26 premiere electric vehicle models noong 2021

Ang 2021 ay isang tunay na rebolusyon sa mundo ng electromobility! Ang lahat ng mga pangunahing manlalaro ay magpapakita ng kanilang mga de-koryenteng bersyon ng mga kotse, pati na rin ang ganap na mga bagong pag-unlad. Maaari mo bang isipin ang isang electric Mercedes S-Class o isang Ford Mustang sa isang crossover body? Dito maaari mong banggitin ang pamagat ng isa sa mga nobela ni Henryk Sienkiewicz na "Quo Vadis", o "Saan ka pupunta ..." tungkol sa isang kotse? Buweno, ang mga pagsulong sa teknolohiya at lalong mahigpit na mga paghihigpit sa mga pamantayan ng tambutso sa gas ay pumipigil sa paggamit ng mga bersyon ng pagkasunog, kaya ang pagbaha ng mga bagong electrician. Kung sino man ang natulog sa simula, mahihirapang abutin ang mga pinuno sa karerang ito. Ano ang dadalhin ng 2021? Sa aming artikulo, ipinakita namin ang mga pangunahing modelo ng mga de-koryenteng sasakyan.

Mga premiere na modelo ng EV noong 2021

Gusto mo bang manatiling abreast ng automotive news? Sa ibaba ay ipinakita namin ang pinakaaasam-asam na mga premiere ng EV na inanunsyo para sa 2021.

Ang Audi e-tron GT

Isa ito sa mga makinang hinihintay ng karamihan. Ang pinsan ng Porsche Taycan at ang karibal ng Tesla Model S. Ang pinakamalakas na bersyon, ang RS, ay magkakaroon ng 590 km at mapabilis sa 3 km / h sa halos 450 segundo. Ang inaasahang saklaw ng proyekto sa Ingolstadt ay mga XNUMX kilometro.

Audi Q4 E-tron at Q4 E-tron Sportback

Ang pamilya ng mga elektronikong trono ay mapupunan ng isa pang kinatawan. Ito ay isang mas maliit at mas compact na SUV kumpara sa klasikong e-tron. Magkakaroon ng dalawang bersyon ng katawan: SUV at Sportback na may all-wheel drive.

BMW iX3

Ang Bavarian compact SUV na BMW iX3 ay magkakaroon ng 286 hp. at isang malawak na 80 kWh na baterya, na magbibigay-daan sa iyong maglakbay nang halos 460 kilometro. Ang halaga ng naturang dumi na "bimka" ay magsisimula sa humigit-kumulang PLN 290.

Bmw iX

Ito ang magiging pinakamalaking electrician sa lineup ng BMW - Heavyweight. Magmaneho sa magkabilang axle (1 + 1), lakas ng higit sa 500 hp at ang reserba ng kuryente ayon sa pahayag ng tagagawa na 600 km ay hindi masama. Kung ikukumpara sa mas maliit na modelong iX3, lalampas sa PLN 400 ang presyo ng kopyang ito.

BMW i4

Ang futuristic na hugis ay nagpapahiwatig na ito ay 100% electric. Inaangkin ng mga Bavarians na ito ay magiging isang direktang katunggali sa Tesla Model 3 hp. at ang rear-wheel drive, bilang angkop sa isang tatak ng Aleman, ay maaaring talagang banta sa proyekto ni Elon Musk.

Citroen e-c4

Ang Concern PSA ay gumagawa ng maliit na hatchback na ito gamit ang makina na kilala na mula sa Peugeot e-208. para sa segment na ito, ang Citroen e-c4 ay may sapat na lakas - 136 hp. at isang 50 kWh na baterya, na magbibigay-daan dito na maglakbay nang halos 350 kilometro.

Ipinanganak si Kupra El

Ang pasinaya ng tatak ng Cupra sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan, ngunit sa suporta ng pangkat ng VAG, ang gawaing ito ay dapat na matagumpay. Maraming bahagi ang sasakyan sa Volkswagen ID.3, kabilang ang MEB floor plate. Ang kapasidad ay magiging halos 200 km.

Dacia Spring

Maaaring maging hit ang kotse na ito dahil sa presyo nito. Ang eksaktong halaga ay hindi pa alam, ngunit dahil sa kasaysayan ng tatak, hindi ito labis na nasasabi. Bilang kapalit, kukuha kami ng kotse na perpekto para sa lungsod at para sa mga maikling biyahe sa labas nito. Ang hanay ng 225 kilometro at ang lakas ng 45 kilometro ay hindi nagpapatalsik sa iyo, ngunit kung ano ang aasahan mula sa isang kotse, na, ayon sa aming mga pagtatantya, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 45 zlotys.

