Baradong Langis Pneumothorax – Mga Sanhi, Sintomas, at Pag-iwas

Tumutulo ang langis? Lumiliko ang Ripple? Usok sa tambutso? Namumuno ba ang turbocharger sa huling bit ng lakas nito? Ang mga sintomas na ito ay maaaring magpahiwatig ng problema sa oil pneumothorax. Sa post ngayon, iminumungkahi namin kung paano makilala ang isang pagkakamali sa bahaging ito. Gayunpaman, higit sa lahat ay inilista namin ang mga paraan upang maiwasan ang pagbara ng pneumothorax. Ito ay mas madali kaysa sa iyong iniisip!

Ano ang matututunan mo sa post na ito?

• Ano ang langis ng emphysema?
• Paano maiwasan ang pagkabigo ng oil drain?
• Paano matukoy ang barado na pneumothorax ng langis?
• Ano ang gagawin sa isang naka-block na pneumothorax?

Sa madaling sabi

Ang isang barado na oil sump ay humahantong sa paglikha ng overpressure at depressurization ng crankcase ng makina at, bilang isang resulta, mga problema sa pagtagas ng langis, rpm, ignition at, siyempre, ang turbocharger. Upang maiwasan ito, sulit na gumamit ng mga langis ng pinakamataas na kalidad, inangkop sa mga parameter ng makina, at regular na suriin ang pneumothorax.

Ano ang langis ng emphysema?

Ang oil blower ay isa sa mga mahalagang bahagi ng makina. Ang sistemang ito ay tinatawag ding sistema ng bentilasyon ng crankcase, dahil ang gawain nito ay alisin ang mga labis na gas na umaabot sa elementong ito sa panahon ng pagpapatakbo ng unit ng drive. Ang mga maubos na gas na naipon sa silid ay maaaring maging sanhi nito hindi kanais-nais na mga pagtaas ng presyonat, bilang resulta, mga pagtagas o kahit na mga pagsabog.

Ano ang binubuo ng pneumothorax system?

Sa mas lumang mga makina, ang lahat ng mga singaw ay itinapon lamang sa hangin. Hindi mahirap hulaan na hindi ito isang solusyon sa kapaligiran. Sa kabutihang palad, ang pag-unlad ng industriya ng automotive ay nag-ambag sa isang pagbabago sa teknolohiya ng paglikha ng isang sistema ng bentilasyon, na ginagawa itong mas environment friendly at matipid sa parehong oras. Ang emphysema ngayon ay kadalasang nauugnay sa separator ng langisresponsable para sa condensation ng oil mist at ang direksyon nito sa makina. Ito ay nagbibigay-daan sa amin upang maiwasan ang labis na pagkawala ng pampadulas at sa parehong oras bawasan ang paglabas ng nakakalason na mga gas na tambutso. Lumilitaw din ito sa mga modernong kabiguan pampainit, ang papel na kung saan ay upang matunaw ang makapal na deposito, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang kalinisan ng buong sistema. Mayroon ding ilang mga kadahilanan na nakakaapekto sa kung paano gumagana ang pneumothorax. mga balbula - PCV, na responsable para sa pag-alis ng mga gas mula sa makina at ang pagpasa ng sariwang hangin mula sa filter, at isang pressure equalization diaphragm valve, salamat sa kung saan ang naipon na mga gas na tambutso ay maaaring unti-unting pinakawalan.

Ano ang mga sanhi ng baradong oil pneumothorax?

Ang mababang operating air temperature at halumigmig ay nag-aambag sa pag-ulan ng mga natitirang na-filter na gas. Pagbuo ng mucus bumabara sa mga linya o balbula at hinaharangan ang mabisang operasyon ng elementong ito. Maaaring sisihin ang isang hindi gumaganang heater, ngunit ang mga problema ay maaaring resulta lamang ng napakaliit na paglilinis ng system. Ang isa pang sanhi ng mga sintomas, na bihira ang tunay na pinagmumulan ng mga problema sa pneumothorax, ay din pagod na mga seal ng langis ng makina... Ang regular na pagsuri sa pneumothorax tubing at valves para sa kalinisan ay makakatulong na panatilihin ang mga ito sa mabuting kondisyon at maiwasan ang mas malalang problema. Kung ang sistema ng pneumothorax sa iyong sasakyan ay nasa isang lugar na mahirap maabot at ang pagsubaybay sa sarili ng kondisyon nito sa isang home workshop ay imposible, ito ay nagkakahalaga ng pagkakaroon nito sa isang naka-iskedyul na pagbisita sa isang mekaniko.

