7 mga cabin ng trak na nais mong mabuhay!

Sa bawat bansa sa mundo, ang propesyon ng isang driver ng trak (paglalakad, na tinatawag ang mga taong ito sa ating bansa) ay patuloy na nauugnay sa mga paghihirap at paghihirap. Ang trabahong ito ay mahirap tawaging madali. Sa parehong oras, maraming mga kamalasan na lumitaw tiyak dahil sa mga pang-araw-araw na abala na pinilit na harapin ng drayber. Gayunpaman, ang ilang mga modelo ng trak ay may tulad na "pamumuhay" na sona, lalo na ang mga nagmamaneho sa mga kalsada ng Amerika, ang laki, ginhawa at luho na kahit na ang mga may-ari ng mga isang silid na apartment ay maaaring mainggit.

Anong uri ng mga trak ang nasa gallery:

Volvo VNL

Ang mga taksi para sa mga 2017 model year truck na ito ay ginawa sa apat na bersyon ng American division ng Swedish brand na Volvo. Ang unang bagay na magpapasaya sa bawat print run ay ang 180 cm na kama. Sa tatlo sa apat na opsyon, maaari mo itong gawing mas mahaba sa pamamagitan ng pagbabawas ng libreng espasyo sa cabin. Ang espesyal na atensyon ay nararapat sa mga built-in na wardrobe, kung saan maaari mong ilagay ang lahat ng uri ng mga bagay. Ang cabin ay may refrigerator na may freezer.

Scania S500

Dinadala ng mga bagong modelo ng Scania ang ginhawa ng driver sa isang bagong antas. Sa ngayon, ang mga module ng katawan ng trak ng Swedish brand na ito ay may pinakamataas na kisame, na nagpapahintulot sa sirkulasyon na tumayo nang tuwid nang walang anumang mga problema. Ang isa pang kawili-wiling bentahe ng taksi ay ang pagkakaroon ng isang patag na sahig, na bihira para sa mga naturang trak. Kung hindi, ang mga amenities ay "standard", na nakakatugon sa lahat ng mga modernong uso at kinakailangan.

Kenworth T680

Ang T680 ay walang pinakamalaking taksi o pinakamaluwag na hull module. Ngunit ang kahanga-hangang American engineering na ito ay may pinakamahusay na pangunahing kagamitan ng anumang modelo sa mundo - air conditioning, flat-screen TV, maluwag na refrigerator at sleeping area na halos kasing lapad ng kama sa bahay. Bilang karagdagan, ang upuan ng pagmamaneho ay maaaring paikutin ng 180 degrees, na nagpapahintulot sa iyo na umupo sa harap ng isang fold-out na dining table na matatagpuan sa likod lamang ng sirkulasyon.

daf-xf

Sa huling pagsasaayos, sinubukan ng mga inhinyero ng kumpanyang Dutch na gawing maihahambing ang cabin ng DAF sa mga tuntunin ng antas ng ginhawa sa cabin ng isang kotse ng pamilya. Kabilang sa iba pang mga kalamangan, ang "gentlemen's kit" ay may sariling evaporator upang mapanatili ang ninanais na kahalumigmigan. Bilang karagdagan, ang trak ay nilagyan ng isang advanced na XNUMX na oras na sistema ng pag-init ng taksi na gumagamit ng natitirang init mula sa operasyon ng engine. Dapat din nating i-highlight ang katad na tapiserya.

Freightliner Cascadia

Ang muling pagtatayo ng sikat na modelo ng Cascadia ay tumagal ng halos 5 taon ng pagsusumikap at $ 300 milyon. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga puwersa at mapagkukunan ng mga inhinyero at taga-disenyo ng Amerika ay nagpunta sa muling pagdisenyo ng cabin. Bilang isang resulta, literal na naka-pack ito mula sa sahig hanggang sa kisame na may iba't ibang mga electronics. Adaptive cruise control, advanced security, rollaway bunk bed, TV, aircon, microwave at marami pa.

Internasyonal na LONESTAR

Ang pinakabagong mga modelo ng tatak ng Amerikano na pang-internasyonal na humanga sa pangunahin sa kalidad ng tapiserya, na may diin sa katad. Ang kalidad ng mga kasangkapan sa bahay ay kahanga-hanga: natitiklop at umiikot na mga mesa at upuan, isang maluwang na lugar ng pagtulog, maraming mga istante at built-in na wardrobes. Ang modelo ng LONESTAR ay may isang malaking bilang ng mga socket at USB port sa cabin, na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang dose-dosenang iba't ibang mga aparato. Kasama sa pangunahing kagamitan ang isang mini-ref, microwave oven at kahit isang computer.

LALAKI TGX

Ayon sa kaugalian, ang mga trak ng German brand na MAN ay nakalulugod din sa mata sa kanilang maluwang na taksi. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, ang TGX ay nabanggit ang isa pang dahilan upang ipagmalaki - ang cabin ay hindi kailanman naging napakatahimik. Kapansin-pansin, maaaring ayusin ng driver ang antas ng pagkakabukod ng tunog ayon sa gusto mo. Kung hindi man, ang interior ay hindi gaanong naiiba sa mga nakaraang modelo, hawak pa rin ang bar ng "utilitarian minimalism".