Fiat 500

Ang kotse ay kasing istilo ng anumang 500. Gayunpaman, ang mga potensyal na mamimili ay magbabayad ng kaunti para sa istilong ito, ang presyo ay nagsisimula sa paligid ng 155 zł. Ang isang de-koryenteng motor na may lakas na 000 hp ay ginamit bilang isang drive, na pinapayagan itong mapabilis sa unang "daan" sa halos 118 na segundo. Ang ipinahayag na hanay ng paglipad ay humigit-kumulang 9 kilometro, kaya mainam kung saan ito inangkop, iyon ay, sa lungsod.

Ford Mustang Mach- е

Ito ay maaaring mukhang isang biro o isang pagkakamali. Ang letrang "e" sa pangalan ng Mustang? Gayunpaman, ang bawat tagagawa ay pumapasok sa uso at naglalabas ng sarili nitong mga de-koryenteng bersyon. Hindi magkakaroon ng V8, ngunit isang de-kuryenteng motor. Ang top-of-the-line na GT ay magkakaroon ng maraming kapangyarihan, isang napakalaki na 465 hp, na magpapabilis mula 0-100 km / h sa loob ng halos 4 na segundo - napakaganda ng tunog.

Hyundai Ioniq5

Ang kotse ay magiging katulad ng Tesla Cybertruck, ngunit ang hugis nito ay bahagyang hubog. Ang drive ay isang de-koryenteng motor na may kapasidad na 313 hp, na, na may makatwirang pagmamaneho, ay magbibigay-daan sa iyo na magmaneho ng halos 450 km. Para tamasahin ang kalikasan, nag-install ang Korean manufacturer ng mga solar panel sa bubong, na magpapagana sa mga baterya.

Lexus UX300e

Ang Lexus, pagkatapos ng mga taon ng pakikipagtulungan sa Toyota at paggawa ng mga plug-in na plug-in, ay sa wakas ay maglulunsad ng isang all-electric na sasakyan. Ang Lexus UX300e ay nilagyan ng baterya na may kapasidad na mahigit lang sa 50 kWh, na nagbibigay-daan dito upang masakop ang layo na higit sa 400 km. Ang makina ay hindi kasing lakas (204 hp), ngunit ito ay sapat na para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.

LucidAir

Ito ay magiging isang natatanging modelo sa merkado ng electric vehicle. Una, ang hitsura, at pangalawa, ang presyo - para sa Dream Edition kailangan mong magbayad ng higit sa 800 zlotys. Pangatlo, ang pagganap at teknikal na data ay gumawa ng isang kamangha-manghang impression - 000 electric motor na may lakas na higit sa 3 hp, acceleration mula 1000 hanggang 0 sa loob ng 100 segundo at isang power reserve na halos 2,7 kilometro. Magiging direktang kakumpitensya si Lucid sa electric Mercedes S-Class.

Nagcha-charge ang electric car

Mercedes EQA

Ito ang magiging pinakamaliit na bata na may bituin sa hood. Iaalok ito ng 3 mga pagpipilian sa makina (ang pinakamalakas - 340 hp) at 2 baterya.

Mercedes EQB

Ang modelong ito ang magiging electric na bersyon ng modelong GLB. Sa ngayon, ang tagagawa ay hindi nagbubunyag ng napakaraming detalye tungkol sa teknikal na data.

Mercedes EQE

Sa paghahambing na ito, mas madaling magsulat tungkol sa mas mahal na modelo - EQS. Ang EQE ay magiging isang miniature na bersyon nito.

Mercedes EQS

Maaaring magkaroon lamang ng isang hari, dahil ito ang sinasabi ng mga mahilig sa tatak tungkol sa S-class. Sa loob ng maraming taon, ang modelong ito ay itinuturing na kasingkahulugan ng luho at walang kapantay na kagandahan. Ipinagpalagay ng mga inhinyero ng Aleman na upang maging tahimik ang limousine, dapat na mai-install ang isang de-koryenteng motor dito. Ang mga baterya ay magkakaroon ng malaking kapasidad na hanggang 100 kWh, upang higit sa 700 km ang masakop sa isang singil.

