Mga likidong fender para sa mga arko ng gulong - ang pagpili ng pinakamahusay na mga tatak

Sa mga forum, ang mga driver ay nag-publish ng mga review sa mga liquid wheel arch liners para sa mga kotse, kung saan malinaw na ang mga tao ay gumagawa ng kanilang sariling anti-corrosion treatment ng kanilang mga sasakyan at nasiyahan sa mga resulta. Napansin nila ang kadalian ng trabaho, ngunit nagbabala na kailangan mong magtrabaho sa labas dahil sa malakas na amoy ng mastics.

Mas pinipili ng dumaraming mga driver ang mga liquid wheel arch liners kaysa sa mga klasikong makapal na plastic locker. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mga katangian, ang pag-aaral kung saan ay may mga praktikal na benepisyo.

Paano pumili ng mga liquid wheel arch liners

Ang pangangailangan para sa karagdagang proteksyon ng mas mababang mga ibabaw ng kotse ay halata. Sa basang panahon, ang kanilang ibabaw ay ganap na natatakpan ng maruming slurry mula sa kalsada, at sa tuyong panahon, sila ay sumasailalim sa mga impact ng bato, na itinatapon ng mabilis na umiikot na gulong na hindi mas masahol pa kaysa sa sandblasting na baril. Ang mga chemist ay makakahanap ng mga caustic reagents, mga nalalabi ng mga produktong petrolyo, at marami pang ibang agresibong substance sa roadbed. Samakatuwid, ang bakal sa katawan na nawalan ng proteksyon pagkatapos ng isang taon at kalahati ng pagpapatakbo ng bagong kotse ay magkakaroon ng mga kalawang na patch.

Ang pagpoproseso ng pabrika ng mga arko ng gulong, bagama't ito ay may kakayahang sakupin ang mga pinaka-mahina na lugar nang ilang sandali, ay halos hindi sapat para sa permanenteng pagmamaneho sa mga domestic na kalsada. Samakatuwid, ang sinumang may-ari, na bumili ng bagong kotse, ay nagpaplano ng isa sa mga unang paglalakbay sa serbisyo para sa paggamot sa anti-corrosion.

Mga liner ng arko ng likidong gulong

Ang tradisyonal na plastic na proteksyon ng mga arko na gawa sa low-pressure polyethylene ay pamilyar sa lahat ng mga driver. Sa kabila ng malawakang paggamit nito, mayroon itong ilang nakamamatay na mga bahid:

• Ang mga self-tapping screws ay ginagamit upang mag-install ng plastic protection. Ang mga bagong butas ay na-drill sa katawan ng kotse, na ang kanilang mga sarili ay nagiging isang karagdagang sanhi ng kaagnasan. Sa pamamagitan ng mga ito, ang tubig at mga kemikal sa kalsada ay pumapasok sa mga cavity ng katawan na orihinal na sarado, at lumikha ng mga bulsa ng kalawang na hindi nakikita ng mata at hindi naa-access para sa pagpapanatili.
• Ang libreng espasyo sa loob ng mga arko ay kapansin-pansing nabawasan, na pumipigil sa mas malaking diameter na mga gulong mula sa pag-ikot.
• Wala silang pag-aari ng pagkakabukod ng tunog, ngunit nagiging karagdagang pinagmumulan ng ingay. Ang mga batong ibinabato ng mga gulong ay tumama sa plastik ng fender liner na parang tambol.
• Ang proteksyon ng polyethylene ay ginawa nang mahigpit para sa bawat modelo ng kotse nang paisa-isa. Bagama't ang hanay ng mga produkto ay sumasaklaw sa lahat ng mga modelo, ngunit hindi sa anumang oras ang eksaktong tama ay nasa stock. Ang hindi kawastuhan ng geometry ng selyo ay hahantong sa katotohanan na pagkatapos ng pag-install sa arko ay magkakaroon ng mga gaps at gaps.
• Hindi posible na pumili ng isang plastic fender liner ayon sa materyal na kung saan ito ginawa. Mayroong limitadong hanay ng mga tatak sa merkado para sa isang partikular na modelo. Hindi lahat ng mga ito ay talagang magpapatunay na matibay kapag nagmamaneho.

Ang mga likidong fender para sa mga kotse ay mga polymeric na mastics ng isang espesyal na komposisyon na direktang inilapat sa isang malinis na ibabaw ng katawan. Pagkatapos ng hardening, bumubuo sila ng isang malakas, ngunit nababanat na patong, katulad ng isang goma na pelikula. Ang mga magagandang marka ng materyal na ito ay hindi mababa sa wear resistance sa extruded polyethylene, at madalas na mga taon na mas matibay kaysa dito.

