Do-it-yourself na pagpapalit ng rear-view mirror: kung paano mag-alis, mag-disassemble at magdikit ng bago
nilalaman
Ang mga pangyayari kung saan kakailanganin mong lansagin ang mga rear-view mirror ay maaaring iba-iba. Halimbawa, ang pag-aayos o pagpapalit ng basag na salamin, pagbili ng mga bagong binagong modelo, at kahit na regular na tinting ng bintana. Bilang karagdagan, maaari kang mag-install ng heater sa iyong sasakyan, pati na rin ang isang monitor at isang rear view camera. Ang pag-alis ng isang nasirang salamin, pag-disassemble nito at pagdikit ng bago gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi napakahirap, pati na rin ang pag-install ng mga aparato na mas maginhawa kaysa sa isang maginoo na reflector. Upang gawin ito, braso ang iyong sarili ng manual ng pagtuturo para sa iyong makina at ang aming mga tagubilin.
nilalaman
- 1 Paano mag-alis ng salamin sa salamin
- 1.1 Mga Kinakailangan na Tool
- 1.2 Proseso ng pagtanggal ng salamin
- 1.2.1 Salon
- 1.2.2 Video: paghihiwalay ng interior mirror bracket mula sa holder platform
- 1.2.3 Side left and right
- 1.2.4 Video: pagtatanggal ng side mirror
- 2 Pagtanggal ng rear view mirror
- 2.0.1 Salon
- 2.0.2 Proseso ng disassembly ng video
- 2.0.3 Lateral
- 2.0.4 Video: proseso ng disassembly ng side mirror
- 3 Paano ayusin at kung paano magdikit ng bago
- 3.1 Pinili ng malagkit
- 3.2 Paano dumikit sa windshield
- 3.3 Paano mag-install sa bracket
- 4 Pag-install ng mga salamin na may karagdagang mga pag-andar
- 4.1 Painit
- 4.1.1 Video: ang proseso ng pag-install ng salamin na may pampainit
- 4.2 may monitor
- 4.3 Video: do-it-yourself monitor at pag-install ng rear-view camera
- 4.4 May camera
- 5 Posibleng mga malfunctions at ang kanilang pag-aalis
- 5.1 Ano ang gagawin kung ang salamin ay natanggal
- 5.2 Ano ang gagawin kung basag
- 5.3 Video: pagpapalit ng salamin sheet
Paano mag-alis ng salamin sa salamin
Ang mga salamin ng ganitong uri ay inilaan para sa pag-aaral ng sitwasyon sa kalsada sa likod ng kotse. Maaari silang hatiin sa dalawang kategorya:
- salon - naka-install sa loob ng kotse;
- gilid - matatagpuan sa magkabilang panig sa mga racks sa harap ng pinto.
ang salamin ng salon ay matatagpuan sa loob ng kotse
ang mga salamin sa gilid ay matatagpuan sa magkabilang panig ng kotse
Mukhang mas madali ito kaysa sa pagtanggal ng salamin? Sa katunayan, hindi ito napakadaling gawin, bukod pa rito, ang prinsipyo ng pagtatanggal-tanggal para sa iba't ibang mga tatak at modelo ay maaaring mag-iba nang malaki. Pag-uusapan natin ang tungkol sa mga pinaka maraming nalalaman na paraan upang alisin, i-disassemble at i-install ang panloob at panlabas. Gayunpaman, kung ang alinman sa mga pamamaraan na inilarawan dito ay hindi gumagana para sa iyo, tingnan ang manwal ng may-ari para sa iyong makina. Ngayon, maraming mga kumpanya ng sasakyan ang ginagawang mas madali ang lahat: marahil sa halip na tanggalin ang mga bolts at baluktot ang mga terminal, kakailanganin mo lamang na pindutin ang isang maliit na pindutan o pedal.
