Ang pagpapalit ng rear brake pad sa VAZ 2110

Ang mga rear brake pad sa mga kotse ng ikasampung pamilya, kabilang ang VAZ 2110, ay mas mabagal na nauubos kaysa sa mga nasa harap. Ngunit sa paglipas ng panahon, kahit na sila ay dapat palitan. Ang kanilang mapagkukunan ay maaaring umabot sa 50 km, pagkatapos ay bumababa ang kahusayan ng pagpepreno, ang preno ng kamay ay nagiging mas malala at mas malala, na nagmumungkahi na oras na upang baguhin ang mga pad.

Ang pamamaraang ito ay madaling gawin sa mga kondisyon ng bahay (garahe) at kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool upang maisakatuparan ito:

• Jack
• Wrench ng lobo
• 7 malalim na ulo na may knob
• Mga plier at mahabang plaster ng ilong
• Flat at Phillips distornilyador
• Kung kinakailangan, isang ulo para sa 30 na may isang pihitan (kung hindi posible na alisin ang drum)

Kaya, itinaas namin ang likod ng VAZ 2110 na may jack at i-unscrew ang gulong. Pagkatapos ay kailangan mong i-unscrew ang drum guide pins:

Kung hindi mo maalis ang drum sa karaniwang paraan, maaari mong i-unscrew ang rear hub nut at alisin ito kasama nito. Pagkatapos ay nakuha ang sumusunod na larawan:

Ngayon ay kumukuha kami ng long-nose pliers at bunutin ang cotter pin mula sa kaliwang bahagi, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Susunod, kinuha namin ang mga pliers at idiskonekta ang spring na kumukuha ng mga pad mula sa ibaba:

Ngayon ay nararapat na tandaan na ang mga maliliit na bukal ay naroroon din sa mga gilid at hawak ang mga pad para sa higit na katatagan. Kailangan din nilang alisin sa pamamagitan ng pag-pry sa kanila ng mga pliers:

Tandaan na sila ay nasa magkabilang panig, parehong kanan at kaliwa. Kapag naayos na ang mga ito, maaari mong subukang itulak ang mga pad hiwalay sa itaas, mag-apply ng mahusay na pagsisikap, nang hindi man lang inaalis ang itaas na tagsibol. Kapag sila ay nakaunat ng sapat na distansya, ang plato ay bumagsak nang mag-isa at ang mga pad ay nagiging libre:

At ang mga ito ay madaling maalis, dahil walang ibang humahawak sa kanila:

Pagkatapos nito, bumili kami ng mga bagong rear brake pad, ang presyo nito ay mga 600 rubles para sa isang de-kalidad na kit, at nag-install kami sa reverse order. Kapag na-install na ang mga pad at ilalagay mo sa brake drum, maaaring mahirap itong i-install. Kung hindi siya magsuot, dapat mong bahagyang paluwagin ang handbrake cable at ulitin muli ang pamamaraan.

Sa unang pagkakataon pagkatapos ng kapalit, sulit na patakbuhin nang kaunti ang mga mekanismo upang ang mga pad ay pumasok nang maayos sa mga tambol at pagkatapos lamang nito ay tataas ang kahusayan at maging normal!