Isang bagong-bagong linya ng Rivian na maaaring makipagkumpitensya sa Tesla para sa pera

Noong naging publiko si Tesla noong 2010, mayroon itong market capitalization na $2 bilyon pagkatapos ng unang dalawang araw ng pangangalakal nito. Nang mag-debut ang Rivian ni RJ Scaringe sa Nasdaq, nagkakahalaga ito ng napakalaki na $105 bilyon pagkatapos ng unang dalawang araw ng pangangalakal nito. Pagkalipas ng tatlong araw, ang market capitalization nito ay nalampasan ang Volkswagen, Daimler, Ford, General Motors at bawat higanteng sasakyan na maaari mong pangalanan maliban sa Tesla at Toyota upang maging pangatlo sa pinakamahalagang automaker sa mundo.

Sa kahanga-hangang pagganap at mga tampok na nakakagulat, ang Rivian R1T ay itinuturing na "totoong deal". Tingnan natin kung gaano kahusay ang pickup truck na ito at kung paano makikipagkumpitensya si Rivian sa Tesla para sa pera nito!

Cool na Gear Tunnel

Ang Gear Tunnel ay marahil ang pinaka-kakaibang tampok ng R1T. Ito ay mahalagang isang higanteng lugar ng kargamento na sumasaklaw sa buong lapad ng trak (oo, isang napakalaki na 67 pulgada) sa likod ng mga likurang upuan at sa harap ng kama. Upang buksan ito, kailangan mo lamang pindutin ang maliit na mga pindutan na matatagpuan sa magkabilang panig ng tailgate.

Ang tunnel ay may goma sa ilalim at ganap na hindi tinatablan ng tubig, na nangangahulugang maaari mong itapon ang anumang bagay - kahit na ang pinakamasama sa iyong basa at maruming gamit. Ang natatanging tampok na ito ay nawawala sa BAWAT pickup truck!

kusina ng kampo

Ang Gear Tunnel ay hindi lamang nag-iimbak ng ilang random na bagay. Mayroon itong mga saksakan ng kuryente na madaling gamitin kasama ng kamangha-manghang accessory sa kusina ng kamping ng Rivian. Isa itong two-burner stove na maaari mong i-mount sa pintuan ng tunnel kapag nakababa ito at isaksak ito sa mga saksakan sa loob ng tunnel para magluto ng pagkain habang nasa labas ka!

Ang Camp Kitchen ay may kumpletong hanay ng mga kagamitan na kinabibilangan ng halos lahat ng maaaring kailanganin mo para sa pagluluto at pagkain. Mula sa isang XNUMX pirasong non-stick cooking set at mga plato hanggang sa mga insulated na mug at kubyertos, isang gilingan ng kape at takure, isang towel rack at isang trash bag, mayroon na ang lahat!

Maaaring iurong ang sahig ng kama

Habang ang ilang mga tao ay mas gusto ang mga higanteng kama para sa maximum na kapasidad ng pagkarga, ang iba ay mas gusto ang mas maliit para sa mas mahusay na kadaliang mapakilos. Kaya siguro sinubukan ni Rivian na pasayahin ang dalawa.

Ang sahig ng kama sa una ay may sukat na 54.1 pulgada ngunit maaaring pahabain sa 83.9 pulgada kapag ibinaba ang tailgate. Ang tailgate ng pickup truck ay nilagyan ng gooseneck hinge system at maaring buksan/isara sa pagpindot ng isang button. May mga saksakan din ng bahay sa mga gilid ng kama!

Cover ng Tonneau

Ang nangungunang R1T Adventure at ang bersyon ng Launch ay may kasamang cool lid na tinatawag na Tonneau lid na nawawala at nauurong kapag pinindot mo ang button sa bed rail!

Nangangahulugan ito na maaari kang magkaroon ng ganap na access sa iyong kama o gawin itong isang ganap na nakapaloob na baul para sa pag-iimbak ng iyong mga mahahalagang bagay sa pamamagitan lamang ng pagpindot ng ilang mga pindutan! Ang ibabang Explorer trim ay may manu-manong Tonneau cover.

Imbakan sa ilalim ng kama

Ang R1T ay may malaking imbakan sa ilalim ng kama na may dagdag na ekstrang gulong na maaari mong buksan sa pamamagitan ng paghila sa isang maliit na trangka sa kaliwang bahagi ng kama. Ang pag-access sa ekstrang gulong dito ay mas madali kaysa sa paghuhukay nito sa ilalim ng likod!