Mga Kinakailangan na Tool
Upang matanggal ang salamin, hindi mo kailangan ng anumang mga tukoy at mahirap hanapin na tool. Bilang isang patakaran, ang lahat ng kailangan mo ay matatagpuan sa garahe ng sinumang motorista.
- isang hanay ng mga screwdriver (malamang, ang mga kulot at flat lamang ang kapaki-pakinabang);
- isang wrench depende sa laki ng bolts;
- hair hair dryer para sa pag-aalis ng elemento ng salamin.
Idagdag sa hanay na ito ng mga mahuhusay na kamay at ang pagnanais na gawin ang lahat nang mahusay, at maaari kang bumaba sa negosyo.
Proseso ng pagtanggal ng salamin
Salon
Ang mga panloob na salamin ay maaaring mai-install sa iba't ibang paraan depende sa paggawa, modelo at taon ng sasakyan. Mayroong dalawang mga pamamaraan na pinakakaraniwang ginagamit.
- Pag-install sa kisame ng kotse gamit ang mga bolt o self-tapping screws.
- Sa windshield na may pandikit o suction cup.
Kaya, sa maraming mga domestic na kotse, ang aparato ng katulong ay naka-install gamit ang mga ordinaryong bolts, na lubos na pinapadali ang proseso ng pagbuwag. Upang gawin ito, kailangan mo lamang i-unscrew ang bolts, pagkatapos alisin ang plug.
upang alisin ang gayong salamin, kailangan mo lamang i-unscrew ang mga bolt
Ang sitwasyon ay maaaring maging mas kumplikado kung ang salamin ay naka-mount sa isang bracket na nakadikit sa salamin. Una sa lahat, suriin kung posible na paghiwalayin ang bracket mismo at ang platform na nakadikit sa baso. Sa karamihan ng mga kotse, pinaghihiwalay ang mga ito sa pamamagitan ng pagtulak sa mga trangka o pagliko sa isang tiyak na direksyon.
kung ang salamin ay nakadikit sa baso, subukang paghiwalayin ang bracket mula sa platform ng may-ari
Kung hindi ito posible, kailangan mong gumamit ng isang radikal na pamamaraan at alisin ang bracket kasama ang windshield. Ang katotohanan ay ang pandikit ay humahawak ng mga elemento nang napakahigpit, kaya kapag sinubukan mong paghiwalayin ang salamin, maaari mong aksidenteng mapinsala ang salamin.
Bago simulan ang prosesong ito, tingnan ang manwal para sa iyong sasakyan: dapat nitong ilarawan nang detalyado ang proseso ng pagtatanggal-tanggal ng ilan sa mga elemento. Tandaan na ang pagbili ng isang bagong salamin ng mata ay mahal.
Malamang, hindi mo magagawang paghiwalayin ang bracket platform mula sa salamin sa iyong sarili, kaya mas mabuti na huwag mo itong ipagsapalaran at makipag-ugnay sa isang espesyal na salon. Bukod dito, kung ikaw ay pagtatanggal-tanggal para sa kapakanan ng tinting sa hinaharap. Gayunpaman, kung magpasya kang gawin ito sa iyong sarili, maging handa na ang isang bakas ng pandikit ay mananatili sa baso.
Video: paghihiwalay ng interior mirror bracket mula sa holder platform
Side left and right
Ang mga side mirror ay nahahati sa dalawang kategorya:
- na may isang mechanical drive;
- gamit ang isang electric drive.
Sa halos lahat ng mga sasakyan, kakailanganin mong alisin ang trim ng pinto upang makapunta sa mga mounting screw. Maaari mong malaman kung paano ito magagawa sa iyong modelo mula sa manwal ng pagtuturo.
parang pinto ng kotse na tinanggal ang trim
Dagdag pa, upang maalis ang isang bahagi na may mekanikal na drive, kailangan mong sundin ang isang tiyak na pamamaraan.
- Alisin ang regulator retaining bracket.
- Alisin ang tornilyo ng mga pangkabit na tornilyo sa loob ng pintuan.
