5 paraan para hindi pagpawisan ang mga bintana ng iyong sasakyan kapag umuulan

Sa teorya, sa anumang magagamit na kotse, ang salamin - parehong windshield at side window - ay hindi dapat magpawis. Gayunpaman, halos lahat ng motorista ay nahaharap sa katotohanan na sa basang panahon, ang kahalumigmigan sa loob ng mga bintana ay lumalabo ang pananaw. Bakit ito nangyayari at kung paano haharapin ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, naunawaan ng portal ng AvtoVzglyad.

Isa sa mga pinakakaraniwang sitwasyon para sa pag-fogging ng mga bintana sa ulan ay karaniwan. Pumasok ka sa kotse sa mamasa-masa na damit, ang kahalumigmigan mula dito ay nagsisimulang sumingaw nang masinsinan at tumira sa malamig na mga bintana. Sa teorya, ang air conditioner ay dapat na madali at simpleng makayanan ang problemang ito. Siya, tulad ng alam mo, ay may kakayahang "tuyo" ang hangin, inaalis ang labis na kahalumigmigan mula dito.

Ngunit nangyayari na ang air conditioning system ay hindi nakayanan ang gawaing ito. Halimbawa, kapag ang tatlong pasahero ay isinakay sa kotse kasabay ng driver, lahat ay iisa sa mga jacket at sapatos na basa ng ulan. Sa kasong ito, mayroong isang katutubong lunas sa arsenal ng motorista.

Totoo, nangangailangan ito ng preventive application - pagproseso ng tuyo at malinis na salamin. Ito ay sapat na upang kuskusin ito ng shaving foam o toothpaste. Buweno, o ilapat ang "mga bunga ng pag-unlad" - pagbili at pagproseso ng mga bintana na may isang kinatawan ng isang malawak na klase ng mga produktong auto chemical mula sa kategoryang "anti-fog".

Kung ang mga bintana ay maulap na mula sa kahalumigmigan, maaari silang punasan. Ngunit hindi isang uri ng tela, ngunit brutal na gusot na pahayagan. Ang isang tuwalya ng papel ay hindi gagana. Ang pahayagan ay mas kanais-nais, dahil ang mga particle ng pag-print ng tinta na nananatili pagkatapos ng gayong pagpahid sa salamin ay gaganap ng papel ng isang hindi nakatakdang "anti-fog".

Ngunit nangyayari na kahit na may tuyong damit sa driver at mga pasahero sa basa at malamig na panahon, ang interior ng kotse ay pawis mula sa loob. Sa kasong ito, kakailanganin mong hanapin ang dahilan sa teknolohiya.

Una sa lahat, dapat mong bigyang-pansin ang kondisyon ng cabin filter. Sa kaso ng "isang daang taon na mula nang oras na upang baguhin ito," barado ng alikabok at dumi, ito ay lubos na humahadlang sa sirkulasyon ng hangin sa loob ng sasakyan. Na, sa huli, pinipigilan ang air conditioner na labanan ang labis na kahalumigmigan.

Kung ang problema ay malulutas sa pamamagitan lamang ng pagpapalit ng air filter, mahusay. Mas masahol pa, kung ito ay nasa isang ganap na naiibang bahagi ng sistema ng klima. Ito ay nangyayari na ang condensate drain pipe mula sa condensate evaporator ay barado. Dahil dito, ang halumigmig sa kotse sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng klima ay pinananatili sa isang mataas na antas. At kapag ang pangkalahatang dampness ay idinagdag sa sitwasyong ito, hindi maiiwasan ang fogging. Kung hindi mo linisin ang kanal!

Ang isa pang dahilan ay maaaring dagdagan ang fogging - isa ring pagbara, ngunit mayroon nang mga pagbubukas ng bentilasyon ng kompartimento ng pasahero, na nagsisiguro sa paglabas ng hangin, kabilang ang basang hangin, na lampas sa mga limitasyon nito. Karaniwang matatagpuan ang mga ito sa likuran ng matitirahan na bahagi ng katawan ng kotse at maaaring mangailangan ng paglilinis ng mga dayuhang bagay.

Ngunit ang pinaka-hindi kanais-nais na dahilan para sa pagtaas ng kahalumigmigan sa kotse at ang fogging ng mga bintana na dulot nito sa maulan na panahon ay ang pagtagas ng mga pinto at mga hatches. Ang pinakakaraniwang dahilan dito ay pagkasira o pagkasira ng mga rubber seal. Kapag umuulan, ang tubig ay tumatagos sa isang katulad na puwang at nagpapataas ng halumigmig sa loob ng sasakyan. Ang ganitong problema ay hindi laging madaling makita, at ang "paggamot" nito ay maaaring mangailangan ng malaking halaga ng pera.