Kung sakaling kailanganin mo ang bawat huling bagay na iimbak, maaari mo lamang iwanan ang splint sa bahay at ilagay ang anumang gusto mo sa ilalim ng sahig ng kama upang mapanatili itong tuyo at/o secure!

Frank!

Maaaring isang pangkaraniwang tanawin ang mga frunks sa mga sports car, ngunit hindi mo siya makikita sa isang pickup truck sa isang araw! Ang R1T ay may medyo disenteng dami ng espasyo sa harap na hindi lamang ligtas at hindi tinatablan ng panahon, ngunit napakaluwag din.

Ang front trunk ay maaaring maglaman ng mas maraming gamit gaya ng two-door coupe o subcompact hatchback. Ang katawan ng R1T ay maaaring mas maliit kaysa sa Sierra o Tundra, ngunit ang hitsura nito ay higit pa sa pagbawi nito.

Paano ang tungkol sa kaligtasan ng kargamento? Aba, bahala na!

Gear Guard

Ang mga bersyon ng Adventure at Launch ay may simple ngunit mapanlikhang Gear Guard system, na binubuo ng isang matibay, cut-resistant na safety cable na may mga metal lock sa magkabilang gilid.

Kailangan mo lang i-thread ang lubid sa iyong mga gamit at idikit ang mga dulo sa mga plastic cutout na nasa ibaba lamang ng air compressor. Kapag ni-lock mo ang trak, nagla-lock din ang security tether - pinoprotektahan ang iyong mga gamit habang nag-e-enjoy ka sa iyong trail ride.

Camera ng Gear Guard

Para doblehin ang iyong kaligtasan, mayroon ka ring Gear Guard camera na nagre-record ng lahat ng nangyayari sa likod ng iyong trak.

Kung may sumubok na tanggalin ang cable ng Gear Guard na nakabalot sa iyong mga gamit habang naka-lock ang trak, agad na lalabas ang isang cartoon na larawan sa loob ng screen upang ipaalam sa kanila na nire-record sila sa camera. Sa tingin ko sapat na ito para takutin ang mga baguhan. Makakatanggap ka rin ng alerto sa iyong Rivian app!

Mga Pintuan ng Gear Tunnel

Ang mga pintuan ng Gear Tunnel ay kasing lamig ng tunnel mismo! Bilang karagdagan sa pagbibigay sa iyo ng access sa isang 67" natatanging storage compartment, nagsisilbi rin ang mga ito bilang isang hakbang upang ma-access ang bubong ng trak. Kung sa tingin mo iyon lang ang kayang gawin ng mga pintong ito, nagkakamali ka.

Maaari ka ring umupo sa mga pintuan ng lagusan kung ang iyong timbang ay wala pang 250 pounds. Ngunit kahit na hindi iyon ang katapusan! Ang mga pinto ay mayroon ding 2 storage compartment, ang isa ay may hawak na first aid kit para panatilihin kang ligtas sa lahat ng oras! Gaano kagaling iyon?

Gear Shuttle

Kung hindi ka mahilig magluto at gusto mo lang gamitin ang Gear Tunnel para sa storage, maaari kang bumili ng opsyonal na Gear Shuttle, na ginagawang mas madaling ma-access ang lahat ng ito.

Ang shuttle ay maaaring magkarga ng hanggang 200 pounds at gawa sa hindi tinatablan ng tubig at corrosion resistant na materyal. Mayroon din itong dalawang 120V AC at 12V DC na plug para mabilis mong maisaksak ang lahat ng iyong adventure gear habang nasa labas at malapit.

mga tambayan ng kargamento

Ang R1T ay isang adventure vehicle na idinisenyo para sa seryosong paggamit sa labas ng kalsada. Marahil iyon ang dahilan kung bakit nasobrahan ito ni Rivian sa pamamagitan ng pagbibigay ng labis na imbakan ng kargamento na may maraming mekanismo ng seguridad.

Habang pinoprotektahan ng Gear Guard ang iyong mga ari-arian mula sa mga magnanakaw, ang mga matibay na cargo anchor na nakapaloob sa lahat ng apat na sulok ng mga dingding ng kama ay nagse-secure ng iyong mga bagahe upang makayanan mo kahit ang pinakamasungit na lupain. Kung hindi pa rin iyon sapat, maaari kang makakuha ng karagdagang suporta sa anchorage gamit ang apat na accessory port sa mga riles ng kama.

