Paano hindi mawawala ang biniling sasakyan sa pamamagitan ng pagkakamali sa kontrata ng pagbebenta
Kapag nagtatapos ng isang kontrata para sa pagbebenta ng isang sasakyan, ang pagkakaroon ng isang ikatlong partido - iyon ay, isang karampatang abogado - ay hindi kinakailangan. At dahil walang sinuman ang kumokontrol sa proseso ng pagpuno ng mga papeles, ang mga motorista ay kadalasang nagkakamali, na maaaring mag-alis ng pera sa bumibili ng kotse o nagbebenta. Ano ang dapat mong bigyan ng espesyal na pansin kapag pumirma sa DCT, sasabihin sa iyo ng portal ng AvtoVzglyad.
Naku, ngunit ang pagharap sa isang walang prinsipyong nagbebenta o mamimili na masigasig na gustong yumaman sa gastos ng iba, sa mga araw na ito ay kasing dali ng paghihimay ng peras. At okay, pagdating sa paglipat ng medyo murang mga kalakal - muwebles, smartphone, damit. Ang isang ganap na naiibang bagay ay real estate o mga sasakyan, para sa pagbili kung saan maraming mga mamamayan ang nag-iipon ng maraming taon.
Kapag inililipat ang karapatan sa pagmamay-ari ng kotse, pumirma ang mga partido sa isang kontrata ng pagbebenta. Tulad ng alam mo, ang kasunduan ay iginuhit sa isang simpleng nakasulat na form at hindi nangangailangan ng sertipikasyon ng isang notaryo. Sa unang sulyap, ito ay mabuti, dahil ang mga kalahok sa transaksyon ay nakakatipid ng oras at pera. Ngunit sa parehong oras, hindi talaga, dahil ang mga panganib ng pagiging sa "flight" dahil sa kamangmangan ng mga legal na subtleties ay masyadong mataas.
WALA KUNDI ANG KATOTOHANAN
At paano mo mapoprotektahan ang iyong sarili mula sa mga posibleng pagkalugi kung ikaw ay kasing galing mo sa jurisprudence gaya mo sa kasaysayan ng Liechtenstein? Una, igiit na tanging maaasahang impormasyon ang ipinahiwatig sa kontrata. Kung ang nagbebenta ay lumuluha na humihiling sa iyo na isulat sa kasunduan hindi ang aktwal na presyo ng kotse, ngunit isang gawa-gawa lamang - upang "slope" mula sa isang kahanga-hangang buwis - mahinahon na tumanggi. Sige at palalain mo ang iyong sarili.
Sabihin nating ilang araw pagkatapos ng pagbili makakahanap ka ng ilang seryosong teknikal na "jambs". Pagkatapos suriin ang Artikulo 450 ng Civil Code, magpasya na ibalik ang mga kalakal sa nagbebenta - siya, siyempre, ay tumangging kusang-loob na wakasan ang transaksyon, at kailangan mong pumunta sa korte. Papanigan ka ni Themis at oobliga ang mangangalakal na bayaran ang buong halaga ng sasakyan. Magbabayad siya - iyong 10 rubles na nakasulat sa kontrata.
Tusong Tagapamagitan
Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga pabaya na nagbebenta. Huwag mag-atubiling hilingin sa kasalukuyang may-ari na ipakita ang iyong pasaporte o, halimbawa, isang lisensya sa pagmamaneho bago pumirma sa kasunduan. Mahalagang tiyakin na nakikipag-ugnayan ka sa tunay na may-ari ng sasakyan at hindi isang reseller. Sa pamamagitan ng paglaktaw sa hakbang na ito, ang mga panganib na mawalan ng pagkakataong ibalik ang binili kung may mali ay tataas nang husto.
INTENTIONAL MIRROR
Maingat at paulit-ulit na suriin ang data ng pasaporte ng makina, na kasama sa kontrata ng pagbebenta. Ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN) ay dapat na nabaybay nang buo, hindi lamang ang huling pitong numero, at ang taon ng paggawa ay dapat tumugma sa tunay. Ang mga tila inosenteng blots na ito ay maaaring magsilbing dahilan para sa pagpapawalang-bisa ng kasunduan.
Mas mabuti pa, pumunta sa isang pulong kasama ang nagbebenta o bumibili na may handa na kontrata, na napunan nang maaga ng iyong pinagkakatiwalaang abogado. Kaya ang mga panganib na malinlang ay makabuluhang nabawasan.
