10 bagay na dapat suriin kung kailan hindi magsisimula ang iyong motorsiklo

Mechanics at diagnostics

Mga tseke na isasagawa

At sumpain ito! Tumanggi siyang magsimula! Maruming bike. Sa isang iglap, ang produkto ng iyong pagnanasa at ang bunga ng iyong ipon ay tumangging mabuhay. Nariyan ka, tulad ng isang payaso sa tabi niya, na nakatalaga sa walang kaluluwang paradahan na ito, ay maaaring nakaligtaan ng pagsusulit, pakikipanayam, o kahit isang pagsisid sa isang magandang blonde na nais naming kaakit-akit ka, hindi masyadong katangian at medyo madali sa buhay. Kung magiging mabuting pasahero ba siya, isang misteryo! Dapat ay nagsimula na ang mapahamak na bike na ito para doon.

Bago ito sunugin o itapon sa isang kanal, na sa parehong mga kaso, tandaan, ay hindi masyadong mabuti para sa kapaligiran at hindi talaga malulutas ang problema, narito ang 10 bagay na dapat gawin o suriin upang subukang maibalik ito ang kalsada (oo , na may malaking titik, Ang kalsada ay sagrado), at ikaw, sa pinakamagandang posisyon. Ang ilan sa 10 hakbang na ito ay simpleng sentido komun, ngunit nakita na natin ang mga baguhan at batikang bikers na natitisod, ngunit ang utak ay kumukulo sa pagkabigo at pagkabigo ... Kaya ito ay magsisilbing isang maliit na paalala.

Mga Tip: 10 bagay na dapat suriin kung kailan hindi magsisimula ang iyong motorsiklo

1. Buhay pa ba ang baterya?

Ang mga modernong baterya ay gumawa ng napakalaking pag-unlad at malamang na nakakalimutan namin na maaari ka nilang bitawan. Ang mga palatandaan ng kahinaan ay ang pag-ikot ng starter wheel nang mas mabagal at mabagal kaysa sa normal, kung hindi man. Sa kasong ito, maririnig namin ang isang maliit na tuyong aldaba kapag pinindot ang pindutan ng pagsisimula, na ibinubuga ng relay: tinawag ito ng mga British na "click ng kamatayan". Sa kasong ito, ang ilang mga solusyon: simulan ang kotse gamit ang isang sidecar (ang ilan ay hindi gaanong tinatanggap ito at hindi ang iba), at kung pupunta ka sa isang mahabang paglalakbay, umaasa na ang generator ay maaaring muling magkarga ng baterya. Ngunit ang pinsala ay tapos na, at ang isang tunay na gabi ng pagsingil sa isang sapat na charger ay magagawa lamang sa kanya ang pinakamabuti; ngunit ang baterya ay may inaasahang buhay at ang bilang ng mga singil ay hindi maaaring walang katapusan. Sa kaso ng isang mas sumpungin na kotse, ang paggamit ng isang starter ay magdadala sa iyo sa kalsada. Ang ilan sa mga ito ngayon ay medyo maliit at compact, tulad ng Minibat o ang Otonoma Accelerator ...

2. Maayos ba ang takbo ng gasolina?

Ang kadahilanang ito ay nalalapat lamang sa mas lumang mga kotse na nilagyan ng gas valve (isang bagay na hindi dapat balewalain ng maraming batang bikers!). Nagkataon na sa mga lumang motorsiklo na ito, ang mga bahaging metal na ito ay maaaring mag-corrode at magsimulang umalis sa minahan sa mga channel, na naghihigpit sa pagpasa ng gasolina. Ito ay mas malamang na mangyari ito, dahil ang kotse ay luma at nananatiling hindi gumulong sa loob ng mahabang panahon, at ang gasolina na nakapaloob sa tangke ay nagsisimulang lumala. Ngayon, ang ilang mga eksperto ay naniniwala na mula sa 3 linggo, ang natitirang hindi gumagalaw, ang mga modernong species ay nagbabago. Pagkatapos ang bike ay hindi gumagana ng maayos o kahit na hindi na gumagana at samakatuwid ay hindi na magsisimula. Isang solusyon lang: pagtatanggal-tanggal at paglilinis o kahit pagpapalit ng bagong balbula at vacuum diaphragm.

3. Paano ang tungkol sa isang clutch contactor?

Sa ilang mga motorsiklo, ang clutch ay nagsisilbing panimulang kaligtasan. Kapag ang lever ay aktibo, ang contactor (ang ingay nito ay madalas na maririnig kung ikaw ay nakikinig) ay nagtatala ng signal at pinapayagan ang pagsisimula. Ngunit ngayon ang mga contactor ay nasisira. Maaari din itong suportahan ng silicone. Sa pinakamasamang kaso, maaari mong gawin ang iyong MacGyver at i-jam ito gamit ang isang clip ng papel o isang maliit na piraso ng plastic upang maniwala itong naka-activate ang clutch.

