Ang kahulugan ng mga palatandaan sa dashboard ng kotse: hitsura at interpretasyon
nilalaman
Ang pulang kulay ng mga icon sa panel ng kotse ay palaging isang alarma. Nakikita ito, kinakailangan upang ihinto ang paggalaw at gumawa ng mga agarang hakbang, kung hindi, posible ang isang malubhang pagkasira o aksidente.
Sa sandaling nasa likod ng gulong ng isang hindi pamilyar na kotse, ang driver ay madalas na nakakahanap ng mga icon sa panel ng kotse, ang pagtatalaga kung saan ay hindi malinaw sa kanya. Ang kabuuang bilang ng mga character na mahahanap ay umabot sa dalawang daan. Subukan nating alamin ang mga ito.
Ano ang mga icon at ano ang senyales ng mga ito
Ang anumang kotse ay isang kumplikadong teknikal na aparato na binubuo ng maraming mga sistema. Karamihan sa kanila sa paanuman ay nangangailangan ng feedback mula sa driver, kung saan mayroon silang mga tagapagpahiwatig.
Ngayon, ang teknolohiya ay naging mas kumplikado. Ang elektronikong kontrol ay nagiging pangkaraniwan. Dose-dosenang mga sensor ang nagpapadala ng mga signal sa on-board na computer. Sa panahon ng mga analog electrical system, pinahintulutan ng mga auto designer ang kanilang sarili na bumuo ng maximum na isang dosenang lamp sa dashboard upang hindi ito gawing isang uri ng aircraft cockpit. Sa digital generation, ang panel ng anumang modernong kotse ay maaaring maglaman ng hanggang ilang dosenang magkakaibang mga icon.
Ang pinakakaraniwang mga icon sa dashboard ng isang kotse ay ipinapakita sa diagram.
Major Fault Indicator
Narito ang isang pangunahing hanay ng mga system na nasa karamihan ng mga makina.
Pag-decipher ng mga indicator ng dashboard
Mayroong mga pabrika ng kotse sa dose-dosenang mga estado sa planeta. Bagaman walang iisang mahigpit na pamantayan para sa pagmamarka ng mga inskripsiyon at palatandaan ng impormasyon, sinisikap ng mga tagagawa na gawing pare-pareho ang mga ito hangga't maaari. Nakakatulong ito upang maunawaan ang kahulugan ng mga palatandaan sa dashboard ng isang kotse, kahit isang Japanese na kotse, nang hindi tumitingin sa manual ng pagtuturo.
Mga tagapagpahiwatig ng dashboard ng kotse
Kung ang pagtatalaga ng mga palatandaan sa panel sa kotse ay nananatiling hindi maliwanag, ang kulay ng simbolo ay nakakatulong upang makagawa ng ilang mga konklusyon. Pagkatapos ng lahat, hindi lahat ng tagapagpahiwatig na nasusunog bago ang iyong mga mata ay nagpapahiwatig ng isang malubhang pagkasira. Karamihan ay pag-iingat. Ipinapakita lang nila na ang ilang sistema ay naka-on at gumagana nang maayos.
Mga pulang tagapagpahiwatig
Ang pulang kulay ng mga icon sa panel ng kotse ay palaging isang alarma. Nakikita ito, kinakailangan upang ihinto ang paggalaw at gumawa ng mga agarang hakbang, kung hindi, posible ang isang malubhang pagkasira o aksidente.
Ang lahat ng pulang icon ay maaaring halos nahahati sa dalawang kategorya:
- mga kritikal na malfunctions, hanggang sa pag-aalis ng kung saan ito ay ipinagbabawal na pumunta pa;
- mahalagang impormasyon para sa driver na nangangailangan ng agarang interbensyon, ngunit hindi humahantong sa pagkumpuni.
Kasama sa pangalawang grupo ang mga pulang icon sa panel ng kotse, na nagpapahiwatig ng malaking problema na kailangang ayusin bago magmaneho nang higit pa:
- No. 30 (simbolo ng istasyon ng gas) - ang antas ng gasolina ay nasa ibaba ng marka ng reserba;
- No. 47 - bukas ang hood ng kotse;
- No. 64 - ang takip ng puno ng kahoy ay hindi sarado;
- No. 28 - ang mga pintuan ng salon ay hindi sarado;
- No. 21 - ang mga seat belt ay hindi nakakabit;
- No. 37 (letter P sa isang bilog) - inilapat ang parking brake.
Ang iba pang mga pulang simbolo ay lumiliwanag sa panel ng instrumento kung ang makina ay nilagyan ng naaangkop na sistema o sensor. Ito ay isang mapanganib na pagbaba sa distansya sa kalsada (No. 49), air suspension failure (No. 54), steering column lock (No. 56), kailangan ng electronic key (No. 11), at ilang iba pa.