Set ng mga cross-end na riles

Kung naghahanap ka ng mga over-the-bed na riles para sa pagkakabit ng mga surfboard o bisikleta, ang Rivian ay may nakakagulat na cool na hanay ng mga riles para sa iyo. At kapag sinabi naming kamangha-manghang cool, sinadya namin ito!

Ang mga bar ay napakadaling i-lock at i-unlock sa itaas ng kama. Ang kamangha-mangha ay maaari silang mag-slide palabas o bawiin papasok o palabas, na nagpapahintulot sa iyo na ilagay ang mga ito sa bubong din! Kaya makakakuha ka ng parehong mga riles sa bubong at mga riles ng kama sa isang accessory!

Ang susunod na bagay ay hindi maiisip!

Triple tent

Kung gusto mo ang off the beaten track camping, magugustuhan mo ang alok na ito mula kay Rivian. Ang automaker ay nag-aalok ng isang nakakabaliw na cool na tatlong tao na tolda na maaaring i-set up sa mga crossbar sa ilang minuto.

Binuo mula sa isang 3000mm makapal na waterproof polyurethane na takip, ang tent ay madaling magdala ng load ng 3 tao (600lbs) kapag nakakabit sa mga baitang at may 2.5" na makapal na foam mattress mula sa dingding patungo sa dingding. Pinipigilan nitong lumabas ang mga insekto habang pinananatiling maaliwalas ang loob (at masaya).

Onboard air compressor

Ang built-in na Rivian air compressor na may digital interface ay isang praktikal na utility, lalo na para sa mga talagang pumunta sa isang off-road adventure.

Madali mong mapapalaki ang iyong mga gulong kapag nakababa ka na sa baku-bakong lupain at handa ka nang tumama sa simento. Ang sistema ng inflation ay may mahabang linyang nababakas na maaaring umabot sa alinman sa mga gulong na nais mong pataasin.

Keychain sa hugis ng isang carabiner

Kung sa tingin mo ay cool ang iyong Tesla Model 3 keychain, maghintay lang hanggang makita mo ang R1T. Hugis tulad ng isang karbin, ito ay kamangha-manghang upang sabihin ang hindi bababa sa.

Ang key fob ay isa sa 4 na paraan para i-lock at i-unlock ang kotse. Ang iba pang mga pamamaraan ay mahusay din. Maaari mong gamitin ang iyong key card, wristband, o ang iyong smartphone (pagkatapos na ito ay konektado sa R1T) upang awtomatikong i-unlock o i-lock ang iyong sasakyan kapag malapit ka o palayo dito.

Flashlight na nakapaloob sa pinto

Sira ang mga bulsa ng payong sa mga pinto. Ano sa? Flashlight na nakapaloob sa pinto ng driver! Oo, ang R1T ay nag-aalok ng built-in na flashlight na maaaring maging lubhang madaling gamitin sa mga weekend hike!

Bakit gumastos ng anim na figure para makaranas ng Rolls door pocket kung maaari kang makakuha ng pareho (well, sort of the same) gamit ang isang all-electric TRUCK na puno ng mga kamangha-manghang feature sa halagang $6 lang! At kung sakaling nagtataka ka, ang flashlight ay pinapagana ng isang Rivian na baterya.

Isang kamangha-manghang "nakatagong" vault ang lalabas. Ituloy ang pagbabasa!

Portable na haligi ng kampo

Kung mahilig ka sa mga outdoor party at dalhin mo ang iyong speaker kapag naglalakbay ka, maaari mo ring ihinto ang paggawa nito dahil narinig ka ni Rivian! Ang R1T ay may kasamang Bluetooth-enabled na portable speaker na magandang nakabalot sa center console na maaari mong ilabas anumang oras.

At hindi lang nakaimpake, pinapagana ang speaker para maging ganap na handa para sa iyong susunod na paghinto sa labas! Mayroon din itong USB-C port para sa pag-charge ng telepono at isang LED flashlight function na magpapailaw sa iyong campsite!

Maraming "nakatagong" pantry sa mga cabin

Patuloy kang sorpresahin ng R1T sa lahat ng uri ng mga storage compartment, kapag sa tingin mo ay wala na. Bilang karagdagan sa kama, trunk, under-bed storage box at gear tunnel, mayroon ding ilang storage compartment sa cabin.

