng pagpapalit ng likido sa awtomatikong pagpapadala ng isang Lacetti na kotse

Ang pagpapalit ng langis ay maaaring kumpleto o bahagyang. Para sa isang hindi kumpletong kapalit, sapat na ang isang tao - ang may-ari ng kotse. At upang ganap na mapalitan ang pampadulas sa kotse ng Lacetti, kailangan mo ng isang katulong.

Bahagyang pagpapalit ng ATF Mobil sa Lacetti

Ang isang hindi kumpletong pagbabago ng langis sa mga awtomatikong pagpapadala ng Lacetti ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Ilagay ang kotse sa hukay. Itakda ang selector lever sa posisyon na "Park".
2. Painitin ang gearbox sa 80 degrees Celsius.
3. Patayin ang makina.
4. Alisin ang drain plug at patuyuin ang likido sa isang sukat na lalagyan na inilagay kaagad sa ilalim ng sump.
5. Maghintay hanggang sa ganap itong maubos sa lalagyan.
6. Pagkatapos ay tingnan kung magkano ang pinatuyo. Ang dami ng likido sa lalagyan ay karaniwang hindi hihigit sa 4 na litro.
7. I-screw ang drain plug.
8. Magpasok ng funnel sa butas ng pagpuno ng langis sa awtomatikong paghahatid at punan ang mas maraming sariwang likido dahil magkakaroon ng spill.
9. Pumunta sa likod ng manibela at simulan ang makina.
10. I-swipe ang shift lever sa lahat ng gear gaya ng sumusunod: "Park" - "Forward", muli "Park" - "Reverse". At gawin ito sa lahat ng mga posisyon ng tagapili.
11. Itigil ang makina.
12. Suriin ang antas ng langis.
13. Kung normal ang lahat, maaari mong simulan ang kotse at lumabas sa hukay. Kung ito ay hindi sapat, kailangan mong magdagdag ng kaunti pa at ulitin muli ang mga hakbang 10.

Ang bahagyang pagpapalit ng langis ay maaari lamang isagawa kung ang kalidad ng Lacetti automatic transmission fluid ay nakakatugon sa mga kinakailangan: magaan at malapot. Ngunit nangyayari na ang mga produkto ng pagsusuot ay tumaas at pumasa sa filter, na nakabara nito at binabago ang kalidad ng likido. Sa kasong ito, inirerekomenda ang isang kumpletong kapalit.

Buong alisan ng tubig at punuin ng bagong langis

Ang isang kumpletong pagbabago ng langis sa gearbox ay isinasagawa sa pag-disassembly ng crankcase, paglilinis ng mga elemento at pagpapalit ng mga gasket ng awtomatikong paghahatid ng Lacetti. Ang isang katulong ay dapat nasa malapit.

1. Simulan ang makina at imaneho ang kotse sa hukay.
2. Ilagay ang pinto ng drawer sa posisyong "P".
3. Patayin ang makina.
4. Alisin ang plug ng drain.
5. Palitan ang drain pan at maghintay hanggang ang likido ay ganap na maubos mula sa kawali.
6. Susunod, gamit ang mga wrenches, i-unscrew ang mga bolts na humahawak sa takip ng kawali.

Pansin! Ang tray ay naglalaman ng hanggang 500 gramo ng likido. Samakatuwid, dapat itong maingat na itapon.

1. Linisin ang kawali mula sa paso at ang itim na plato. Alisin ang mga chips mula sa mga magnet.
2. Palitan ang rubber seal.
3. Kung kinakailangan, ang filter ng langis ay kailangan ding palitan.
4. Palitan ang malinis na kawali ng bagong gasket.
5. I-secure ito gamit ang bolts at higpitan ang drain plug.
6. Sukatin kung gaano karami ang naubos. Ibuhos lamang ang tatlong litro na pinagsama.
7. Pagkatapos nito, dapat alisin ng may-ari ng kotse ang linya ng pagbabalik mula sa radiator.
8. Ilagay sa tubo at ipasok ang dulo sa isang dalawang-litrong plastik na bote.
9. Ngayon kailangan namin ng wizard action. Kailangan mong pumunta sa likod ng gulong, simulan ang makina.
10. Ang Lacetti machine ay magsisimulang gumana, ang likido ay ibubuhos sa bote. Maghintay hanggang mapuno ang huli at itigil ang makina.
11. Ibuhos ang parehong dami ng bagong langis sa awtomatikong paghahatid ng Lacetti. Ang dami ng likidong pupunuin ay magiging 9 litro.
12. Pagkatapos nito, ibalik ang tubo sa lugar at ilagay sa clamp.
13. I-restart ang makina at painitin ito.
14. Suriin ang antas ng transmission fluid.
15. Kung mayroong bahagyang pag-apaw, alisan ng tubig ang halagang ito.

Kaya, ang may-ari ng kotse ay maaaring palitan ang Lacetti gearbox gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Konklusyon

Tulad ng nakikita ng mambabasa, ang pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Chevrolet Lacetti ay medyo simple. Ang transmission fluid ay dapat na may mataas na kalidad at kilalang tatak. Hindi inirerekumenda na bumili ng ilang murang mga analogue. Maaari silang humantong sa mabilis na pagsusuot ng mga bahagi ng gearbox, at ang may-ari ng kotse ay kailangang baguhin hindi lamang ang mga bahagi, ngunit ang buong awtomatikong paghahatid.