Kontrolado ang likido

Tulad ng bawat taon, kinakailangang suriin kung ang sistema ng paglamig, o sa halip ang mga nilalaman nito, ay inihanda para sa pagdating ng hamog na nagyelo.

Una, siguraduhin na ang likido sa sistema ng paglamig ay magagamit pa rin. Tinutukoy siya nito tagagawa ng sasakyan, at ang nauugnay na impormasyon ay makikita sa manwal. Ang ilang mga likido ay kailangang palitan bawat ilang taon o pagkatapos ng isang tiyak na mileage, habang ang iba ay hindi. Hindi ito nangangahulugan na ang isang likido na hindi pa nag-expire ay hindi dapat maging interesado. Kailangan natin ito ngayon, bago lumitaw ang mga negatibong temperatura.

Sa pagsasagawa, ang lahat ay bumaba sa pagkontrol sa dami ng likido sa system at pagsukat ng punto ng pagyeyelo nito. Habang ang unang hakbang ay hindi nagpapakita ng mga problema, ang pangalawa ay nangangailangan ng paggamit ng naaangkop na tool. Sa kabutihang palad, ang naturang coolant tester ay hindi isang mamahaling device at maaari kang bumili ng isa para sa halos isang dosenang zlotys. Sa okasyon ng naturang pagsubok, ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa hitsura ng likido. Kung ang nagyeyelong punto ng likido ay hindi mas mababa sa -35 degrees Celsius, ang likido ay transparent, walang mga impurities na makikita dito - maaari mong siguraduhin na ito ay makayanan sa taglamig. Kung hindi, kung gayon ang likido ay dapat mapalitan at mas mabuti sa orihinal, kahit na pinahihintulutan na gumamit ng ibang sistema ng paglamig kapag pinapalitan ang likido, ngunit angkop para sa ganitong uri ng sistema ng paglamig. Sa kabilang banda, ang pag-draining ng isang tiyak na dami ng likido na may mataas na punto ng pagyeyelo at pagdaragdag ng isa pa upang makuha ang tamang solusyon ay maaaring mas makasama kaysa sa mabuti. Ang iba't ibang likido ay maaaring tumugon nang hindi kanais-nais sa isa't isa, na maaaring humantong sa mabilis na pagkawala ng pagganap o pagbuo ng mga hindi kinakailangang deposito. Mas mahusay na huwag mag-eksperimento.