10 mga modelo ng mataas na agwat ng mga milya na maaari mong ligtas na bilhin

Mayroong iba't ibang mga rating ng pagiging maaasahan ng kotse sa buong mundo na batay sa bilang ng mga pagkabigo ng mga indibidwal na modelo. Halimbawa, sa Alemanya, ang mga rating ng pagiging maaasahan ay pinagsama-sama ng mga samahan tulad ng Dekra at TUV, pati na rin ang all-German automobile club na ADAC. Sa Estados Unidos, ang pinakaseryosong pagsasaliksik ay isinasagawa ng malayang samahang Consumer Reports at ang ahensya sa marketing na JD Electricity, na sinuri ng libu-libong mga may-ari ng kotse.

Ang mga rating na ito ay halos palaging magkakaiba sa bawat isa, ngunit kung titingnan mo nang mabuti ang mga kotseng mataas ang agwat ng mga milyahe, halos palagi silang nangunguna sa mga tuntunin ng lakas. Sa tulong ng Autonews, ipinakita namin ang 10 sa kanila, na, sa kabila ng kanilang edad at agwat ng mga milya, ay maaaring maghatid sa kanilang mga may-ari ng maraming taon.

Subaru forester

Ang katotohanan na higit sa 15% ng mga may-ari ng American Forester ay hindi nais na palitan ang kanilang kotse, kahit na matapos ang higit sa 10 taon na pagpapatakbo, ay nagpapahiwatig na ang tatak ay hindi lamang mayroong isang matapat na madla, ngunit din na ito ay isang napaka-maaasahang modelo. Ang crossover ay nakikilala sa pamamagitan ng makapangyarihang likas na hinahangad ng mga makina at isang "hindi masisira" na 4 na bilis na awtomatiko. Nalalapat ito sa parehong pangalawang henerasyon (SG) at sa pangatlo (SH).

Fusion ng Ford

Ang mga compact na modelo ay madalas na nasa rating ng pagiging maaasahan dahil sa kanilang mas murang konstruksyon. Ang Fision, na binuo sa Germany mula noong 2002, ay kabilang sa mga pinakamalakas na kotse sa halos 20 taong gulang. Available ang modelo sa mga simpleng naturally aspirated na makina na 1,4 o 1,6 litro, pati na rin sa solidong suspensyon na may mataas na ground clearance. Ang tanging downside ay ang murang interior.

Toyota Corolla

Hindi nagkataon na ang pamilyang Corolla ang pinakasikat na kotse sa Earth. Ang ikasiyam na henerasyon ng modelo ng E120, na nagtrabaho nang walang malubhang problema sa loob ng higit sa 10 taon, ay itinuturing na pamantayan ng pagiging maaasahan. Ang katawan ay hindi kinakalawang, at ang mga makina ng atmospera na may dami ng 1,4, 1,6 at 1,8 litro ay nagtagumpay sa ilang daang libong kilometro. Ang problema sa mas lumang mga kotse ay ang electrical system.

Audi TT

Maaari mong makita na kakaiba na ang isang turbo sports car ay gagawin ito sa isang katulad na listahan ng mga high-mileage na kotse na higit sa 20 taong gulang. Sa kasong ito, ito ang unang henerasyon na may front-wheel drive at isang 1,8-litro na engine, ang turbine na kung saan ay mas simple kaysa sa mga modernong katapat. Bago ang DSG, ang modelo ay nilagyan ng maaasahang awtomatikong paghahatid ng Tiptronic.

Audi A6

Ang ikalawang henerasyon ng Audi A6 ay nasa tuktok ng rating ng pagiging maaasahan ng ADAC sa loob ng 15 taon, at hanggang ngayon ang sitwasyon ay hindi nagbago. Ang mga mas bagong bersyon ay matatag na nangunguna para sa mga modelong hanggang 3 o 5 taong gulang, at mas luma para sa mga modelong higit sa 10 taong gulang. Ang dahilan dito ay ang paggamit ng atmospheric motors, na medyo maaasahan. Sa kasamaang palad, hindi ito nalalapat sa air suspension at CVT transmission.

mercedes slk

Ang isa pang hindi pamantayang sasakyan, na kung saan ay patuloy na kasama sa TOP-10 ng mga pinaka maaasahang mga lumang modelo (edad 10-20 taon). Ito ay dahil sa mahusay na pagbuo at medyo simpleng disenyo ng modelo. Ang ikasiyam na salinlahi ay umaasa sa mga makina ng compressor ng makina at isang pagmamay-ari na 5-bilis na awtomatikong paghahatid. Ang mga kotseng ito ay itinuturing na "walang hanggan" at matatagpuan pa rin sa mga kalsada, kahit na bihirang dahil sa kanilang maliit na sirkulasyon.

Toyota RAV4

Mahigit sa 90% ng mga may-ari ng Toyota RAV4 ay hindi pa nakakaranas ng mga teknikal na problema, kasama na ang pangalawang henerasyong crossover na nasa produksyon mula pa noong 2001. Sa iba, ang mga depekto ay bihira din. Ang mga aspirated engine na 2,0 at 2,4 liters ay itinuturing na "walang hanggan", at ang awtomatikong paghahatid ay praktikal na "hindi masisira".

Honda CR-V

Ang tradisyonal na mataas na pagiging maaasahan ng mga marka ng Honda ay higit sa lahat dahil sa crossover ng CR-V, na madaling maghimok ng higit sa 300000 km na walang pag-aayos. Ito ay niraranggo ng Consumer Reports bilang pinuno ng pagiging maaasahan sa klase nito sa loob ng maraming taon, at ang German TUV ay niraranggo ito sa nangungunang tatlong hanggang sa 10 taon. Hindi lamang ang natural na hinahangad ng mga engine at gearbox ang maaasahan, kundi pati na rin ang suspensyon.

Lexus rx

Parehong ang brand mismo at ang flagship crossover nito ay niraranggo bilang isa sa mga rating ng pagiging maaasahan sa US sa loob ng maraming taon. Ayon kay JD Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang Lexus RX ay may pinakamakaunting problema kumpara sa iba pang mga modelo sa klase nito. Ang index ng pagiging maaasahan ay isang kahanga-hangang 95,35%. Ang mga katulad na pagtatantya ay ibinibigay ng isang pag-aaral ng English na edisyon ng Auto Express. Gayunpaman, inirerekomenda ng lahat ang pangalawa at pangatlong henerasyong RX, ngunit may mga natural na aspirated na makina.

Toyota camry

Ang tanyag na sedan ng negosyo ay patuloy na hinihingi hindi lamang bilang bago, kundi pati na rin sa gamit na merkado ng kotse (pangunahin sa USA at Russia, dahil ang modelo ay magagamit kamakailan sa Europa). Sinasabi ng American Consumer Reports na ang modelo ay maaaring maglakbay nang higit sa 300 km nang walang mga problema, at ang mga makina nito (walang V000 6) at mga transmisyon ay maaaring kumita ng isang milyon. Ang ikalimang (XV3.5) at pang-anim (XV30) na henerasyon ng modelo ay inirerekumenda.