Ang pinaka-kapansin-pansin sa mga puwang na ito ay ang malalim na storage compartment sa center console at ang "nakatagong" storage compartment sa base ng mga upuan sa harap at sa ibaba ng mga rear seat cushions. Ang isa pang kahanga-hangang tampok ay na maaari mong ma-access ang transmission tunnel sa pamamagitan ng pagbubukas ng isang takip na matatagpuan sa likod ng likurang upuan center armrest.

Wireless mobile charging

Si Rivian ay naglagay ng maraming kakaibang pagpindot sa R1T para mapunta ang mga tao, at talagang nakuha nila ang aming atensyon. Ang "maliit na bagay" na ito ay maaaring walang malay na makaimpluwensya sa mga desisyon sa pagbili ng mga tao.

Kaya, ang susunod na kapansin-pansing maliit na tampok ay ang wireless mobile phone charging point sa front center console. Iwanan lang ang iyong smartphone doon at tapos ka na!

Makapangyarihang apat na makina na makina

Ang R1T ay may kahanga-hangang off-road performance salamat sa four-motor drive nito, na pinaplano ni Rivian na gamitin sa mga susunod nitong sasakyan. Nangangahulugan ito na ang lahat ng apat na gulong ng isang pickup truck ay pinapagana ng sarili nilang makina.

Habang ang dalawang gulong sa harap ay gumagawa ng kabuuang 415 lakas-kabayo at 413 lb-ft ng metalikang kuwintas, ang rear axle ay naghahatid ng mas mataas na output na 420 lakas-kabayo at 495 lb-ft ng metalikang kuwintas. Sa kabuuang lakas na mahigit 800 kabayo, walang off-limits terrain para sa halimaw na ito ng sasakyan. Oh, at ang higanteng bagay na ito ay sprint sa 0 km/h sa loob ng 60 maikling segundo.

Rivia Adventure Network

Plano ni Rivian na bumuo ng isang nationwide network ng mga DC fast charger na tinatawag na Rivian Adventure Network para sa kaginhawahan ng mga customer nito. Eksklusibo sa mga may-ari ng Rivian, ang mga quick charge point na ito ay tataas ang iyong hanay sa 140 milya sa loob ng 20 minuto.

Sa pagtatapos ng taong 3,500, ang Rivian Adventure Network ay bubuo ng higit sa 600 mga lokasyon sa humigit-kumulang 2023 mga lokasyon, na nagkokonekta sa lahat ng mga pangunahing lungsod sa mga sikat na ruta sa buong US at Canada.

Maraming outlet

Ang Rivian ay praktikal na utility. Alam nila kung ano ang kailangan ng mga adventurer at ibinigay iyon. Nagkalat ang automaker ng apat na 120V outlet at dalawang 12V outlet sa R1T sa trunk, bed at gear tunnel.

Ang isa pang kapansin-pansing bagay na maaaring napalampas namin ay ang pagkakaroon ng mga emergency release sa lahat ng storage compartments - kama, dibdib, at gear tunnel - para lang hindi mo, alam mo, gamitin ang iyong Rivian para mangidnap ng isang tao.

Maaari mo bang hulaan ang oras ng R1T 0-60? Hindi ka man lang lalapit!

Malaking saklaw

Available ang R1T na may 135 kWh na baterya na maaaring maghatid ng inaangkin na 314 milya ng saklaw kapag ipinares sa karaniwang 21-pulgadang gulong. Higit sa sapat para sa isang weekend getaway kasama ang pamilya o off the beaten track adventures.

Gayunpaman, nilinaw ni Rivian na bababa ang range kapag gumagamit ng mga na-upgrade na gulong. Kung sa tingin mo ay hindi tama para sa iyo ang 300 milya ng saklaw, maaari kang mag-upgrade sa mas malaking baterya sa halagang $10,000 at makakuha ng higit sa 400 milya ng saklaw.

Independent air suspension

Ang independiyenteng air suspension ay isa pang magandang tampok ng R1T. Ino-optimize nito ang taas ng biyahe ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa halos 7 pulgadang pagsasaayos ng taas, mula sa minimum na 8 pulgada hanggang sa maximum na 15 pulgada.

