Mga salamin sa kotse. Anong mga tampok ang mayroon sila at paano mo ito ginagamit?

Huwag magmaneho ng iyong sasakyan nang walang salamin. Ngunit kahit na sinubukan ng isang tao na magmaneho ng sasakyan nang walang salamin, malamang na hindi siya makalayo. Ang mga ito ay simpleng mahahalagang kagamitan para sa bawat kotse.

Ang mga side mirror ay maaaring ilarawan bilang mga dagdag na mata ng driver, habang ang panloob na salamin ay "mga mata sa likod ng ulo". Ang mga salamin ay nagpapahintulot sa driver na bantayan kung ano ang nangyayari sa likod at sa gilid ng sasakyan. Hindi lang nila pinapadali ang pagliko, pag-overtake, pag-reverse o pagbabago ng mga lane, kundi pati na rin ang pagtaas ng kaligtasan sa pagmamaneho.

Gayunpaman, kung ano at paano natin makikita sa mga salamin ay depende sa kanilang mga tamang setting. Una sa lahat, tandaan ang pagkakasunud-sunod - unang inaayos ng driver ang upuan sa posisyon ng driver, at pagkatapos ay inaayos ang mga salamin. Ang bawat pagbabago sa mga setting ng upuan ay dapat magresulta sa pagsusuri sa mga setting ng salamin. Sa kasalukuyan, sa karamihan ng mga sasakyan na nilagyan ng electric adjustment, ang operasyong ito ay tumatagal lamang ng ilang segundo.

Sa kaso ng isang panloob na salamin, tiyaking makikita mo ang buong likurang bintana sa loob nito. Sa kasong ito, ang gilid ng kotse ay dapat na nakikita sa mga panlabas na salamin, ngunit hindi hihigit sa 1 sentimetro ng ibabaw ng salamin. Kaya, ang driver ay magagawang tantyahin ang distansya sa pagitan ng kanyang sasakyan at ang naobserbahang sasakyan o iba pang balakid.

Gaya ng idiniin ni Radosław Jaskulski, instruktor sa Skoda Auto Szkoła, dapat bigyan ng espesyal na pansin ang pagliit ng lugar ng tinatawag na blind zone sa mga side mirror, iyon ay, ang lugar sa paligid ng kotse na hindi natatakpan ng mga salamin. Sa ngayon, ang mga aspherical side mirror ay halos karaniwan. Ang mga ito ay dinisenyo sa paraang ang panlabas na bahagi ng salamin ay nakatagilid sa isang mas matalas na anggulo, na nagpapataas ng saklaw ng larangan ng pagtingin, at sa parehong oras ay binabawasan ang epekto ng mga blind spot. Bagama't ang mga side mirror ay nagpapadali sa pagmamaneho, ang mga sasakyan at bagay na makikita sa mga ito ay hindi palaging tumutugma sa kanilang aktwal na sukat, na nakakaapekto sa pagtatantya ng distansya kapag nagmamaniobra.

Samakatuwid, ang isang mas moderno at, mahalaga, mas ligtas na solusyon ay ang electronic blind spot monitoring function. Ang ganitong uri ng kagamitan ay dating available sa mga high end na sasakyan. Sa kasalukuyan, ito ay matatagpuan din sa mga sikat na kotse tulad ng Skoda, kabilang ang Fabia. Ang sistema ay tinatawag na Blind Spot Detect (BSD), na sa Polish ay nangangahulugang blind spot detection.

Sa sistema ng BSD, bilang karagdagan sa mga salamin, ang driver ay tinutulungan ng mga sensor na matatagpuan sa ibaba ng rear bumper. Mayroon silang hanay na 20 metro at kinokontrol ang lugar sa paligid ng kotse. Kapag nakita ng BSD ang isang sasakyan sa blind spot, ang LED sa panlabas na salamin ay iilaw, at kapag ang driver ay masyadong malapit dito o binuksan ang ilaw sa direksyon ng kinikilalang sasakyan, ang LED ay kumikislap. Ang BSD blind spot monitoring function ay aktibo mula 10 km/h hanggang sa pinakamataas na bilis.

Bumalik tayo sa mga salamin ng kapangyarihan. Kung mayroon silang tampok na ito, kung gayon sa karamihan ng mga kaso mayroon din silang electrical heating. Sa kaso ng Skoda, ang ganitong uri ng kagamitan ay pamantayan sa lahat ng modelo maliban sa Citigo. Ang pag-init ng mga salamin ay nagbibigay-daan hindi lamang upang mabilis na alisin ang yelo mula sa mga salamin. Gayundin, kapag nagmamaneho sa fog, pinipigilan ng pag-on ng heating ang fogging ng mga salamin.

Ang isang kapaki-pakinabang na tampok ay ang electric folding mirrors. Halimbawa, maaari silang mabilis na matiklop kapag nagmamaneho hanggang sa isang pader o kapag pumarada sa isang makitid na kalye, sa isang mataong lugar o sa isang bangketa.

Ang mga panloob na salamin ay sumailalim din sa mga makabuluhang pagbabago. Mayroon na ngayong mga photochromic na salamin na awtomatikong dim ang salamin kapag ang dami ng ilaw na ibinubuga ng mga sasakyan sa likod ay masyadong mataas.