- I-dismantle ang salamin.
Video: pagtatanggal ng side mirror
Kung ang mga salamin ay pinapagana, ang pamamaraan ay bahagyang naiiba.
- Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya.
- Idiskonekta ang konektor sa mga wire.
- Alisin ang mga pangkabit na turnilyo sa loob ng pinto
- Dismantle.
Pagtanggal ng rear view mirror
Salon
Upang i-disassemble ang panloob, kakailanganin mo ng mga espesyal na pick at wringer. Ang kaso ay nahahati ayon sa parehong prinsipyo tulad ng isang mobile phone o isang remote control para sa pagpapalit ng baterya.
- Hanapin ang junction ng katawan at ang bahagi ng salamin.
- Ipasok ang wringer sa lugar na ito at pindutin nang mahigpit. Ang isang puwang ay dapat mabuo sa katawan.
- Dahan-dahang ilakad ang pick sa buong puwang at hatiin ang katawan sa dalawang bahagi.
- Alisin ang salamin. Ang lahat ng mga elemento na kailangan mo ay nasa ilalim nito.
Proseso ng disassembly ng video
Lateral
Matapos mong paghiwalayin ang pabahay ng mirror ng gilid mula sa katawan ng kotse, dapat itong disassembled. Una sa lahat, kailangan mong alisin ang elemento ng salamin. Ang prosesong ito ay maaaring hindi pareho para sa iba't ibang mga tatak, subalit, ang sumusunod na pamamaraan ay madalas na sinusunod.
- Gamit ang isang ordinaryong hairdryer ng sambahayan, lubusan na painitin ang junction ng reflective element sa katawan. Ang temperatura ng daloy ng hangin ay hindi dapat masyadong mataas, kaya ang isang hot air gun ay hindi gagana dito.
- Gamit ang flat screwdriver o maliit na spatula, paghiwalayin ang salamin sa katawan. Sa ilang mga modelo, yumuko ang mga terminal sa yugtong ito. Upang maiwasang masira ang salamin, ang isang distornilyador o spatula ay maaaring balot ng electrical tape o malambot na tela.
- Sa ilang mga disenyo, upang paghiwalayin ito, kailangan mong bahagyang pindutin ito sa gitna at, tulad nito, itulak ito sa gilid. Pagkatapos nito, na may banayad na paggalaw, maaaring matanggal ang mapanimdim na elemento.
- Pagkatapos ay tanggalin ang center screw mula sa plastic frame (kung mayroon).
- Ang lahat ng mga mekanismo ng mirror ng gilid ay matatagpuan sa ilalim ng frame. Sa pamamagitan ng isang distornilyador, maaari mong i-unscrew ang anuman sa kanila at ilagay ang mga ito sa lugar. Maaari mong malaya na hatiin ang istraktura sa lahat ng mga bahagi ng bahagi nito, kabilang ang pagsasaayos at mga natitiklop na motor.
Video: proseso ng disassembly ng side mirror
Ang salamin ay pinagsama sa parehong paraan, ngunit sa reverse order.
Paano ayusin at kung paano magdikit ng bago
Kung matagumpay mong na-dismantle ang salamin sa iyong sarili, hindi magiging mahirap na ibalik ito. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga aksyon ay isinasagawa sa reverse order.
Ngunit ang pagpili ng pandikit ay dapat bigyan ng espesyal na pansin, dahil hindi lahat ay angkop para sa prosesong ito.
kinakailangang pumili ng tamang pandikit para sa paglakip ng salamin sa salamin ng hangin
Pinili ng malagkit
Mayroong tatlong uri ng mga salamin na malagkit:
- nakagagamot ng kemikal;
- light-cured;
- mga komposisyon batay sa epoxy dagta.