Maaari mong baguhin ang taas ng biyahe gamit ang touch display para sa mas mahusay na stability, handling at ginhawa depende sa terrain. O maaari mo lang gamitin ang taas ng auto ride para hayaan ang R1T na balansehin ang sarili nito sa paraang pinakamahusay na nakikita nito.

Towing at payload

Ang R1T ay maaaring magdala ng payload na hanggang 1,760 pounds at maghatak ng trailer ng mahigit 11,000 pounds. Mukhang cool, ngunit mayroon ding isang downside.

Ang pagdadala o paghila ng mabibigat na karga ay maaaring mas mabilis na maubos ang iyong baterya, na magpapababa sa iyong saklaw, kaya kailangan mong planuhin ang iyong biyahe nang naaayon.

Interior R1T — pag-ibig lang! kaya naman…

Vegan leather na upuan

Sinubukan ni Rivian na maging kasing-kapaligiran hangga't maaari kapag nagdidisenyo ng mga sasakyan nito, na kung saan ay talagang tungkol sa startup. Mula sa mga recycled na materyales sa buong interior hanggang sa paggamit ng mga recyclable na baterya, ang automaker ay nagsagawa ng matinding pagsisikap upang matiyak na ang kanilang mga sasakyan ay may kaunting epekto sa kapaligiran.

Ang vegan leather ay marahil ang pinaka-cool sa lahat ng mga materyales na ginamit ni Rivian sa interior. With the perforated texture and patterned stitching, mukhang masakit talaga!

charger sa dingding

Kung gusto mong singilin ang iyong Rivian sa bahay, iminumungkahi ng kumpanya na mag-install ng wall charger sa iyong garahe o driveway. Weatherproof para sa panlabas na paggamit, ang Rivian Wall Charger ay isang mabilis at maginhawang paraan upang i-charge ang iyong sasakyan, na kayang palawigin ang iyong saklaw hanggang 25 mph.

Isaksak lang ang charger sa iyong sasakyan sa gabi at handa na ito para sa anumang pakikipagsapalaran sa susunod na araw. Pinakamaganda sa lahat, maaari mong i-sync ang iyong charger sa Rivian app upang pamahalaan ang iyong mga session sa pag-charge nang malayuan.

Multifunction touch interface

Ang multi-touch interface ni Rivian ay marahil ang pinakamalaking atraksyon sa loob nito. Magagamit mo itong malaking 16.0" na display para kontrolin ang halos lahat ng bagay tungkol sa iyong sasakyan! Mula sa air conditioning vents hanggang sa ride height at driving mode, ang lahat ay isang tap lang ang layo!

Ang pinaka-cool na bagay tungkol sa touch interface na ito ay magagamit mo ito upang buksan at isara ang iyong mga pintuan ng kotse, trunk, trunk lid, transmission tunnel (maaari itong buksan sa isang pagpindot lamang). Ang tanging lugar kung saan ito nahuhuli ay ang kakulangan ng Apple CarPlay o Android Auto, na medyo kakaiba dahil sa multi-functionality nito!

Rivia Driver+

Ang bawat Rivian na kotse ay may kasamang futuristic na driver-assistance package na tinatawag na Driver+ na gumagana sa isang malaking hanay ng mga camera, sensor at radar na nakakalat sa buong kotse.

Kasama sa Rivian Driver+ ang mga aktibong feature na pangkaligtasan gaya ng pag-iwas sa banggaan, tulong sa trailer at pagkilos na pang-iwas, pati na rin ang hands-free na teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho na makakatulong sa iyo sa manu-manong pagmamaneho anumang oras, kahit saan.

Ang pangalawang kotse ni Rivian: ang R1S SUV

Ang pangalawang produksyon na sasakyan ni Rivian, ang R1S SUV, ay magiging available mula Enero 2022. Mas mababa ang halaga nito kaysa sa karibal nitong Tesla Model X, na kasalukuyang all-electric 7-seater SUV na available sa merkado.

Ang R1S ay may parehong specs gaya ng R1T pickup - mayroon itong parehong baterya, parehong saklaw, parehong interior, parehong mga mode ng pagmamaneho, parehong mga kontrol sa pagpindot, pareho, maliban kung ito ay isang tatlong-row na SUV, at hindi isang pickup . .

Ang ikatlong kotse ni Rivian: EDV

Ang Rivian Electric Delivery Van ay ang paparating na all-electric commercial van na gagawin ni Rivian bilang bahagi ng napakalaking order ng fleet mula sa Amazon, narito ang pinag-uusapan natin tungkol sa isang daang libong unit!