Proteksyon ng polyethylene

Ang ganitong "likidong goma" para sa isang fender liner ng kotse ay maihahambing sa mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• Ganap na pinupuno ang lahat ng mga bulsa at siwang ng katawan, na hindi nag-iiwan ng mga lugar kung saan maaaring tumagos ang kahalumigmigan.
• Ang kapal ng inilapat na layer ay 2-3 mm lamang, na hindi binabawasan ang libreng dami ng mga arko.
• Dahil sa pagkalastiko at malakas na pagdirikit sa metal, ang "drum" na epekto ay hindi nilikha - ang kahusayan ng pagkakabukod ng tunog ay tumataas nang malaki.
• Walang mga paghihigpit sa pagpili ng komposisyon para sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang mga mastics ay pinili hindi mula sa ilang mga produkto na magagamit sa merkado, ngunit mula sa buong hanay ng mga produkto na ginawa ng grupo.
• Ang isang espesyal na bentahe ng proteksiyon na mastics sa mga hard plastic wheel arch liners ay ang mga ito ay inilapat hindi lamang sa mga arko ng gulong, kundi pati na rin sa iba pang mga masusugatan na ibabaw ng katawan (ibaba, sills, isang bukas na naka-install na tangke ng gasolina, at iba pa).

Mahalaga rin na ang may-ari ng kotse, na nagpapasya kung paano protektahan ang katawan, ay hindi kailangang gumawa ng isang walang kompromisong pagpili ng isang bagay. Parehong magkatugma ang likidong mastic at naselyohang fender liner. Ang pagpipiliang ito ay angkop kapag ang pagbabawas ng panloob na laki ng arko ng gulong ay hindi kritikal.

Murang mga likidong fender

Ang pinakasikat na komposisyon na nagsisilbing liquid car fender liner ay Movil at cannon fat na kilala ng mga driver ng Sobyet. Ang parehong mga materyales ay mga varieties ng mineral-based thickened teknikal na mga langis. Wala silang parehong lakas ng pagtagos gaya ng mas "advanced" na mga sangkap na may tatak, ngunit angkop pa rin ang mga ito para sa pagprotekta sa mga murang sasakyan ngayon. Nangangailangan ng madalas na inspeksyon ng ginagamot na ibabaw, kung saan, kung kinakailangan, ang paggamot ay paulit-ulit.

Preserbatibong "Movil"

Presyo sa 2020: isang bucket ng taba ng kanyon (2 kg) - 250 rubles, Movil preservative - 270 rubles bawat 0,75 kg na lata.

Mga likidong fender sa average na presyo

Kasama sa kategoryang ito ang lahat ng karaniwang uri ng mga anticorrosive sa tindahan na ibinibigay sa mga lata para sa pagtatrabaho sa garahe. Nilikha ang mga ito sa mga base ng bituminous at goma kasama ang pagdaragdag ng mga bahagi ng pulbos na responsable para sa paglaban sa kaagnasan.

Aerosol Dinitrol M

Ang pinakamahusay na aerosol liquid wheel arch liners para sa mga dayuhang kotse ay ABRO, Dinitrol, Noxudol, HB Body. Average na mga presyo: Dinitrol ML aerosol - 750 rubles (0,5 l bote), 4800 rubles (5 l bucket).

Mga premium na likidong fender liners

Nakaugalian na isama ang mga materyales para magamit sa isang service center sa kategoryang ito. Karaniwan ang anyo ng kanilang paglabas ay hindi mga disposable na lata, ngunit ang mga canister para sa aplikasyon na may pneumatic spray gun. Ang pagkakaiba ay ang ahente ay tumagos sa metal sa antas ng molekular, pinapalitan at pinapalitan ang tubig kahit na mula sa mga micropores.

Tingnan din ang: Additive sa awtomatikong paghahatid laban sa mga sipa: mga tampok at rating ng pinakamahusay na mga tagagawa

Rest Stop

Higit sa iba sa klase ng mga materyales na ito, ang mga produktong Canadian na AMT Inc. ay kilala. sa ilalim ng tatak na Rust Stop. Ang presyo ng pagproseso ng kotse na may Rast Stop sa mga branded na serbisyo ay mula sa 6000 rubles, na may komposisyon ng Tectyl - mula sa 7500.

Sa mga forum, ang mga driver ay nag-publish ng mga review sa mga liquid wheel arch liners para sa mga kotse, kung saan malinaw na ang mga tao ay gumagawa ng kanilang sariling anti-corrosion treatment ng kanilang mga sasakyan at nasiyahan sa mga resulta. Napansin nila ang kadalian ng trabaho, ngunit nagbabala na kailangan mong magtrabaho sa labas dahil sa malakas na amoy ng mastics.

LIQUID FLUID - perpekto at murang soundproofing?