Ang komposisyon sa mga dagta ay gagana lamang kung papayagan mo itong matuyo nang maayos. Karaniwan itong tumatagal mula 10 oras hanggang sa isang araw. Sa kasong ito, ang bahagi ay dapat na mahigpit na pinindot sa lahat ng oras. Ang diskarte na ito ay hindi masyadong maginhawa, samakatuwid, ang mga naturang paraan ay hindi ginagamit sa pang-araw-araw na buhay.
Ang mga light-curing mixture ay kumikilos kapag nakalantad sa mga espesyal na ultraviolet lamp. Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang paraan ng produksyon. Gayunpaman, kung hindi ka masaya na may-ari ng isang lampara, hindi ka dapat bumili ng gayong komposisyon. Ang sikat ng araw, lalo na ang nakakalat na liwanag, ay hindi nagkakaroon ng sapat na epekto.
Para sa mga kadahilanang ito, ang mga chemically curable formulation ay ang pinakasikat. Ang isang espesyal na hardener ay nagsisimula sa proseso ng polimerisasyon. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay binubuo ng kola mismo at isang aerosol activator, bagaman mayroon ding mga komposisyon na may isang bahagi.
Mangyaring tandaan na ang ilang mga materyales ay hindi maaaring gamitin upang idikit ang salamin.
- superglue ng sambahayan;
- double-sided adhesive tape.
Ang malagkit na bahagi ng parehong mga materyales ay may tulad na komposisyon na, kapag ginamit sa salamin o metal, hindi ito ganap na patatagin. Ang mataas na temperatura ng hangin sa loob ng kompartamento ng pasahero o ang pag-init ng salamin mula sa sinag ng araw ay palambutin ito, at ang salamin ay mawawala. Maaari ka lamang gumamit ng mga pandikit ng sambahayan kung ang salamin ay nahulog nang hindi inaasahan, at ngayon ay kailangan mong mapilit na makarating sa serbisyo ng kotse.
Sinubukan ko ito sa superglue ng tatlong beses. Kinukumpirma ko: ito ay tumatagal ng hindi hihigit sa isang linggo.
Paano dumikit sa windshield
Matapos makuha ang tamang pandikit, maaari mong simulan na ibalik ang rear-view mirror sa nararapat na lugar nito. Pumili ng isang mainit na araw para dito o mag-install ng pampainit sa garahe: ang temperatura ng hangin ay dapat nasa pagitan ng 20 at 25 ° C.
ang proseso ng paglalagay ng pandikit sa platform ng may hawak
- Linisin ang platform ng may hawak mula sa mga labi ng lumang malagkit.
- Bahagyang buhangin ang ibabaw ng lalagyan upang mapabuti ang epekto ng pandikit.
- Sa parehong paraan, buhangin ang lugar ng windshield sa lugar ng gluing.
- Degrease ang lalagyan at lugar ng salamin.
- Maglagay ng manipis na layer ng pandikit sa may hawak.
- Pagwilig ng isang espesyal na activator sa lugar kung saan nakakabit ang bahagi.
- Ikabit ang malagkit na bahagi ng bahagi sa salamin. Subukang tamaan ang natitira na landas mula sa nakaraang oras.
- Pindutin nang mahigpit ang salamin sa salamin at hawakan ang oras na nakasaad sa pakete.
- Matapos matiyak na ang bahagi ay matatag sa lugar, linisin ang salamin mula sa mga labi ng activator at idikit sa paligid ng lalagyan.
- I-install ang windshield sa lugar nito (kung inalis mo ito), ayon sa manual ng pagtuturo.
handa na! Kung sinunod mo ang lahat ng mga tagubilin nang eksakto, ang salamin ay mukhang na-install ito sa pabrika o hindi bababa sa isang auto repair shop.
Maging lubhang maingat at matulungin! Ang isang baluktot na nakadikit na salamin ay hindi maaaring ilipat, kaya kailangan mong simulan ang buong proseso.