Ipapalabas ang Rivian EDV sa tatlong bersyon - EDV 500, EDV 700 at EDV 900 na may mga volume na 500, 700 at 900 cubic feet, ayon sa pagkakabanggit. Ang EDV 900 ay magkakaroon ng saklaw na humigit-kumulang 120 milya (193 km), habang ang iba pang dalawang bersyon ay makakapaglakbay ng hanggang 150 milya (241 km).

Tingnan natin ngayon kung paano napunta si Rivian mula sa isa pang electric vehicle startup hanggang sa ikatlong pinakamahalagang automaker sa mundo!

Paano nagsimula ang lahat ng ito?

Ang Rivian ay itinatag ng taga-Florida na si R.J. Scaringe noong 2009 bilang Avera Motors. Pagkalipas ng dalawang taon, pinalitan ng Scaringe ang pangalan ng kumpanyang Rivian Automotive upang magbigay-pugay sa Indian River lagoon malapit sa kanyang bayan sa Melbourne.

Sa susunod na 7 taon, nanatiling tulog si Rivian sa pagbuo ng mga linya ng mga sasakyan nito hanggang sa unang inihayag ang mga ito sa 2018 Los Angeles Auto Show. Simula noon, hindi na siya naging sentro ng atensyon!

Yung lalaki sa likod ni Rivian

Natapos ni R. J. Scaringe ang kanyang Ph.D. sa mechanical engineering sa sikat na Sloan Automotive Laboratory ng MIT. Ito ay sa panahon ng pagtatanggol ng kanyang disertasyon ng doktor na siya ay naging disillusioned sa gasolina-powered na mga kotse. Naniniwala si Scaringe na umabot na sa "inflection point" ang ating pagdepende sa fossil fuel.

“Ang mga fossil fuel na ginagamit natin ngayon ay nilikha sa loob ng humigit-kumulang 300 milyong taon. Nagamit namin ang halos kalahati ng halagang iyon sa loob ng 100 taon. Kaya hindi ito isang debate tungkol sa kung dapat ba tayong lumayo sa ating pag-asa sa fossil fuels, "sabi niya sa isang panayam noong 2020 sa Lean Enterprise Institute.

Paakyat na paglalakbay ni Scaringe

Kung nagtataka ka kung bakit hindi naibenta ni Rivian ang isang kotse sa loob ng 12 taon mula nang mabuo ito, nasa Scaringe ang sagot. Sa isang pakikipanayam sa Lean Enterprise Institute, sinabi niya kung gaano kahirap magsimula ng isang kumpanya ng kotse mula sa simula.

Ang pagpasok sa automotive market ay nangangailangan ng libu-libong mga inhinyero, daan-daang mga supplier at, higit sa lahat, bilyun-bilyong dolyar, sabi niya. "Wala rin ako," sabi niya. "Walang team, walang pera, walang pabrika, walang supplier, walang kagamitan." Mahirap pa ngang kumbinsihin ang mga tao na mamuhunan sa mga de-kuryenteng sasakyan, lalo na sa isang pickup truck. Bagaman mayroong umuusbong na merkado para sa mga de-kuryenteng sasakyan ngayon, sampung taon na ang nakalilipas ay "kailangan itong kumbinsihin".

Hindi nagtagal ay sinuportahan ng higanteng Amerikanong ito si Rivian - at pagkatapos ay umakyat ang lahat!

Si Rivian ay umaakit ng mga mamumuhunan

Sa wakas ay nagbunga ang pagsusumikap ni Scaringe nang magsimula siyang magtaas ng mga mamumuhunan para sa kanyang startup ng electric car!!! Ang pinakamalaking pangalan sa likod ng Rivian ay kinabibilangan ng Saudi conglomerate na si Abdul Latif Jameel, Cox Automotive, Amazon at Ford. Ang Amazon ay nagmamay-ari ng 20% ​​ng kumpanya, habang ang Ford ay nagmamay-ari ng 12%.

Ang Amazon din ang pinakamalaking customer ng gumagawa ng electric vehicle, na nag-order ng 100,000 electric delivery van, na ihahatid ni Rivian sa pagtatapos ng 2025. Gayunpaman, ang unang 10,000 unit ay ihahatid sa pagtatapos ng 2022.

