40 pinaka kamangha-manghang mga kotse sa Alfa Romeo Museum
Ano ang pinakamahusay na museo ng kotse sa buong mundo? Ang Peterson sa Los Angeles ay nakolekta ang hindi mabilang na buhay na buhay na mga klasiko. Ang koleksyon ng mga Princes ng Monaco ay hindi maaaring maliitin. Tiyaking bisitahin ang Mercedes Museum, na nagsisimula sa unang kotse sa kasaysayan. Tulad nina Ferrari at Porsche, hindi banggitin ang BMW Museum of High Technology and Innovation sa Munich. Gayunpaman, ang mga tumuturing sa anim na palapag na Museo Storico Alfa Romeo sa suburb ng Milan ng Arese bilang ang pinakadakilang templo ng industriya ng automotive ay hindi ganap na walang batayan.
Si Alfa Romeo ay kasalukuyang dumadaan sa isang mahirap na panahon, na pansamantalang lumiliit sa dalawang mga modelo at naglalayon pa ring gumawa ng isang malaking tagumpay sa premium na segment. Ngunit hindi namin dapat kalimutan na ang kumpanyang ito ay may 110-taong kasaysayan, higit na higit sa karamihan sa mga kakumpitensya nito, at gumawa ng napakahalagang mga kontribusyon sa mga nakaraang taon sa parehong teknolohiya ng automotive at mitolohiya ng motorsport.
Halos wala pang ibang kumpanya na handa nang mag-eksperimento, tularan at konsepto nang walang tigil at sa tulong ng mga henyo tulad nina Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione at Giorgio Giugiaro.
Inihayag ng kumpanya sa linggong ito na nagpapalawak ng koleksyon nito ng mga bago, dating hindi nakikita na mga exhibit. Nagbigay ito sa amin ng isang dahilan upang isipin ang ilan sa mga pinaka-kagiliw-giliw na mga kotse dito.
33 Stradale Prototipo - Tinatawag ito ng maraming nangungunang mga taga-disenyo ng automotive ngayon ang pinakamagandang kotse sa kasaysayan.
Alfa Romeo Bimotore. Ito ang unang kotse na idinisenyo ni Enzo Ferrari bilang pinuno ng koponan ng karera ng Alfa.
Prototype 33 Navajo ni Bertone.
P33 Cuneo prototype na ginawa ni Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, na dinisenyo ni Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, dinisenyo ng isa pang henyo - Ercole Spada.
Ang Zeta 6 ay may katangian na Zagato na sulat-kamay.
Ang Alfasud Sprint 6C Group B prototype ay isang mid-engined beast na hindi kailanman pumasok sa produksyon.
Ang Osella-Alfa Romeo PA16 ay isa pang karera ng kotse na hindi kailanman sinadya upang i-race.
Sa mga sasakyang ito ang alamat ng Alfa ay nilikha: ang 6C at 8C ng 1930s.
Ipinakita ang prototype ng dilaw na Montreal sa 1967 Canada World Fair, na sinundan nina Alfasud at Alfetta.
Prototype Alfa Sprint Speciale, 1965
Ang orihinal na 1900 C52 Disco Volante, nilikha sa pakikipagtulungan sa Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - isang prototype na iniutos ng Count noong 1914, mechanics mula sa Alfa, at isang hindi pangkaraniwang aluminum coupe mula sa Castagna.
33 Carabo - ang sulat-kamay ng dakilang Marcello Gandini ay madaling makilala.
33 Ang Iguana ay ang unang Alfa na dinisenyo ni Giorgio Giugiaro sa kanyang sariling ItalDesign studio.
Ang 33/2 coupe na ito ay mas mukhang isang Ferrari, at hindi nakakagulat - ang disenyo ay nilikha ni Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, iginuhit ng hinaharap na punong taga-disenyo ng VW na si Walter de Silva at ilan sa kanyang mga mag-aaral.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Ebolusyon.
Ang muling nabuhay na Alfa 8C ay isa sa mga pinakamagandang kotse sa huling quarter siglo.
Konseptuwal na Montreal.
Zeta 6 sa loob.
Prototype para sa pangkat C.
AY-156-AY
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT at Sprint GTA.
Espesyal na Alfa Giulietta Sprint.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo nilikha ng Touring Superleggera noong 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este na dinisenyo ng Touring Superleggera.
Giulietta Spider mula sa pelikulang Siyam.
Duetto Spider mula sa maalamat na pelikulang The Grgraduate.
Uri ng GP 512.
8C 2900 B Espesyal na Uri ng Le Mans.
Alfa Romeo Scarabeo prototype na dinisenyo ni Giuseppe Buzo.
Alfa Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Dinisenyo para sa paggamit ng militar noong 1900 M Matta.
