Winter Eco Driving
Pagpapatakbo ng mga makina

Winter Eco Driving

Winter Eco Driving Paano magmaneho sa taglamig sa kapaligiran at matipid? Ang mga patakaran ay pareho sa anumang oras ng taon, ngunit sa mahirap na kondisyon ng panahon, ang mababang temperatura ay higit na nakakaapekto sa kaligtasan ng lahat ng mga gumagamit ng kalsada.

Ang mabilis na pagmamaneho ay mababaw lamang na nagpapaikli sa oras ng pagdating sa destinasyon, ngunit kapansin-pansing nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina at nakakaapekto Winter Eco Drivingpolusyon sa kapaligiran at, higit sa lahat, kaligtasan sa kalsada. Bagama't sinasabi ng karamihan sa mga Pole na nag-aaplay ng mga panuntunan sa eco-driving, karamihan sa kanila ay lumalabag sa mga pangunahing panuntunan nito. Ang Eco-driving ay isang maayos na biyahe na nagdudulot ng mga nakikitang benepisyo sa anyo ng 5 hanggang 25% na pagtitipid sa gasolina, mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo, pinababang greenhouse gas emissions at pinahusay na kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho," sabi ni Zbigniew Veseli, CEO ng Renault. paaralan sa pagmamaneho.

Ang isa sa pinakamahalagang prinsipyo ng eco-driving ay ang makinis na pagmamaneho sa isang pare-parehong bilis, nang walang matalim na acceleration at brakings, payuhan ang Renault driving school instructor. Lumipat sa mas mataas na gear sa lalong madaling panahon. Kaya, dapat kang mag-downshift kapag ang bilis ng makina ay bumaba sa humigit-kumulang 1 rpm at pataas kapag ang bilis ng makina ay humigit-kumulang 000 rpm sa mga makinang diesel at humigit-kumulang 2 rpm sa mga makinang diesel. , mga makinang petrolyo. Tandaan na magmaneho sa 000 km/h sa ikaapat o ikalimang gear.

Habang nagmamaneho, inirerekumenda na bumilis sa pamamagitan ng pagpindot sa 3/4 ng gas pedal. Mahalaga rin na huwag "mag-relax" kapag papalapit sa isang intersection o huminto. Kapag pumarada ng higit sa 1 minuto, inirerekumenda na patayin ang makina ng kotse.

Ang labis na pagkarga sa kotse ay nag-aambag sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, kaya sulit na alisin ang laman ng puno ng kahoy at hindi nagmamaneho na may naka-mount na kahon sa bubong. Huwag nating kalimutang regular na suriin ang presyur ng gulong, dahil ang maling antas nito ay nakakaapekto sa dami ng natupok na gasolina, - magdagdag ng mga tagapagturo ng Renault driving school.

Magdagdag ng komento