Produktibong kapasidad

Sa 3.3, bumili si Rivian ng 16 million square foot na manufacturing plant sa Normal, Illinois sa halagang $2017 milyon. Dating pag-aari ng Mitsubishi, ang Normal na planta ay gumagamit ng higit sa 2,200 manggagawa at 1,000 robot, na may karagdagang 800 manggagawa na binalak para sa unang bahagi ng 2022.

Sa mga tuntunin ng kapasidad ng produksyon, ang gumagawa ng de-koryenteng sasakyan ay mayroon nang reserbang 50,000 units at isa pang 100,000 delivery vans na inorder ng Amazon. Kahit na ang Rivian ay naghatid lamang ng ilang daang sasakyan sa ngayon, sa pagtatapos ng 150,000, ang kumpanya ay nagplano na dagdagan ang produksyon sa 2023 na mga yunit bawat taon.

paglago ng astronomiya

Ang Rivian ay lumalaki sa isang astronomical rate. Sa pagtatapos ng 600, ang automaker ay mayroon lamang 2018 na empleyado. Fast forward sa kalagitnaan ng 2021 at tumaas ang kanilang bilang sa mahigit 7,000. At sa susunod na taon ay tataas pa ang bilang!

Ang kumpanya ay "lumalago bawat linggo," sinabi ng isang tagapagsalita sa Pantagraph. Ang paglago ay nangyayari hindi lamang sa lakas ng mga empleyado, kundi pati na rin sa market capitalization.

Maaari Mo Bang Hulaan R.J. Nakakatakot ang Net Worth? Aba, paparating na!

Pangatlo sa pinakamalaking automaker

Noong Nobyembre 90, 10, tinatayang humigit-kumulang $2021 bilyon ang halaga ni Rivian, ang pinakamalaking IPO sa America mula nang maging publiko ang Facebook noong 2012. Ang pagpapahalaga ay naging mas mataas kaysa sa inaasahan ng kumpanya, ngunit iyon ay simula pa lamang.

Ang stock ni Rivian ay tumaas sa mga susunod na araw, na dinadala ang market capitalization nito sa napakalaki na $146.3 bilyon, na humahabol lamang sa dalawang automaker: Tesla sa $1 trilyon at Toyota sa $255.5 bilyon. Nangangahulugan ito na si Rivian na ngayon ang pangatlo sa pinakamahalagang automaker sa mundo, nangunguna sa mga lumang higante tulad ng Volkswagen, Daimler, Ford at General Motors.

Bilyonaryo na si Scaringe

Ang pag-akyat sa market capitalization ng Rivian mula noong debut nito sa Nasdaq ay nagdagdag din sa yaman ng CEO at founder nito. Ang netong halaga ni RJ Scaringe ay tumaas sa $2.6 bilyon matapos ang tagagawa ng electric car ay nagkakahalaga ng $146.3 bilyon, ayon sa Forbes.

Ang Scaringe ay inihambing sa General Motors CEO Alfred Sloane at Amazon CEO Jeff Bezos. Sa katunayan, maraming eksperto ang naniniwala na maaari siyang magdulot ng problema para sa Tesla CEO na si Elon Musk.

Maaari bang ibagsak ni Rivian si Tesla?

Noong naging publiko si Tesla noong 2010, mayroon itong market cap na humigit-kumulang $2 bilyon pagkatapos ng unang dalawang araw ng pangangalakal. Kung ihahambing, pareho ang halaga ni R.J. Scaringe pagkatapos ng ikalawang araw ni Rivian sa Nasdaq, at ang kanyang kumpanya ay nagkakahalaga ng $105 bilyon, 50 beses kung ano ang pinamahalaan ni Tesla sa unang dalawang araw nito.

Ang market capitalization ng Tesla ay maaaring umabot sa $90 bilyon sa 2020. Sa kabilang banda, si Rivian na ang pangatlo sa pinakamalaking automaker sa mundo sa pamamagitan ng market capitalization. Sa partikular, ang suporta ng Amazon ay ginawa ang paglulunsad ng electric car na isang kaakit-akit na lugar upang mamuhunan. Gayunpaman, ang pamasahe ng Rivian sa $1 trilyong karibal nito ay nakasalalay sa kung maaari nitong bigyang-katwiran ang pagpapahalaga nito sa pamamagitan ng pagtulak sa produksyon sa tinatawag ng mga analyst na "hindi makatotohanang mga taas."