Ihinto ang makina at iparada sa kabaligtaran - makakatipid ka ng gasolina

Ang pagbabago ng ilang gawi sa pagmamaneho ay maaaring mabawasan ng ilang porsyento ang pagkonsumo ng gasolina. Tingnan kung ano ang kailangang gawin upang makatipid sa gasolina.

Ang payo sa kung paano magmaneho ng kotse upang makakonsumo ng mas kaunting gasolina ay inihanda ng pag-aalala ng Lotos batay sa isang survey ng mga driver na isinagawa ng ALD Automotive. Ipinakita ng mga resulta ng pagsubok na ang pinakakaraniwang pagkakamali ay ang patayin ang makina lamang sa mahabang paghinto. Hanggang 55 porsyento. ng mga sumasagot ay naniniwala na ang makina ay kumonsumo ng malaking halaga ng gasolina upang simulan at hindi mo ito dapat patayin kung ito ay magsisimula pagkatapos ng ilang sandali. Ang maling kuru-kuro na ito ay dahil sa makasaysayang mga kondisyon.

Noong nakaraan, ang mga kotse ay natupok sa halip na masunog ang gasolina na kailangan upang simulan ang makina. Ang gasolina na ito ay higit na nasayang. Sa modernong mga makina, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ganap na tinanggal. Sa kasalukuyan, upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, dapat patayin ang makina kapag nakatigil nang higit sa 30 segundo. Ang mga lumang kotse na may mga carbureted na makina ay nangangailangan ng pagdaragdag ng gas sa pagsisimula upang madagdagan ang agarang supply ng gasolina sa mga silid ng pagkasunog, na nagpapadali sa pag-aapoy. Ang mga modernong makina ay mga modernong disenyo kung saan ang regular na pagdaragdag ng gas sa panahon ng pagsisimula ay maaaring magdulot ng mga problema sa pagsukat ng gasolina sa panahon ng normal na operasyon ng makina.

Ang isa pang prinsipyo ng pinakamainam na pagmamaneho ay nagsasangkot ng reverse parking. Ito ay naging 48 porsyento. hindi nauunawaan ng mga sumasagot na ang isang malamig na makina ay kumonsumo ng mas maraming gasolina kaysa sa isang makina na nagpainit hanggang sa temperatura ng pagpapatakbo. Dahil sa ang katunayan na ang pinakamaraming enerhiya ay kinakailangan upang simulan ang kotse, magsagawa ng mga maniobra sa paradahan kapag ang makina ay mainit at pumarada sa kabaligtaran, at pagkatapos simulan ang kotse, lumipat sa gear at magsagawa ng isang simpleng pasulong na maniobra.

Masyadong bihira ang preno ng mga driver sa makina. Halos 39 porsyento ng mga respondent ang tumaya sa tinatawag na. freewheeling nang walang downshifting kapag papalapit sa traffic light o intersection. Nagreresulta ito sa hindi kinakailangang pagkonsumo ng gasolina na kinakailangan upang mapanatiling tumatakbo ang makina.

Ang makina ng makina ng preno, kung hindi ito naka-off (kapag nasa gear), gumagalaw ang mga piston, tumatanggap ng kapangyarihan mula sa mga umiikot na gulong, at hindi dapat magsunog ng gasolina. Ito ay kung paano halos lahat ng mga makina ay ginawa pagkatapos ng 1990 gumagana. Salamat dito, kapag nagpepreno gamit ang isang kotse sa gear, lumilipat kami nang libre. Madaling makita ito sa pamamagitan ng panonood ng agarang pagbabasa ng pagkonsumo ng gasolina sa on-board na computer ng kotse.

"Sa pamamagitan ng engine braking, binabawasan natin ang pagkonsumo ng gasolina, ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa aspeto ng kaligtasan. kapag mahinahon nating narating ang mga ilaw ng trapiko, ang ating kontrol sa sasakyan ay napakalimitado, at sa isang emergency ay magiging mas mahirap para sa atin na gumawa ng biglaang maniobra, sabi ng driver na si Michal Kosciuszko.

Ang mga resulta ng pag-aaral na isinagawa ng ALD Automotive ay nagpapakita na sa Poland ang mga prinsipyo ng isang makatwiran at napapanatiling istilo ng pagmamaneho ay kilala at inilalapat pangunahin ng mga driver ng fleet. Upang makatipid ng pera, ipinapadala ng mga kumpanya ang kanilang mga driver para sa pagsasanay sa matipid na istilo sa pagmamaneho. Ang pagtitipid sa ginamit na gasolina at mga gastos sa pagpapatakbo ng sasakyan ay maaaring hanggang 30%. Ang isang katulad na resulta ay maaaring makuha ng isang indibidwal na gumagamit ng kotse. Ang kailangan mo lang ay determinasyon, pagnanais at kaalaman sa mga prinsipyo ng pinakamainam na pagmamaneho.