Paano mag-install sa bracket
Kung sa panahon ng pag-dismantling hindi mo pinaghiwalay ang platform ng bracket mula sa salamin, magiging mas madali itong tipunin. Upang gawin ito, hanapin ang elemento ng pag-aayos: maaaring ito ay isang tornilyo o isang trangka. Pagkatapos nito, ikonekta ang bracket leg sa platform.
At mayroon ding mga espesyal na bracket na hindi nakadikit sa salamin, ngunit naka-install sa kisame o iba pang mga elemento ng kotse, halimbawa, sa mga sun visor.
Pag-install ng mga salamin na may karagdagang mga pag-andar
Ang mga modernong aparato ay hindi lamang sumasalamin, ngunit mayroon ding isang bilang ng mga karagdagang pag-andar. Maaari mong bigyan ang mga ito ng pag-init, o kahit na mag-install ng camera na may monitor.
Painit
Ang pag-andar ng pag-init ay napaka-maginhawa para sa mga panlabas na salamin sa gilid, dahil pinipigilan nito ang mga ito mula sa fogging up sa mataas na kahalumigmigan at mula sa pagiging natatakpan ng yelo sa malamig na panahon.
ang heating element sa mga salamin ay makakatulong upang maiwasan ang fogging at icing
Ang heating device ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
- elemento ng pag-init;
- mga kable para sa isang 12V system;
Sa pagbebenta mayroong parehong hiwalay na mga heater at ang mga salamin mismo na may built-in na elemento. Ang parehong ay medyo madaling i-install. Upang gawin ito, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang.
- Alisin ang door trim.
- Alisin ang mga side mirror ayon sa mga tagubilin.
- Patakbuhin ang mga wire sa gilid ng pinto at palabas sa mga salamin sa labas.
- Alisin ang reflective element sa pamamagitan ng pagpapainit ng junction sa katawan.
- Alisin ang tornilyo at alisin ang frame (kung mayroon).
- Hilahin ang mga wire sa katawan ng frame, hubarin ang mga dulo at i-install ang mga konektor.
- Palitan ang frame at dalhin ang mga wire sa pamamagitan nito.
- Ikonekta ang mga wire sa mga contact ng elemento ng pag-init at i-install ito.
- Palitan ang salamin at i-assemble ang buong istraktura pabalik.
- Ikonekta ang bahagi ng kawad na nasa loob ng kompartamento ng pasahero sa relay ng heating ng bintana sa likuran.
- Suriin ang pag-andar ng mekanismo.
Ngayon, sa masamang panahon, hindi mo kailangang lumabas ng kotse at linisin ang salamin sa iyong sarili. Ito ay isang napaka-maginhawang tampok, lalo na dahil sa mababang presyo ng kagamitan.
Video: ang proseso ng pag-install ng salamin na may pampainit
may monitor
Ang mga monitor ay isang pangkaraniwang tanawin sa mga high-end na kotse ngayon. Bilang isang patakaran, naka-install ang mga ito sa control panel at nagpapakita ng impormasyon tungkol sa kotse, ang imahe mula sa DVR o camera.
ipapakita ng rear-view mirror na may monitor ang buong lugar sa likod ng kotse
Kung hindi mo kayang bumili ng kotse na may ganitong pagsasaayos, ngunit gusto mo ang ideya ng isang monitor sa cabin, bigyang-pansin ang mga espesyal na rear-view mirror na may monitor.
Ang pinakamahirap na bahagi ng pag-install ng istraktura ay ang tamang paglalagay ng mga kable at ikonekta ang kapangyarihan. Bilang isang patakaran, ang mga wire ay nakakabit sa salamin: negatibong itim (-12V), positibong pula (+12V), asul para sa pagkonekta ng isang mapagkukunan ng signal, pati na rin ang mga konektor ng RCA, na tinatawag na mga tulip sa pang-araw-araw na buhay.
ang salamin ay nilagyan ng isang hanay ng mga kinakailangang wire
Bilang isang patakaran, ang mga monitor ay may tatlong konektor, ang isa ay responsable para sa power supply, at ang iba pang dalawa para sa pagtanggap ng isang signal. Sa parehong oras, maaari mong ikonekta ang parehong harap at likurang mga camera. Bilang default, ang video mula sa front camera ay ipapakita sa screen. Ngunit kapag nakatanggap ng signal mula sa likuran, awtomatikong lilipat ang monitor.
