23 pinaka-kagiliw-giliw na mga pagbabago sa bagong BMW 5 Series

Ang "Restyling" ay karaniwang paraan lamang para ibenta ng mga manufacturer ng kotse ang kanilang mga lumang modelo sa amin sa pamamagitan ng pagpapalit ng isa o ibang elemento sa bumper o mga headlight. Ngunit may mga pagbubukod paminsan-minsan, at ang bagong BMW 5 Series ay kabilang sa mga pinakakapansin-pansin sa kanila.

Ang mga pagbabago sa hitsura nito ay katamtaman, ngunit may mahusay na epekto, at ang mga pagbabago sa driver at pag-andar ay radikal.

Disenyo: harap

Tulad ng aasahan mo, ang bagong "limang" ay may isang pinalaki na ihawan ng radiator at pinalaki ang mga pag-inom ng hangin. Ngunit ang pag-aayos na ito, na naging sanhi ng labis na kontrobersya sa bagong ika-7 serye, ay mukhang mas maayos dito.

Disenyo: mga headlight ng laser

Sa kabilang banda, ang mga headlight ay bahagyang mas maliit, at sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng isang 5 Series, ipinakita nila ang bagong teknolohiyang laser ng BMW na may kakayahang mag-iilaw sa kalsada na 650 metro sa unahan.

Disenyo: Mga ilaw ng LED

Ang mga laser headlight ay, siyempre, ang pinakamahal na opsyon. Ngunit ang mga LED headlight sa ibaba ng mga ito ay gumagana rin nang mahusay at gumagamit ng isang matrix system upang hindi mabulag ang mga paparating na sasakyan. Ang mga daytime running lights ay may kahanga-hangang U- o L na hugis, depende sa bersyon.

Disenyo: likuran

Sa likuran, ang mga madilim na taillight ay nagbibigay ng agarang impresyon - isang solusyon na nagpapakita ng lagda ng dating head designer na si Josef Kaban. Para sa amin, ginagawa nitong mas compact at dynamic ang kotse.

Disenyo: sukat

Ang na-update na kotse ay bahagyang mas malaki kaysa sa nauna - 2,7 cm na mas mahaba sa sedan na bersyon at 2,1 cm na mas mahaba sa Touring na variant. Nakapagtataka na ang sedan at station wagon ay pareho na ngayon ng haba - 4,96 metro.

Disenyo: paglaban sa hangin

Ang drag coefficient ay nasa all-time low na 0,23 Cd para sa sedan at 0,26 para sa station wagon. Ang isang makabuluhang kontribusyon dito ay ginawa ng aktibong radiator grille, na nagsasara kapag ang makina ay hindi nangangailangan ng karagdagang hangin.

Disenyo: mga eco disc

Ang bagong Limang nilagyan din ng rebolusyonaryo na 20-pulgada na BMW na Indibidwal na Mga Pagganap ng Pagganap ng Hangin. Ginawa mula sa magaan na aluminyo na haluang metal, binabawasan nila ang paglaban ng hangin ng halos 5% kumpara sa karaniwang mga gulong ng haluang metal. Binabawasan nito ang mga emissions ng sasakyan ng halos 2 gramo bawat kilometro.

Panloob: bagong multimedia

Ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay ang screen ng multimedia system - ganap na bago, na may dayagonal na 10,25 hanggang 12,3 pulgada. Sa likod nito ay ang bagong ikapitong henerasyon ng BMW infotainment system.

Panloob: karaniwang Climatronic

Ang advanced na awtomatikong kontrol sa klima ay pamantayan na ngayon sa lahat ng mga bersyon, kahit na ang pangunahing isa.

Panloob: bagong materyal sa upuan

Ang mga upuan ay gawa sa tela o isang kombinasyon ng mga tela at Alcantara. Ang BMW ay nagpapakilala ng bagong synthetic material na Sensatec dito sa kauna-unahang pagkakataon. Maaari kang, syempre, mag-order ng isang panloob na katad na Napa o Dakota.

Panloob: kompartamento ng kargamento

Ang cargo bay ng sedan ay nananatili sa 530 liters, ngunit sa plug-in hybrid ay nabawasan ito sa 410 dahil sa mga baterya. Nag-aalok ang bersyon ng kariton ng istasyon ng 560 liters na may mga patayong likod na upuan at 1700 liters na nakatiklop. Ang likurang upuan ay maaaring nakatiklop sa isang ratio na 40:20:40.

Pagmaneho: 48-volt hybrids

Ang lahat ng mga Series 4 6 at 5-silindro engine ngayon ay nakakatanggap ng isang banayad na hybrid system na may 48-volt starter-generator. Binabawasan nito ang pagkarga at pagkonsumo ng combustion engine, binabawasan ang emissions at naghahatid ng mas maraming lakas (11 horsepower habang pinabilis). Ang enerhiya na nakuhang muli sa panahon ng pagpepreno ay ginagamit nang mas mahusay.

Magmaneho: mga plug-in hybrid

530e: Pinapanatili ng bagong "limang" ang kasalukuyang hybrid na bersyon ng 530e, na pinagsasama ang isang dalawang-litro na 4-silindro na makina na may 80-kilowatt na de-koryenteng motor. Ang kabuuang output ay 292 lakas-kabayo, 0-100 km / h acceleration ay 5,9 segundo, at ang electric-only range ay 57 km WLTP.

