4 na dahilan kung bakit ang isang maaasahang makina ay maaaring tumigil sa lamig

Isang tipikal na sitwasyon: pagkatapos ng malamig na gabi, nagsimula ang makina nang walang mga problema, ngunit may nangyaring mali sa kalsada. Ang motor ay nagsimulang tumakbo nang hindi pantay o kahit na natigil, na inilagay ang driver sa isang napakahirap na posisyon. Bakit ito nangyayari, at kung ano ang dapat mong bigyang-pansin kapag tumatakbo sa kalsada, sinasabi ng portal ng AvtoVzglyad.

Kahit na ang mga kotse ay nagiging mas maaasahan at moderno, medyo malubhang pagkasira pa rin ang nangyayari sa kanila. Ito ay lalong hindi kanais-nais na maranasan sa track, kapag naramdaman nila na kakaibang bagay ang nangyayari sa kotse. Narito ang mga pangunahing aberya na maaaring maghintay para sa driver sa kalsada.

FROZEN GENERATOR

Pagkatapos ng mga frost sa gabi, ang mga generator brush ay maaaring mag-freeze dahil sa condensation na nabuo sa kanila. Sa kasong ito, pagkatapos simulan ang motor, maririnig ang isang tili at lilitaw ang isang hindi kasiya-siyang amoy. Kung hindi ito binibigyang pansin ng driver, pagkatapos ay naghihintay sa kanya ang malalaking problema.

Nangyayari na sa una ang lahat ay maayos, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ay biglang tumigil ang makina. Ang katotohanan ay ang "patay" na generator ay hindi gumagawa ng kinakailangang kasalukuyang upang mapunan ang reserba ng enerhiya, kaya ang sistema ng pag-aapoy ay huminto sa pagtatrabaho.

Alalahanin na maaari mong painitin ang generator gamit ang isang heat gun, ang init mula sa kung saan ay nakadirekta sa ilalim ng kompartimento ng engine.

MGA SENSO NG PROBLEMA

Ang mababang temperatura ay negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng mga sensor ng posisyon ng crankshaft, mass air flow at idle speed control. Dahil dito, inaayos ng engine control unit ang mga error at inilalagay ang power unit sa emergency mode. Ang sitwasyon ay pinalala kung ang kotse ay may mga problema sa mga elektrisidad, at ang mga sensor mismo ay luma na. Pagkatapos ang motor ay huminto lamang sa paggana, at ang sasakyan ay nasa kalsada.

Upang maiwasan ang gayong mga sorpresa, bago ang malamig na panahon, suriin ang mga elektronikong sistema ng makina, suriin ang mga kable at palitan ang mga lumang sensor.

SORPRESA MULA SA PUMP

Ang isang sirang drive belt dahil sa isang jammed water pump ay maaaring mangyari anumang oras, ngunit sa taglamig ito ay dobleng hindi kasiya-siya. Ang dahilan ay maaaring ang banal na kapabayaan ng driver, na hindi nagbago ng coolant sa loob ng maraming taon. O marahil ito ay ang kalidad ng pump ng tubig mismo. May mga kaso kung saan, sa isang bilang ng mga domestic na kotse, ang mga bomba ay na-jam pagkatapos ng 40 km na pagtakbo. Kaya bago ang season, siyasatin ang pagpupulong na ito para sa mga tumutulo at palitan ang antifreeze. Kaya't lubos mong binabawasan ang posibilidad ng pagkasira.

FROZEN SOLAR

Marahil ito ang pinakakaraniwang dahilan para huminto kung ang may-ari ng kotse na may diesel engine ay nakakatipid sa kalidad ng gasolina.

Hindi mahirap maramdaman ang proseso ng pagyeyelo ng gasolina. Una, huminto ang makina sa paghila, nagsisimulang "hangal" at huminto ang makina. Kadalasan, ang sanhi ng mga problema sa supply ng gasolina ay "katawan" na gasolina na may mga impurities ng summer diesel fuel. Nag-wax ito, naglalabas ng mga solidong fraction, na naninirahan sa mga dingding ng mga tubo ng gasolina at sa mga cell ng filter, na pumipigil sa daloy ng gasolina.

Upang maiwasan ang mga labis na labis, kailangan mong mag-refuel lamang sa mga napatunayang istasyon ng gas at gumamit ng mga anti-gel.