Maaaring mag-iba ang mga kulay ng mga wire at plug depende sa modelo ng salamin.
Patakbuhin ang mga wire sa sahig o kisame. Piliin ang pinakamagandang opsyon batay sa mga feature ng modelo ng iyong sasakyan.
Ang salamin mismo, bilang panuntunan, ay may mga espesyal na mount na nagbibigay-daan sa iyo upang i-install ito nang direkta sa tuktok ng pabrika. Kung ninanais, ang pag-andar ng monitor ay maaaring patayin, at pagkatapos ay magkakaroon ka ng isang regular na salamin, ngunit, sa kasamaang-palad, na may bahagyang mas masahol na pagmuni-muni.
Video: do-it-yourself monitor at pag-install ng rear-view camera
May camera
Ang pag-install ng monitor ay karaniwang may katuturan kapag balak mong ipakita ang larawan mula sa camera dito. Ang mga ordinaryong salamin ay may mga blind spot, kaya pinapayagan ka ng camera na makabuluhang palawakin ang view ng lugar sa likod ng kotse. Bilang karagdagan, napaka-maginhawang gamitin ang naturang kagamitan sa panahon ng paradahan.
kinukunan ng rear view camera ang sitwasyon sa likod ng kotse at nagpapadala ng signal sa monitor
Pinakamainam na bumili ng camera at salamin na may monitor sa kit: gagawin nitong mas madali para sa iyo na kumonekta.
Ayon sa paraan ng pag-mount, ang lahat ng mga camera ay maaaring nahahati sa ilang mga uri:
- hinged;
- built-in;
- sa bracket.
Ang mga naka-mount na camera ay ang pinakasikat, dahil mas maliit ang mga ito at hindi nangangailangan ng malubhang manipulasyon sa katawan o iba pang elemento ng kotse. Karaniwang naka-install ang mga ito sa itaas ng plate number. Doon ito ay medyo hindi nakikita, kaya hindi ka dapat matakot na ito ay maaaring ninakaw.
Ang lahat ng mga camera ay may mga espesyal na linya ng paradahan na ipinapakita sa monitor. Mula sa kanila maaari mong kalkulahin ang anggulo, suriin ang mga parameter ng makina at maunawaan ang distansya sa ipinapakitang bagay. Sa una ay maaaring mukhang hindi pangkaraniwan, ngunit sa karanasan makakakuha ka ng lahat ng kinakailangang mga kasanayan.
Ang mga front at rear view camera ay may magkaibang optical system, samakatuwid ang mga ito ay hindi mapapalitan.
Ang camera ay kasama ng lahat ng kinakailangang mga kable upang kumonekta sa monitor. Kabilang dito ang excitation wire, na nagpapagana sa mga monitor na may positibong sisingilin na kasalukuyang, pati na rin ang power wire.
Ang prinsipyo ng pagbibigay ng senyas ay ang mga sumusunod: kapag lumipat ka sa reverse gear, ang kasalukuyang ay ibinibigay sa camera, na, naman, ay nagpapadala ng signal upang i-on ang screen sa salamin. Sa sandaling ihinto ang reverse, awtomatikong mawawala ang larawan.
Upang gumana ang camera, patakbuhin ang mga wire mula sa likod hanggang sa harap ng kotse at ikonekta ang mga ito ayon sa mga tagubilin. Kung bumili ka ng monitor at camera bilang isang set, hindi ito magiging mahirap: ikonekta lamang ang mga kinakailangang plug at wire ayon sa kanilang singil (plus to plus, at minus to minus).
