8 seater van o SUV? Inihahambing namin ang diesel na Hyundai Palisade Highlander sa petrolyong Kia Carnival Platinum at Mercedes-Benz Valente.
Ang sulit na panoorin ay ang pagsusuri ng video (sa itaas) kung saan inilagay namin ni Nedal ang Palisade, Carnival at Valente cargo bay sa pinakahuling pagsubok ng pamilya.
Pinupuno namin ang bawat isa ng isang tiyak na halaga ng kagamitan ng pamilya upang matukoy kung alin ang pinakaangkop sa lahat ng tatlong hanay ng mga upuan sa lugar.
Narito ang kailangan mo: isang tent, isang Esky, isang balance bike, isang maliit na BMX, isang scooter, isang backpack, apat na helmet, apat na netball, isang pram, dalawang payong, at isang canopy.
Isa lamang sa aming mga pansubok na sasakyan ang nakakasya sa lahat ng walong upuan. Anumang mga mungkahi?
Well, hindi ito Palisade - kalahati lang ng gear namin ang nailagay namin sa trunk nito nang may naka-install na ikatlong row.
Iyon ay sinabi, ang rear boot volume ay hindi masama sa 311 liters kung isasaalang-alang na maaari kang maghakot ng walong tao nang sabay-sabay, ngunit ito ay maliit kumpara sa kapasidad ng kargamento ng Carnival.
Kapag nakataas ang mga upuan, ang kapasidad ng boot ng Palisade ay 311 litro.
Ang laki ng boot ni Carnival ay halos kataka-taka. Hindi lang matangkad at malawak ang cargo area, mayroon din itong malalim na recessed floor na kasing laki ng bathtub.
Handa na para sa kapasidad? Sa lahat ng upuan, ang Carnival ay may napakaraming 627 litro ng luggage space, at oo, ang bawat piraso ng gamit ng pamilya ay kasya sa loob na nakasara ang tailgate.
Sa ikatlong hanay ng kargamento na nakatiklop pababa, ang kapasidad ng Palisade ay 704 litro, habang ang Carnival ay 2785 litro.
Ang Valente ay isang espesyal na kaso, at alam naming hindi inilista ng Mercedes-Benz ang kapasidad ng payload ng kanilang van.
Gayunpaman, nilamon ng kanyang baul ang lahat ng gamit ng aming pamilya, ngunit iyon ay dahil ito ay isang scam. Kita mo, ang pangalawa at pangatlong hanay ng Valente ay nasa riles, at halos maaari mo itong gawing isang gumagalaw na van sa pamamagitan ng pag-slide ng lahat ng upuan pasulong.
Kaya, para maging patas, pinaghiwalay namin ang bawat hanay para ang isang pamilyang may walo ay makaupo nang kumportable nang walang masyadong legroom. Ang nagresultang puwang ng kargamento ay napakahusay din, kasama ang lahat ng kagamitan maliban sa mga netball na angkop.
Habang ang Valente ay gumawa ng mahusay na trabaho sa mga gawaing kargamento, ang espasyo sa bagahe ay hindi nito forte. Hindi, siguradong masasabi mo na ang van na ito ay ginawa pangunahin para sa dalawang taong nakaupo sa harap, dahil habang ang driver at co-pilot ay may mga cup holder, higanteng mga bulsa sa pinto, at isang malaking bukas na tangke ng imbakan sa pagitan nila sa sahig, sa likuran. halos nakalimutan na ang mga pasahero.
Bukod sa dalawang bottle holder at letterbox-style phone holder, walang cup holder o door pocket para sa mga pasahero sa likuran sa ikatlong hanay.
Ang Palisade at Carnival ay mahusay pagdating sa storage space, lalo na para sa mga pasahero sa likuran.
Ang Carnival ay may siyam na cupholders (apat sa harap, dalawa sa pangalawang hanay at tatlo sa ikatlong hanay). Ang Kia ay mayroon ding apat na door bottle holder at apat na phone holder. Kasama iyon sa isang higanteng center console storage box, mga bulsa ng mapa at isang glove box.
Ang Palisade ay may walong cup holder (apat sa ikatlong hanay, dalawa sa pangalawa at dalawa pa sa harap), pati na rin ang mga pocket ng pinto at isang disenteng laki ng storage box sa center console. Dahil lumulutang ang center console na ito, mayroon ding espasyo sa ilalim para mag-imbak ng mga libro at magazine.
