Pag-navigate sa pabrika. Gaano kadalas kinakailangan ang pag-update, magkano ang halaga ng pag-update, ano ang kailangan mong malaman tungkol dito?

Ang factory navigation ay isang madalas na piniling accessory ng mga bagong mamimili ng kotse. Gayunpaman, madalas na makikita ng isang tao ang assertion na hindi ito nagkakahalaga ng labis na pagbabayad para sa nabigasyon ng pabrika, dahil nangangailangan ito ng patuloy na pag-update at hindi kasing pino tulad ng sa mga smartphone. Sinasabi namin sa iyo kung gaano kadalas mo kailangang mag-update ng mga mapa, magkano ang halaga ng serbisyong ito, at ipakita kung paano sinusubukan ng mga manufacturer na hikayatin ang mga tao na pumili ng factory navigation.

Sa kasalukuyan, maaaring mabili ang satellite navigation para sa halos karamihan sa mga bagong modelo ng kotse, kahit na sa mga urban. Sa mas mataas na klase ng mga kotse, ito ay minsan kahit na karaniwang kagamitan. Siyempre, ang factory navigation ay may hindi maikakaila na mga pakinabang nito sa anyo ng isang malaki at aesthetically integrated display sa dashboard, at sa ilang mga modelo din ang kakayahang magpakita ng mga pagbabasa sa digital clock screen sa harap ng driver at sa windshield kung ang modelo. ay may head-up display (minsan ito ay nasa plexiglass). Nag-aalok din ang ilang multimedia system ng Android Auto at Apple CarPlay, na nagbibigay-daan sa iyong isama ang iyong smartphone sa factory infotainment screen. Gayunpaman, maraming mga driver ang gumagamit pa rin ng factory navigation. Bagama't mas tumpak ang mga ito kaysa dati, nag-aalok sila ng mas maraming feature (halimbawa, nagpapakita ang mga ito ng XNUMXD terrain), wikang Polish at kontrol ng boses (kadalasan, gayunpaman, hindi ito gumagana nang maayos), at mas madaling gamitin ang mga ito, ngunit sa ilang paraan. namumukod-tangi sila. gamit ang mobile navigation. Ang built-in na navigation ay mas mahirap din para sa mga magnanakaw kaysa sa isang accessory (tulad ng isang windshield suction cup). Ipinapaliwanag namin kung ano ang kasangkot sa factory navigation.

Mga kalamangan at kahinaan ng factory navigation

Karaniwan, ang surcharge para sa factory navigation ay ilang libong zł. Depende sa advanced na kagamitan at laki ng screen, minsan nag-aalok ang mga manufacturer ng ilang uri ng navigation, natural sa iba't ibang presyo. Kaya, ang isang factory switch sa modelong ito ay maaaring magastos ng ilang at kahit ilang libong zlotys. Kadalasan, hinihikayat ng mga tagagawa ang pagpili ng factory navigation sa pamamagitan ng pag-aalok ng iba't ibang mga pakete at pagsasama-sama ng navigation system sa iba pang kagamitan, gaya ng rear-view camera o pinahusay na audio system. Bilang karagdagan, maraming bagong navigation system ang nagiging smartphone-like sa mga tuntunin ng pagpapatakbo at graphics, at ang ilang mga manufacturer, gaya ng Volvo, ay ganap na lumilipat sa Android-based system na kilala mula sa mga smartphone. Nag-aalok ang ilang brand ng mga update sa wireless navigation map at real-time na impormasyon sa trapiko (tulad ng BMW, Stellantis at Renault).

Inirerekomenda ng mga editor ang: SDA. Priyoridad sa pagbabago ng lane

Gayunpaman, ang paggamit ng factory navigation ay maaaring magkaroon ng ilang mga abala. Una, ang mataas na presyo ng pagbili ng opsyon, na napag-usapan na natin. Pagkatapos ay kailangan mong isaalang-alang ang pangangailangan para sa mga regular na pag-update ng mapa, dahil ang ilang mga navigator ay hindi nakikita ang mga seksyon ng mga expressway at highway na inilagay sa operasyon ilang buwan na ang nakaraan. Ina-update ang mga mapa sa isang awtorisadong dealer o sa mga workshop na dalubhasa sa tatak na ito. Karaniwan ang aktibidad na ito ay mahal (mga halaga ng pagkakasunud-sunod ng ilang daang zlotys). Narito ang hitsura ng halaga ng pag-update ng nabigasyon para sa ilang sikat na brand ng kotse.

Magkano ang halaga ng pag-update ng mapa at aling mga tatak ang nag-aalok nito nang libre?

Minsan maaari mong i-update ang mga card sa iyong sarili. Ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng mga libreng pag-upgrade sa nabigasyon para sa unang ilang taon pagkatapos ng pagbili, o ginagawang umaasa ang serbisyo sa mga partikular na modelo sa linya. Ngayon, parami nang parami ang mga tagagawa ay nag-aalok ng mga libreng pag-upgrade sa nabigasyon, lalo na sa mga unang taon ng paggamit ng kotse. Kabilang dito ang, ngunit hindi limitado sa, Skoda, Volkswagen (Ang golf hanggang 5 taong gulang ay may mga libreng update), Upuan (mga online na update, karaniwang dalawang beses sa isang taon) o Opel (sa pamamagitan ng My Opel app). Kadalasan ang online na pag-update ay isinasagawa mismo ng gumagamit. Sa kaso ng Renault Clio, ang pag-update ng nabigasyon ay nagkakahalaga ng PLN 2, habang sa kaso ng Hyundai Tucson nagkakahalaga ito ng PLN 66 at karaniwang ginagawa isang beses sa isang taon. Sa turn, sa pre-facelift na Opel Astra V (mula 100-2015), ang isang navigation update ay nagkakahalaga ng PLN 2019.

Pag-navigate sa pabrika. Buod

Sa pangkalahatan, nagiging mas madali at mas mura ang factory navigation dahil maraming mga manufacturer ang nag-aalok ng mga libreng upgrade. Bukod dito, madalas kung gusto naming i-update ang mga mapa sa nabigasyon ng aming sasakyan, hindi namin kailangang pumunta sa dealership, ngunit magagawa namin ito sa aming sarili sa pamamagitan ng naaangkop na online na application. Bilang karagdagan, ang nabigasyon, bagama't mayroon pa itong ilang mga disbentaha at kung minsan ay magastos, ay mas mahusay kaysa dati, kadalasang nag-aalok ng real-time na data ng trapiko, kaakit-akit na mga graphics, at isang transparent na sistema ng serbisyo. Bilang karagdagan, mabilis silang tumugon sa mga utos, unti-unting nagiging tulad ng mga smartphone.

Tingnan din ang: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Pagtatanghal ng modelo