Nissan Aria

May Leaf na ang Nissan na naging hit. Ang modelong Ariya ay magkakaroon ng front-wheel drive at two-wheel drive. Ang kapangyarihan ay mula sa humigit-kumulang 200 hp. hanggang 400 hp sa pinaka-makapangyarihang bersyon, na mukhang napaka-reassuring para sa isang pampamilyang SUV. Ang mga benta sa European market ay magsisimula sa katapusan ng taong ito.

Opel Mokka-e

Ang drive ay pinapagana ng kilalang 136 hp PSA group unit. at mga rechargeable na baterya na may kapasidad na 50 kWh. Ginagarantiyahan ng tagagawa na higit sa 300 kilometro ang maaaring lakbayin nang walang recharging.

Turismo ng Porsche Tycan Cross

Pagkatapos ng pagpapalabas ng unang electric car, hindi mabigla ng sinuman ang Porsche - kahit na ang Taycan Cross Turismo. Malamang, ang katawan lamang ang mai-moderno kumpara sa klasikong Taikan, at ang drive at mga baterya ay itatabi. Ang 3 segundo hanggang sa unang "daan" sa isang kariton ng istasyon ng pamilya ay isang resulta ng paghahayag.

Renault Megane-e

Ipapalabas ng Opel at Peugeot ang mga de-koryenteng sasakyan ngayong taon, kaya hindi dapat palampasin ang Renault. Gayunpaman, ang modelo ay nababalot pa rin ng banayad na misteryo. Ang makina ay gagawa ng higit sa 200 hp, mga baterya - 60 kWh, na magpapahintulot sa iyo na magmaneho ng halos 400 kilometro nang walang recharging.

Skoda Enyak IV

Ang kotse na ito ay itinuturing ng marami bilang ang pinakamahusay na nagbebenta ng electric SUV ng 2021. Kasama dahil sa presyo, na para sa isang malaki at maluwang na kotse ay magiging mas mababa sa 200 zlotys. Magagamit ang makina sa 000 variant na may saklaw mula 5 hanggang 340 kilometro. Para dito, four-wheel drive. Maaari bang banta ng sinuman ang Skoda sa mga ranggo ng benta? Ito ay maaaring nakakalito.

VW ID 4

Ang Volkswagen ID.4 ay bahagyang mas mahal na bersyon ng Skoda na may bahagyang mas mahusay na hanay at mas mataas na tag ng presyo. Tiyak na makakahanap ang Volkswagen ng mga mamimili para sa modelong ito, ngunit gaano karaming mga pinsan mula sa Czech Republic?

Volvo XC40 P8 Recharge

Kahit na ang mga Swedes, sa kabila ng negatibong epekto sa frost ng baterya, ay naglulunsad ng kanilang all-electric na kotse sa merkado. Ang isang malakas na makina na may kapasidad na 408 hp ay na-install sa board, isang malawak na baterya - 78 kWh, salamat sa kung saan ang reserba ng kuryente ay higit sa 400 km, pati na rin ang four-wheel drive .

Tesla Model S Pled

Isang tunay na paputok mula sa kabila ng karagatan. Ito ang magiging pinakamakapangyarihang bersyon ng Tesla Model S. Power over 1100 hp. 0-100 acceleration sa loob ng 2,1 segundo, ang ganitong mabilis na kotse ay malamang na wala sa merkado. Sa karagdagan, ang isang makabuluhang hanay, ng mas maraming bilang 840 km at isang presyo ng tungkol sa 600 zł. Audi, ang Porsche ay kailangang magtrabaho nang husto upang patumbahin si Tesla mula sa podium.

Tesla Model Y

Hindi inabandona ng brand ang crossover segment at ngayong taon ay ilulunsad ang Tesla Model Y, na katunggali sa Nissan Ariya. Ang power reserve ay higit sa 400 km at ang acceleration sa unang "daang" ay 5 segundo.

Gaya ng nakikita mo, ang 2021 ay mapupuno ng maraming premiere. Nais ng bawat tagagawa na masakop ang maraming mga segment sa kanilang mga modelo upang hindi matalo sa larangan ng digmaan. Sa palagay ko, sa pagtatapos ng taon ay tiyak na makikita natin kung sino ang nagtagumpay sa larong ito, at kung sino, sa kasamaang-palad, ay hindi gusto ito.