Mga gulong sa taglamig - pagpili, pagpapalit, imbakan. Gabay

Sa mga gulong ng taglamig, hindi ka dapat maghintay para sa unang snow. Mas mainam na ilagay ang mga ito ngayon, kapag lumitaw ang mga unang frost. Dahil kahit na sa ganitong mga kondisyon mayroon silang isang kalamangan sa mga gulong ng tag-init.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagpapalit ng mga gulong sa mga gulong sa taglamig kapag ang average na pang-araw-araw na temperatura ay bumaba sa ibaba 7 degrees Celsius. Kahit wala pang snow at frost. Ang distansya ng pagpepreno ng isang kotse sa mga gulong ng tag-init sa ganitong mga kondisyon ay nagsisimulang pahabain. Ito ay maaaring magresulta sa isang banggaan o aksidente.

Masyadong matigas ang mga gulong sa tag-araw

– Ang tambalang goma na gawa sa mga gulong ng tag-init ay nawawala ang mga katangian nito, tulad ng pagkalastiko at pagkakahawak, dahil ito ay nagiging matigas. At sa zero o minus ng ilang degree, tila ang kotse ay nag-i-skating, "paliwanag ni Zbigniew Kowalski, representante na direktor ng Motozbyt sa Bialystok.

Sa turn, ang mga gulong sa taglamig sa mga sub-zero na temperatura ay nagbibigay pa rin ng disenteng mahigpit na pagkakahawak at paghinto ng distansya, dahil nananatiling malambot ang mga ito. Gayunpaman, kapag mainit-init, mas mabilis silang nauubos. Ngunit kahit ngayon, kapag ang mga pagbabago sa temperatura ay maaaring asahan, mas mahusay na gumamit ng mga gulong sa taglamig. Ang ilang mga biyahe sa temperatura na plus 15 degrees Celsius ay hindi magiging sanhi ng labis na pagkasira. Mas masahol pa, kapag nagmamaneho ka sa tag-araw, nakatatakbo ka sa nagyeyelong ibabaw sa umaga. - Ang mga gulong sa taglamig ay may maraming mga pagbawas, ang tinatawag na. mga plato, salamat sa kung saan sila ay kumagat sa niyebe o nabubulok na mga dahon na nakahiga sa mga kalsada sa taglagas, binibigyang diin ni Kowalski. Ginagawa nitong mas madali ang pagsisimula sa madulas na mga kalsada at pinapabuti nito ang pagkakahawak sa cornering.

Suriin ang pagtapak ng gulong

Ayon sa mga regulasyon, ang tread depth ng mga gulong ay dapat na hindi bababa sa 1,6 millimeters. Ngunit sa kaso ng mga gulong sa taglamig, tiyak na hindi ito sapat. Ang pagtapak dito ay dapat na hindi bababa sa apat na milimetro. Kung mas mababa ang taas, bumili ng mga bagong gulong. Bago palitan, siguraduhin na ang mga gulong na ginamit sa nakaraang season ay hindi basag o kung hindi man ay nasira. Suriin natin kung may mas malalim na pagtapak o mga luha sa sidewall na maaaring lumitaw pagkatapos tumama sa mga kurbada o lubak sa kalsada.

Mahalaga rin na ang mga gulong sa taglamig ay nilagyan ng lahat ng apat na gulong ng sasakyan. Ang pag-install lamang ng dalawa ay maaaring malubhang makaapekto sa katatagan ng kotse at humantong sa isang aksidente. Ang laki ng gulong ay dapat alinsunod sa pag-apruba ng tagagawa. "Bagaman minsan ay sinabi na ang mga gulong sa taglamig na may mas makitid na laki ay mas mahusay na pumili dahil mas mahusay ang mga ito, ipinapakita ng pananaliksik na pinakamahusay na sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa pagdating sa mga bagong modelo ng kotse," ang sabi ni Grzegorz Krul, Martom Service Manager sa Bialystok .

Siyempre, may puwang para sa pagmamaniobra. Para sa karamihan ng mga modelo ng kotse, maraming laki ng gulong ang naaprubahan. Ang impormasyon ay matatagpuan sa takip ng tangke ng gasolina o sa manwal ng may-ari. Kung maaari, isaalang-alang ang pag-install ng bahagyang makitid na gulong para sa taglamig kaysa sa tag-araw, na ilalagay sa isang mas maliit na diameter na rim. Ang gulong na may mas makitid na tread at mas mataas na sidewall profile ay makakagat ng snow nang mas mahusay at mas malamang na masira pagkatapos tumama sa isang butas sa aspalto. Ang aspeto ng pananalapi ay mahalaga din - ang mga naturang gulong ay mas mura kaysa sa malawak na "low-profile" na gulong na may mataas na bilis ng index.

Suriin ang presyon ng iyong gulong

Ang presyon ng gulong ay dapat suriin nang hindi bababa sa isang beses bawat dalawang linggo. Ang pagsusuot ng masyadong mababa ay nagreresulta sa pagkasira ng mga sidewall ng tread, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at ang panganib ng pag-alis ng gulong sa rim kapag nakorner. Sa kabilang banda, ang sobrang pagsusuot sa gitnang bahagi ng tread ay nakakabawas sa mahigpit na pagkakahawak ng gulong sa kalsada, na nagpapahaba sa distansya ng pagpepreno at nagpapataas ng posibilidad ng pag-skid. "Kapag nagpapalaki ng mga gulong sa temperatura ng ilang degrees o mas kaunti, ito ay nagkakahalaga ng pagmamaneho ng 0,1-0,2 bar sa itaas ng karaniwang presyon," dagdag ni Krol.

Ang mga gulong ay pinananatiling maayos

Ang pagpapalit ng mga gulong sa lugar ay nagkakahalaga ng average na PLN 70-80. Sa karamihan ng mga tindahan, ang mga gulong ng tag-init ay maaaring maimbak hanggang sa susunod na panahon. Kailangan mong magbayad ng PLN 70-100 para dito, ngunit para sa presyong ito, ang mga gulong ay dapat manatili sa tamang mga kondisyon sa taglamig. Maaari mong likhain ang mga ito sa iyong sarili sa isang garahe o basement, na naaalala na ang mga gulong ay dapat na nasa isang tuyo at madilim na silid na may temperatura na 10 hanggang 20 degrees Celsius. Dapat ay walang mga singaw ng langis sa loob nito, at dapat na walang grasa o gasolina sa paligid.

Ang mga gulong at buong gulong ay maaaring itabi sa ibabaw ng bawat isa (maximum na apat). Bawat ilang linggo kailangang itaas ang pinakamababang gulong o gulong. Ang mga gulong mismo ay maaari ding ilagay nang patayo sa kinatatayuan. Pagkatapos ay dapat mong tandaan na baguhin ang pivot point bawat ilang linggo.