Paano makilala ang isang pneumothorax oil obstruction?

Ang mga sintomas ng pagbara ng oil pneumothorax ay kinabibilangan ng: pagkasira ng turbine, pagtagas ng langis at mataas na pagkonsumo ng langis, sobrang usok ng tambutso, pagbabago-bago ng bilis ng makina o may sira na pag-aapoy... Gayunpaman, ang mga sintomas na ito ay hindi palaging nangangahulugan ng mga problema sa pneumothorax. Mayroon ding mga problema sa sistema ng pneumothorax na tila walang naiulat na katangiang sintomas. Halimbawa, ang isang sira o barado na balbula ng PCV ay hahadlang sa makina na mag-ventilate nang maayos, ngunit sa parehong oras ay hindi magsenyas na may mali hanggang sa masira ang makina.

Mayroong isang sintomas ng may depektong pneumothorax na maaaring makuha ng sinuman: maling presyon ng crankcase... Kung nakakaramdam ka ng matinding pagtutol kapag tinanggal mo ang takip ng tagapuno ng langis at nag-aalinlangan kung mabubuksan mo ito, siguradong tanda ito ng vacuum. Sa turn, ang pagpapatalsik ng stopper sa pamamagitan ng mga naipon na gas kaagad pagkatapos ng pag-unscrew ay isang tanda ng sobrang presyon.

Parehong dahil sa hindi tiyak na mga sintomas, at dahil sa maliwanag na kawalan ng anumang mga espesyal na pagbabago sa pagpapatakbo ng system, ang diagnosis ng mga pagkakamali sa bahaging ito ay medyo mahirap. Kung sakali, sa bawat isa sa mga sitwasyong ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-order ng isang preventive na pagsusuri.

Ano ang gagawin kung ito ay barado ng oil pneumothorax?

Dahil sa pagbara ng balon ng langis, ang labis na presyon ay nalikha sa silid ng pagkasunog. Ang langis ng makina ay pinalabas sa labas sa pamamagitan ng pinakamahina na mga elemento ng istruktura, i.e. ang mga maluwag na seal.

Oil pneumothorax repair ang paglilinis nitongunit tulad ng hindi pagpapalabas ng mga nakalalasong gas mula sa crankcase nang direkta sa hangin. Pinakamainam na makipag-ugnayan sa serbisyo para dito, dahil ang ilan sa mga mas advanced (o hindi gaanong maalalahanin ng mga taga-disenyo) na mga modelo ng bahaging ito ay nangangailangan ng pagpapalit ng mga wire o separator, o maging ang buong takip ng makina, o pagpilit sa iyo na gumawa ng mahusay na akrobatika sa alinsunod sa pag-disassembly ng bulkhead ng engine.

Tulad ng alam mo, ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa paggamot. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa pagtanggi sa bawat oras. kapag nagpapalit ng langis. Ang pagsuri nito para sa patency at banayad na paglilinis ay hindi mangangailangan ng maraming pagsisikap, at tiyak na maililigtas ka sa abala ng mas malubhang komplikasyon ng pneumothorax. Ingatan ang pneumothorax, lalo na kung nagmamaneho ka ng turbocharged na sasakyan. Ang sistema ng bentilasyon ay susi sa mahusay na pagpapadulas ng turbine at maiwasan ito sa pagsamsam.

Maiiwasan mo ang mga problema sa pneumothorax at ang kanilang mga kahihinatnan sa pamamagitan ng paggamit ng pinakamataas na kalidad ng mga langis na may mga parameter na inangkop sa iyong makina. Siguradong mahahanap mo sila sa avtotachki.com!

O baka gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa mga system na responsable para sa bentilasyon ng engine? Basahin ang mga entry mula sa kategoryang AIR INTAKE SYSTEM.

avtotachki.com,