Mga dilaw na tagapagpahiwatig
Ang dilaw o orange (bihirang puti) na kulay ay may pagtatalaga ng mga icon sa panel ng kotse na may likas na babala. Ang mga signal na ito ay hindi nangangailangan ng driver na agad na huminto sa pagmamaneho at iwasto ang dahilan, ngunit nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng ilang uri ng problema.
Gayundin, ang gayong liwanag na indikasyon ay inilalapat sa mga pindutan o mga susi upang ipahiwatig na ang mga ito ay aktibo. Mas maraming dilaw na simbolo kaysa sa iba dahil sa iba't ibang mga device na nilagyan ng indikasyon.Narito lamang ang pinakakaraniwan sa mga ito (matatagpuan din ang mga ito sa mga domestic na kotse):
- No. 5 - nakabukas ang mga fog light sa harap;
- No. 8 - nakabukas ang mga ilaw ng fog sa likuran;
- Hindi. 57 - gumagana ang pampainit ng likurang bintana;
- No. 19 (tandang padamdam sa loob ng gear) - may mga problema sa gearbox;
- No. 20 - ang presyon ng gulong ay mas mababa kaysa sa normal.
Suriin ang indicator ng engine
Hiwalay, mayroong isang dilaw na badge No. 59, na may kondisyon na naglalarawan sa mga contour ng motor. Minsan ang inskripsyon na CHECK ay inilalapat dito o ang liham na pagtatalaga ng CHECK ENGINE ay ginagamit. Ito ay isang malfunction signal mula sa electronic engine management system (on-board computer). Nagbabala na may mga problema, ang makina ay tumatakbo sa isang hindi pinakamainam na mode (mas kaunting kapangyarihan, mas maraming pagkonsumo ng gasolina). Kinakailangan ang diagnostic ng serbisyo.
Berde at asul na mga tagapagpahiwatig
Ang kahulugan ng mga icon sa dashboard ng kotse, na may ilaw sa berde o asul, ay upang kumpirmahin ang normal na regular na operasyon ng mga system. Kapag nakikita mo sila, maaari kang magpatuloy nang may kumpiyansa:
- No. 7 - naka-on ang mga low beam headlight;
- No. 4 - high beam mode;
- No. 15 (bombilya) - "mga sukat".
Ang iba pang mga signal ay nakasalalay sa kagamitan ng makina.
Major Fault Indicator
Ang mga icon sa panel sa makina, na nag-uulat ng pinaka-mapanganib na pagkasira, ay palaging pula. Kung nakikita mong nasusunog ang mga ito, dapat mong ihinto kaagad at patayin ang makina, dahil hindi inirerekomenda ang karagdagang operasyon ng kotse.
Kasama sa mga mensaheng ito ang:
- No. 63 (katulad ng isang takure na may spout sa kanan) - isang mapanganib na pagbaba sa presyon ng langis sa makina dahil sa pagbaba sa antas nito o isang pagkasira sa sistema ng pagpapadulas;
- No. 1 (isang parihaba na may plus at isang minus na kumakatawan sa isang baterya) - walang singil sa baterya dahil sa pagkasira ng generator, ang baterya mismo o ang electrical network ng makina;
- No. 18 (bilog na may tandang padamdam sa loob, natatakpan ng mga arko mula sa mga gilid) - malfunction ng preno o mababang fluid ng preno;
- No. 43 (simbolo ng isang thermometer na nahuhulog sa tubig) - overheating ng coolant, ang temperatura ng engine ay tumaas nang mapanganib.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga icon sa isang diesel na kotse mula sa isang gasolina
Ang mga icon sa panel ng instrumento ng isang kotse na may diesel engine, dahil sa mga detalye ng device nito, ay magiging espesyal.
Mga tagapagpahiwatig sa dashboard ng isang diesel na kotse
Ang mga makina ng mga sasakyang ito ay nilagyan ng mga glow plug na responsable para sa malamig na pagsisimula. Ang mga produkto ng pagkasunog ng diesel fuel ay kailangang higit na pinuhin upang matugunan ang mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran. Samakatuwid, ang aparato ng tambutso sa kanila ay naiiba sa mga kotse ng gasolina sa mga karagdagang filter at catalyst.
Babala ng mga icon tungkol sa pagsasama ng mga unit na ito at mga problema sa pagpapatakbo:
- No 40 (puti o dilaw na spiral) - gumagana ang mga glow plug;
- No. 2 (parihaba na may mga tuldok sa loob) - tagapagpahiwatig ng polusyon ng particulate filter;
- No. 26 (drop in the pipe) - kailangang linisin ng tubig ang fuel system.
Ang pangunahing hanay ng iba pang mga tagapagpahiwatig sa mga kotse na tumatakbo sa gasolina o diesel na gasolina ay hindi naiiba.