Ang Hyundai at Kia ay mayroon ding maraming USB port para sa pag-charge ng mga device.
Ang Carnival at Palisade ay may pitong USB port na sumasaklaw sa lahat ng tatlong row na nakasakay, na may mga saksakan sa likod ng mga upuan sa harap para sa mga pasahero sa pangalawang hilera.
Ipinakita muli ng Valente ang mga komersyal na ugat nito gamit lamang ang dalawang USB port at nasa harap ang mga ito.
Ngayon alin sa mga ito ang pinakaangkop sa mga tao? Well, malapit na ako sa worst-case scenario ng pasahero, at hindi lang dahil nasusuka ako sa likod.
Ako ay 191cm (6ft 3in), karamihan ay mga binti. Nangangahulugan ito na kung maaari akong umupo kahit saan nang kumportable, mayroong maraming silid. Isa pa, kung kasing tangkad ko ang anak mo, oras na para umalis siya ng bahay.
Umupo ako sa lahat ng tatlong hanay ng lahat ng tatlong kotse at narito ang masasabi ko sa iyo.
Una, maaari akong umupo sa likurang upuan sa pagmamaneho sa pangalawang hilera ng kanilang lahat, ngunit ang Palisade ang pinakamaganda, na may napakagandang komportableng upuan.
Pangalawa, ang pangatlong hanay ng Valente ay ang pinaka maluwang para sa mga binti at ulo. Nag-aalok din ang Valente ng pinakamalawak na entry sa ikatlong hanay.
Ang ikatlong hanay ng Palisade ay ang pinakamahirap na makapasok mula sa gilid ng bangketa, ngunit kapag nandoon na, nag-aalok ito ng mas maraming headroom kaysa sa Carnival.
Gayunpaman, nag-aalok ang Carnival ng mas maraming legroom kaysa sa Palisade, at ang third-row entry ay mas madali din kaysa sa Hyundai SUV, kahit na hindi kasing ganda ng Valente.
Ang mga upuan sa Carnival ay mas patag at mas matatag kaysa sa mga nasa Palisade, habang ang mga nasa Valente ay nag-aalok ng hindi gaanong kaginhawahan ngunit maganda pa rin sa loob ng isang oras o higit pa.
Ang mga upuan ng kapitan ng Valente sa harap ay nagbibigay-daan sa pag-access sa pangalawang hanay sa pamamagitan ng isang maliit na koridor. Ito ay napatunayang madaling gamitin para sa pag-akyat sa aking sariling anak kapag umuulan upang i-buckle siya sa upuan ng kotse.
Nag-aalok ang lahat ng tatlong kotse ng mahusay na bentilasyon para sa lahat ng tatlong hanay, ngunit ang Palisade at Carnival lamang ang may pangalawang hilera na climate control.
Ang sobrang tinted na salamin ng Valente ay mukhang cool, ngunit mahusay din itong protektahan ang mukha ng sanggol mula sa araw. Mas maganda pa ang mga maaaring iurong na sun shade sa Palisade at Carnival. May mga kurtina pa si Kia sa mga bintana sa ikatlong hanay.
Ngayon ay isang magandang oras upang tandaan na ang GVM Palisade ay 2755kg, Carnival ay 2876kg at Valente ay 3100kg. Ngayon, dahil ang Palisade ay tumitimbang ng 2059kg, na nagbibigay sa iyo ng kapasidad ng pagkarga na 696kg, at para lamang sa paghahambing, ang walong 70kg na matatanda ay tumitimbang ng 560kg. Ang Carnival ay tumitimbang ng 2090kg, na nangangahulugang mas mataas ang kapasidad ng kargamento nito kaysa sa Hyundai (786kg). Ang Valente ay tumitimbang ng 2348 kg, na nagbibigay ito ng kapasidad ng pagkarga na 752 kg.
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes-Benz Valente | |
| Luggage compartment (lahat ng upuan) | 311L | 627L | NA |
| Luggage compartment (third row down) | 704L | 2785L | NA |
| Magtipid | splash ng espasyo | splash ng espasyo | splash ng espasyo |
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes-Benz Valente |
| 9 | 10 | 8 |