545e: Ang bagong plug-in hybrid na variant ay may mas kahanga-hangang pagganap - isang 6-silindro na makina sa halip na isang 4-silindro, maximum na output na 394 lakas-kabayo at 600 Nm ng metalikang kuwintas, 4,7 segundo mula 0 hanggang 100 km / h at isang saklaw hanggang sa 57 km sa kuryente lamang.

Pagmaneho: mga makina ng gasolina

520i: 4-litro 184-silindro engine, 7,9 horsepower at 0 segundo mula 100 hanggang XNUMX km / h.

530i: Parehas na engine ng 520, ngunit may 252 lakas-kabayo at 0-100 km / h sa 6,4 segundo.

540i: 6-litro 3-silindro, 333 lakas-kabayo, 5,2 segundo mula 0 hanggang 100 km / h.

M550i: na may 4,4-litro na V8 engine, 530 horsepower at 3,8 segundo mula 0 hanggang 100 km / h.

Magmaneho: mga diesel engine

520d: isang 190-litro na yunit na may 7,2 horsepower at 0 segundo mula 100 hanggang XNUMX km / h.

530d: 2993cc anim na silindro, 286 horsepower at 5,6 segundo mula 0 hanggang 100 km / h.

540d: kasama ang parehong 6-silindro engine, ngunit may isa pang turbine, na nagbibigay ng 340 lakas-kabayo at 4,8 segundo mula 0 hanggang 100 km / h.

Magmaneho: karaniwang awtomatiko

Ang lahat ng mga bersyon ng bagong 8 Series ay nilagyan bilang pamantayan sa 550-bilis na awtomatikong paghahatid ng Steptronic mula sa ZF. Ang isang manu-manong paghahatid ay magagamit bilang isang pagpipilian, at isang nakatuon na paghahatid ng sports ng Steptronic ay pamantayan sa tuktok na MXNUMXi xDrive.

Magmaneho: umiikot na mga gulong sa likuran

Ang isang opsyonal na labis ay ang Integrated Active Steering System, na sa mataas na bilis ay maaaring ibaluktot ang mga gulong sa likuran hanggang sa 3 degree para sa mas mataas na liksi.

Pagmaneho: karaniwang suspensyon ng hangin

Ang rear suspension ng lahat ng variant ng 5th series ay independent, five-link. Ang mga variant ng station wagon ay nilagyan din ng air self-leveling suspension bilang pamantayan. Para sa mga sedan, ito ay isang opsyon. Ang M Sport suspension ay maaari ding i-order na may mas mahigpit na setting at bawasan ng 10mm.

Mga Katulong: cruise control hanggang sa 210 km / h

Dito, gumagana ang adaptive cruise control sa pagitan ng 30 at 210 km / h, at maaari mong ayusin kung gaano kalayo ang nais mong manatili mula sa harap ng kotse. Nagagawa niyang tumigil nang mag-isa kung kinakailangan. Kumpleto na kumpleto sa system ng pagkilala ng character. Mayroon ding isang emergency braking system na kinikilala ang mga nagbibisikleta at naglalakad at ligtas na mapahinto ang kotse kung nakatulog ka o nahimatay habang nagmamaneho.

Mga Katulong: Awtomatikong emergency lane

Ang isang malaking inobasyon ay ang kakayahan ng mga katulong na makilala kung kailan kailangang i-clear ang isang koridor sa highway, halimbawa, para makadaan ang isang ambulansya, at maniobra para magkaroon ng puwang.

Pinagbuti rin ang katulong sa paradahan. Sa mga mas matatandang bersyon, mahahawakan nito ang sarili habang nasa labas ka ng kotse.

Mga Katulong: awtomatikong pag-record ng video

Gamit ang BMW Live Cockpit Professional, sinusubaybayan ng sasakyan ang kapaligiran at lahat ng iba pang mga sasakyan sa paligid mo, kabilang ang likuran. Maaari itong ipakita ang mga ito sa tatlong sukat sa dashboard at pintahan pula ang mga masyadong malapit o mapanganib na gumagalaw.

Ang bagong Series 5 ay mayroon ding system ng pagrekord ng video para sa lahat ng mga sitwasyon sa trapiko, na magiging kapaki-pakinabang sakaling magkaroon ng isang aksidente upang maitaguyod ang kasalanan sa seguro.

Mga Katulong: BMW Maps

Ang lahat-ng-bagong sistema ng nabigasyon ay gumagamit ng cloud technology at laging nasa pagkakakonekta upang makalkula ang iyong ruta sa real time at ayon sa kasalukuyang mga kundisyon ng kalsada. Mga babala ng mga aksidente, hadlang sa daan at marami pa. Nagsasama na ang mga POI ng mga review ng bisita, contact, at iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon.

Mga Katulong: kontrol sa boses

Naisaaktibo ng isang simpleng utos ng boses (halimbawa, Hello BMW), ngayon ay hindi lamang nito makokontrol ang radyo, nabigasyon at aircon, ngunit buksan at isara din ang mga bintana, at sagutin ang anumang mga katanungan tungkol sa kotse, kabilang ang pagtulong. magpatingin sa doktor kung sakaling may pinsala.