Taglamig sa isang kadena
Pagpapatakbo ng mga makina

Taglamig sa isang kadena

Sa taglamig, kahit na ang mga gulong sa taglamig ay hindi laging nakakasakop sa ilang bahagi ng kalsada. Ang mga kadena ng niyebe ay madalas na kailangan, lalo na sa mga bundok.

Mayroong dalawang pangunahing uri ng chain: overrunning chain at quick release chain. Ang mga nag-uumapaw na kadena ay inilalagay sa harap ng mga gulong ng drive, tinatakbuhan ang mga ito at pagkatapos ay pinagsama-sama. Sa huling kaso, hindi na kailangang ilipat ang kotse, at ang pagpupulong ay hindi gaanong mabigat.

Mayroong tatlong mga pattern ng chain: Ladder, Rhombus at Y.

Ang hagdan ay ang pangunahing modelo na inirerekomenda lalo na para sa mga driver na gagamit ng mga kadena paminsan-minsan at may mga kotse na may mas kaunting lakas.

Ang rhombic pattern, salamat sa patuloy na pakikipag-ugnay ng chain sa lupa, ay nagbibigay ng pinakamahusay na mga katangian ng traksyon, kaya pinipigilan ang side slippage.

Ang Y pattern ay isang kompromiso sa pagitan ng mga pattern na inilarawan sa itaas.

Ang mga chain link ay dapat gawa sa isang materyal na lumalaban sa abrasion at punit. Kadalasan ito ay manganese o nickel-chromium-molybdenum steel. Ang magagandang chain link ay may hugis-D na cross-section, na nagbibigay ng matatalim na panlabas na gilid para sa mas mahusay na pagganap ng chain sa snow at yelo.

Ang mga kadena ay dapat may mga kandado ng pag-igting; ang kawalan nito ay humahantong sa pagpapahina at pagkaputol ng kadena.

Ang ilang mga sasakyan ay may kaunting clearance sa pagitan ng mga bahagi ng suspensyon at ng mga gulong. Sa kasong ito, dapat mong gamitin ang mga chain na nakausli mula sa gulong na hindi hihigit sa 9 mm (ang pinakasikat na halaga ay 12 mm). Ang mga 9 mm na kadena ay dapat gawin ng mas matibay na materyales; Dahil sa kanilang disenyo, nagiging sanhi sila ng mas kaunting pag-vibrate ng gulong, na inirerekomenda para sa mga sasakyang may ABS.

Sa mga nagdaang taon, ang mga self-tensioning chain ay lumitaw sa merkado na hindi nangangailangan ng muling pag-igting pagkatapos magmaneho ng ilang sampu-sampung metro. Bilang karagdagan, nagbibigay sila ng self-centering ng mga chain sa mga gulong.

Depende sa modelo at laki, ang isang set ng mga snow chain para sa mga kotse ay karaniwang nagkakahalaga sa pagitan ng PLN 100 at PLN 300.

Para sa mga SUV, van at trak, ang mga chain na may reinforced na istraktura ay dapat gamitin, na ginagawang mas mataas ang kanilang presyo ng ilang sampu-sampung porsyento.

Dapat mong malaman na:

  • Ang Polish Highway Code ay nagpapahintulot sa paggamit ng mga kadena ng niyebe sa mga kalsadang may yelo at yelo,
  • ang pagmamaneho sa aspalto ay nagdudulot ng pinabilis na pagkasira ng mga ibabaw, gulong at kadena,
  • kapag bumibili ng mga kadena, dapat mong bigyang pansin ang kanilang kalidad. Ang isang sirang kadena ay maaaring makapinsala sa arko ng gulong,
  • ang laki ng mga kadena ay dapat tumugma sa laki ng gulong,
  • ang mga kadena ay naka-mount sa mga gulong ng drive,
  • Huwag magmaneho nang mas mabilis kaysa sa 50 km/h. Iwasan din ang biglaang acceleration at deceleration.
  • pagkatapos gamitin, ang kadena ay dapat hugasan sa maligamgam na tubig at tuyo.
  • Magdagdag ng komento