5 panganib ng remote engine start
Ang remote engine start ay isa sa mga paboritong opsyon para sa mga motorista. Sa taglamig, kapag gusto mong umalis sa bahay at umupo sa isang mainit na kotse, hindi mo magagawa nang wala ito. Ngayon ay maraming mga alarma na nagbibigay ng ganoong function. At kahit na ang ilang mga automaker, kahit na huli, ay nakuha pa rin ang trend sa pamamagitan ng pag-aalok ng pagpipiliang ito sa kanilang mga kotse mula sa pabrika. Gayunpaman, kapag pinag-uusapan ang mga kalamangan, sadyang hindi binabanggit ng mga nagbebenta ang mga kahinaan.
Nalaman ng portal ng AvtoVzglyad kung ano ang dapat alertuhan ang mga driver bago sila mag-install ng remote na pagsisimula ng makina sa kanilang sasakyan.
Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga pagpipilian sa kotse ay pantay na mahusay, kapaki-pakinabang at ligtas, kahit na anong mga tagagawa ng mga kotse, mga bahagi ng sasakyan at pag-tune ang maaaring sabihin sa amin. Kunin, halimbawa, ang opsyon na minamahal ng karamihan sa mga motorista - remote engine start. Ang mga pakinabang nito ay tiyak na halata. Kapag may mga mapait na hamog na nagyelo sa kalye, hindi lahat ng may-ari ay sisipain ang aso sa labas ng pinto, at higit pa kaya hindi siya lalabas mismo. Ngunit ang mga pangyayari ay tulad na ang mga tao ay kailangang pumunta sa trabaho, dalhin ang kanilang mga anak sa mga paaralan at kindergarten, gawin ang mga tungkulin sa bahay at tustusan ang pamilya. Samakatuwid, anuman ang lagay ng panahon sa labas, lahat tayo ay kailangang umalis sa mga maiinit na bahay at apartment. At upang mabawasan ang kakulangan sa ginhawa ng paglipat mula sa bahay patungo sa kotse sa nagyeyelong temperatura, ang alarma ng kotse at mga tagagawa ng sasakyan ay naisip kung paano simulan ang makina nang hindi umaalis sa bahay.
Nakaupo sa bahay na may isang tasa ng kape, ang may-ari ng kotse ay kailangan lamang na kunin ang key fob, pindutin ang isang kumbinasyon ng mga pindutan, at ang kotse ay magsisimula - ang makina ay uminit, nagpapainit ng coolant, at pagkatapos ay ang interior ng kotse. Bilang isang resulta, lumabas ka at umupo sa isang mainit na kotse na hindi kailangang magpainit, bago ka umalis at ang mainit na hangin ay lumabas mula sa mga duct ng hangin - hindi isang pagpipilian, ngunit isang panaginip (para sa ilang mga may-ari ng kotse, sa pamamagitan ng ang paraan, pa rin). Gayunpaman, kakaunti ang nakakaalam na sa likod ng mga halatang bentahe ng remote na pagsisimula ng makina, may mga pantay na halatang kawalan na hindi sasabihin sa iyo ng mga nagbebenta ng mga alarma na may ganitong opsyon.
Ang isa sa mga pinaka nakakainis na disadvantages ay ang kotse ay mas madaling magnakaw. Upang gawin ito, kailangan lang ng mga kriminal ng isang aparato na nagpapalaki ng signal mula sa key fob. At pagkatapos ay ang isa sa mga magnanakaw ay kailangang nasa tabi ng may-ari ng kotse, at ang isa ay direkta sa kotse. Binabasa ng tusong device ang signal ng key fob, at pagkatapos, madaling ma-unlock ng mga attacker ang mga pinto at simulan ang makina. Gumagana ang device sa malalayong distansya, at ang pagpapadala ng signal sa loob ng isang kilometro o dalawa ay hindi problema para dito.
Ang mga tinatawag na grabber ay malawakang ginagamit ng mga magnanakaw ng sasakyan. Nababasa ng mga device na ito ang data na ipinagpapalit ng key fob sa control unit. Sa tulong ng mga device na ito, hindi magiging mahirap para sa mga magnanakaw na gumawa ng double key, at madaling alisin ang kotse mula sa ilalim ng ilong ng may-ari upang hindi niya mapansin ang anuman.
Ang isa pang kawalan ng mga remote-controlled na alarma ay maling kusang operasyon. Ito ay maaaring sanhi, halimbawa, sa pamamagitan ng electronic interference o mga problema sa mga kable. Bilang resulta ng operasyong ito, ang kotse ay nagbubukas o nagla-lock mismo. O kahit simulan ang makina. At kalahati ng problema, kung ang kotse na may "awtomatikong", na itinakda ng may-ari sa mode ng paradahan, ang kotse ay magsisimula lamang at mananatiling nakatayo. Ngunit kung ang gearbox ay "mechanics", at ang may-ari ay may ugali na umalis sa kotse sa pamamagitan ng pag-on sa isa sa mga gears nang hindi hinihigpitan ang "handbrake", pagkatapos ay asahan ang problema. Kapag sinimulan ang makina, ang naturang kotse ay tiyak na uusad nang malakas, dahil sa kung saan maaari itong makapinsala sa kotse sa harap. O kahit na umalis hanggang sa makatagpo siya ng isang balakid na maaaring makapigil sa kanya.
Bilang karagdagan, dahil sa mga problema sa mga kable, pagkatapos simulan ang makina, ang kotse ay maaaring masunog. Malapit man ang may-ari o nasa cabin, maiiwasan ang sunog sa pamamagitan ng pag-off ng ignition at, kung kinakailangan, paggamit ng fire extinguisher. At kung nagsimula ang kotse, ang mga kable ay "maikli", at walang malapit, maaari mong asahan ang isang magandang video mula sa isang nakasaksi sa sunog sa programang "Emergency of the Week".
Ang pagkonsumo ng baterya na may ganitong mga alarma ay tumataas. Kung ang baterya ay hindi sariwa, pagkatapos ay iwanan ang kotse sa isang paradahan, halimbawa, sa isang paliparan, ang alarma ay mabilis na mawawalan ng laman ang singil nito. At mabuti kung hindi ito napansin ng mga umaatake, na maaaring mag-alis ng mga gulong at "hubaran" ang kotse kapag hindi gumagana ang alarma. At magiging hindi kanais-nais para sa may-ari ng kotse na bumalik mula sa bakasyon upang malaman na hindi siya magsisimula.
Ang mga alarm na may awtomatikong pagsisimula ay tiyak na mabuti at maginhawa. Gayunpaman, kapag ini-install ang mga ito sa kanilang sasakyan, dapat malaman ng mga driver na kasama ng ginhawa, maaari din silang gumawa ng mga problema. Bago mag-install ng mga naturang security device, kailangan mong pag-aralan ang teknikal na dokumentasyon, siguraduhing mayroong iba't ibang mga sertipiko, at magbasa ng mga review. Pagkatapos ay kailangan mong i-install ang naturang sistema sa isang sertipikadong sentro, na ginagarantiyahan na ang alarma ay naka-install alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Ngunit kahit na sa kasong ito, aalisin mo lamang ang bahagi ng mga problema mula sa iyong sarili. Samakatuwid, ang pinaka kumikita, ngayon, ay ang pagbili ng isang kotse na may factory start system, na binuo at na-install ng automaker mismo. Ang mga ganitong sistema ay garantisadong nasubok, may lahat ng mga pag-apruba at sertipiko, at higit sa lahat, may factory warranty.