Posibleng mga malfunctions at ang kanilang pag-aalis
Matapos i-dismantling, i-disassembling at i-install ang binagong salamin sa iyong sarili, maaaring lumitaw ang ilang mga problema. Kadalasan, ang mga salamin na hindi wastong nakadikit ay nahuhulog sa hindi inaasahang sandali, na maaaring humantong sa isang aksidente.
Ano ang gagawin kung ang salamin ay natanggal
Ang panloob na salamin ay maaaring mahulog dahil sa pisikal na epekto o sa sarili nito. Ang pangunahing dahilan na ang konstruksiyon na may bracket ay hindi humawak sa lugar ay ang maling malagkit. Kung pinili mo ang epoxy, ang may hawak ng platform ay malamang na hindi sapat na nanatili sa isang posisyon. Ang parehong problema ay maaaring mangyari kung gumamit ka ng isang light-curing na produkto na walang espesyal na UV lamp. Ang pandikit ng sambahayan ay hindi rin magbibigay ng magandang resulta: ang mga pagbabago sa temperatura at mga aktibong vibrations ng kotse ay maaaring maging sanhi ng pag-alis ng salamin habang nagmamaneho.
Upang ayusin ito, ang istraktura ay dapat ibalik sa lugar nito at dapat gamitin ang pandikit na may chemical hardener.
Minsan ang isang platform na may bracket ay maaaring mahulog kasama ng isang piraso ng salamin. Nangangahulugan ito na ang mga microcrack ay nabuo na sa loob nito, na maaaring kumalat sa buong natitirang bahagi ng salamin. Sa kasong ito, makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse: ang mga espesyalista ay makakapag-diagnose at makapagsasabi sa iyo kung gaano kinakailangang palitan ang windshield.
Ngayon sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga bracket sa mga espesyal na suction cup. Hindi sila dumikit nang mahigpit gaya ng mga may pandikit, ngunit maaari mong alisin ang mga ito at ibalik ang mga ito nang paulit-ulit nang hindi nababahala na masira ang iyong windshield.
Ano ang gagawin kung basag
Ang isang basag na salamin ay maaaring magdulot ng maraming abala sa may-ari ng kotse. Ang isang malubhang crack ay maaaring masira ang imahe, na nangangahulugang maaari itong makagambala sa pagtantya ng tunay na distansya sa bagay sa likod. Ang problemang ito ay maaaring mangyari kapwa sa salon at sa mga salamin sa gilid. Kadalasan nangyayari ito sa panahon ng hindi wastong pag-dismantling o pag-install. Kahit na ang mga dahilan ay maaaring magkakaiba: halimbawa, isang matulis na bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong, mga palpak na may-ari ng mga kalapit na sasakyan, at kahit na mga ordinaryong hooligan.
Magkagayunman, dapat mapalitan ang reflective element. Upang gawin ito, maingat na alisin ang salamin mula sa pabahay at mag-install ng bago. Maingat na sundin ang mga tagubilin para sa pag-disassembling at pag-assemble ng bahagi. Kung hindi ka sigurado sa iyong mga aksyon o natatakot kang masira muli ang elemento, makipag-ugnayan sa isang dalubhasang workshop. Ang serbisyo sa pagpapalit ng salamin ay hindi masyadong mahal, ngunit ito ay makakapagtipid sa iyo ng nerbiyos at pera sa mga hindi matagumpay na pagtatangka.
Video: pagpapalit ng salamin sheet
Maaaring maging kapaki-pakinabang ang pagtatanggal at pagtatanggal ng mga salamin ng kotse kung babaguhin mo ang iyong kagamitan. Ang paggawa nito sa iyong sarili ay hindi ganoon kahirap, lalo na kung mayroon kang karanasan sa mga electrical wiring. Kung hindi, makipag-ugnayan sa mga eksperto: sa kanilang tulong, ang iyong mga salamin ay mababago nang mabilis at husay.
