2020 na pagsusuri sa MG3

Narito ang isang tanong para sa iyo: nag-a-upgrade ka ba mula sa isang lumang makina? Sabihin, isang late 3s hatchback o isang lumang malaking kotse? Kung sumagot ka ng "Oo", ang interior ng MGXNUMX ay magugulat sa iyo - dahil para sa pera ito ay isang kawili-wili at magandang dinisenyo na interior.

Ang mga upuan ay naka-upholster sa plaid patterned na tela, habang ang Excite na modelo ay may "synthetic leather" na mga bolster upang bahagyang mapabuti ang ambiance. Ang dashboard ay mayroon ding nakaukit na tartan at mukhang napaka-istilo sa tabi ng maliwanag at makulay na 8.0-inch touchscreen infotainment system.

Walang duda na ang MG3 ay ginawa para sa presyo.

Mayroong leather na manibela upang hawakan, pati na rin ang mga pindutan ng volume at cruise control. Ang sistema ng media, tulad ng nabanggit, ay may Apple CarPlay at available sa sat nav (opsyonal sa Core, standard sa Excite), at noong sinubukan namin ito kamakailan, gumana ito nang maayos.

Masasabi mong ito ay ginawa para sa presyo, ngunit maaari kang mabigla kung gaano kahusay ang isang cabin para sa pera. Ngunit napapalampas mo ang mga bagay tulad ng Android Auto, isang digital speedometer, at wala kang dual-zone na climate control sa Excite - single-zone lang. Oh, at mayroon lamang isang USB port.

Ang upuan sa likod ay nakakagulat din na komportable. Sa 182cm (6ft 0in), madali akong umupo sa sarili kong driver's seat, na may maraming puwang para sa aking mga tuhod at paa, pati na rin ang makatwirang headroom. At kung mayroon kang maliliit na anak o apo, mayroong double ISOFIX child seat anchor point at tatlong child seat top tethers.

Ang upuan sa likod ay nakakagulat na komportable.

Sa ibaba ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pag-iimbak sa cab at luggage compartment.