4. Saksi sa hindi pagkakasundo?

Ang parehong rehistro tulad ng nauna. Ang ilang mga kotse ay nagsisimula lamang sa isang patay na dulo para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Dito rin, alinman ay wala ka sa isang dead end o ang contactor ay medyo sumpungin at ito rin ay nararapat sa kanyang maliit na sandali ng pagpapanatili ...

5. saklay

Maligayang pagdating sa Security Trilogy! Clutch, dead end, saklay! Ang parehong mga dahilan, ang parehong mga kahihinatnan. Ang contactor o maniobra ay dapat na serbisiyo (ngunit sa kasong ito, mag-ingat sa kaligtasan). Maaari rin itong maging senyales na hindi pa naiangat ang saklay sa katawan nito at nahuli ang ehe nito. Isang maliit na snapshot ng WD-40 at naka-off ito muli.

6. Isang bagay na humaharang sa tambutso ...

Ito ay bihira, ngunit ito ay nangyayari: Isipin na ang iyong anak ay isang tagahanga ni Mr. Potato, at na siya ay naniniwala na ang pag-iwan sa iyong kahanga-hangang Yoshimura sa chrome titanium ay lilikha ng isang mahusay na maaliwalas na pugad at na, bilang karagdagan, ito ay magsisilbing isang rocket para ma-kolonya ni Ginoong Patatas ang planeta.Manor II Nga pala, purihin natin ang mahusay na kakayahan sa abstraction ng mga bata. Ang problema lang ay nakaharang ito sa tambutso. Ang iyong motorsiklo ay hindi maaaring mag-edit ng mga gas na napakalinis na karaniwan nilang ipinapadala ang mga ito sa atmospera. Siya ay dumura na parang asthmatic na humihithit ng isang pakete ng mga corn gypsies sa parehong oras. Mga pagkaantala at hindi na nagsisimula.

7. Pagpapatuyo

By the way, may gas ka pa ba? Mahusay ba ang iyong maliit na mga kalkulasyon sa awtonomiya? Ang pag-alog ng motorsiklo ay nagpapahintulot sa iyo na marinig ang tunog ng gasolina na gumagalaw sa tangke. Kung mayroon ka na lang mga dalawampung patak na natitira, ikiling ang bike sa gilid kung saan ang supply ng gasolina ay para ma-optimize ang mga huling mapagkukunang iyon.

8. May sira na antiparasite

Umiikot ang starter motor, ngunit hindi umaandar ang motorsiklo. Kung nasuri mo ang lahat ng nasa itaas, ito ay dahil mayroong enerhiya, gasolina at mga contactor na nasa mabuting kondisyon. Marahil pagkatapos ay isang pagkawala ng pag-aapoy ay nangyayari: isang split pest o kahit na deboit (ito ay maaaring mangyari sa oras at panginginig ng boses). Kung ang mga kandila ay madaling maabot, madali itong masuri, at ang isang maliit na silicone bump ay maaaring muling masikip ang peste na ito. Ang ilang mga modelo ng motorsiklo ay kilala na napaka-sensitibo sa kahalumigmigan at ulan. Ito ay sapat na upang suriin na ang tubig ay hindi tumagos sa parasito at natuyo upang mawala ang motorsiklo.

9. Ito ay hangal, ngunit ang circuit breaker ...

Mayroong napakalinaw na katibayan na sila ay nakalimutan. Ang isang circuit breaker ay isa sa kanila. Huwag tumawa, hindi lang mga baguhan na bikers ang nakita namin, ngunit nakumpirma rin namin na nahulog sila sa isang bitag. Mga maling galaw, isang guwantes na pumipindot nang hindi natin namamalayan. Ang kalamangan ay madali itong malutas.

10. Sa katunayan, mas maraming motorsiklo, mas mahusay itong sumakay ...

Sasabihin sa iyo ng lahat ng mga dalubhasa sa motorsiklo at antigo na kotse, kung mas marami silang sumakay, mas mahusay silang sumakay. Nakakabigo ang pag-iwan ng kotse sa loob ng 6 na buwan sa ilalim ng hangar at umaasang gagana ito tulad ng bago sa unang pagkakataon, lalo na kung ang bisikleta ay nagsisimula nang tumanda at kung hindi namin ginawa ang karaniwang pag-iingat para sa taglamig o imbakan. At dahil maraming magandang dahilan para sumakay ng motorsiklo, huwag mag-atubiling laging umalis sa unang pagkakataon!