Active Body Control - aktibong suspensyon ng gulong
Ang ABC (Active Body Control) ay isang abbreviation para sa aktibong kinokontrol na chassis. Ang sistema ay nagpapahintulot sa mga hydraulic cylinder na kontrolado ng elektroniko na mapanatili ang isang pare-parehong taas ng biyahe anuman ang pagkarga, bukod pa rito ay mabayaran ang pagtabingi ng katawan kapag nagpepreno o nagpapabilis, kapag nakorner, at nagbabayad din para sa impluwensya ng mga crosswind. Binabawasan din ng system ang mga vibrations ng sasakyan hanggang 6 Hz.
Ang sistema ng ABC ay ang unang Mercedes-Benz na ipinakilala sa Mercedes Coupé CL nito noong 1999. Itinulak ng system ang mga hangganan ng walang hanggang pakikibaka sa pagitan ng komportable at maliksi na pagmamaneho, sa madaling salita, itinulak ang mga hangganan ng aktibong kaligtasan habang pinapanatili ang mataas na pagkontrol. aliw Ang aktibong suspensyon ay umaangkop sa kasalukuyang mga kundisyon ng kalsada sa isang maliit na bahagi ng isang segundo. Samakatuwid, ang Aktibong Pagkontrol ng Katawan ay makabuluhang binabawasan ang dami ng paggalaw ng katawan kapag nagsisimula, nakakorner at preno. Sa parehong oras, ang isang kotse na nilagyan ng sistemang ito ay nagbibigay ng halos maihahambing na ginhawa sa mga kotse na nilagyan ng Airmatic air suspensyon. Sa panahon ng pabago-bagong pagmamaneho, ang sistema ng control ng chassis ay tumutugon sa pamamagitan ng pagbawas ng clearance sa lupa depende sa bilis, halimbawa v sa 60 km / h ay babawasan ang coupe sa 10 millimeter. Binabawasan nito ang paglaban ng hangin at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Pinalitan din ng system ang papel na ginagampanan ng mga lateral stabilizer.
Upang tumugon nang mabilis hangga't maaari, ang sistema ay nilagyan ng isang hanay ng mga sensor, malakas na haydrolika at electronics. Ang bawat gulong ay mayroong sariling elektroniko na kinokontrol na haydrolyang silindro na matatagpuan nang direkta sa damping at suspensyon na yunit. Ang haydroliko na silindro na ito ay bumubuo ng isang tiyak na tinukoy na puwersa batay sa mga utos mula sa control unit at, sa pamamagitan ng nabuong lakas na ito, naiimpluwensyahan ang pagkilos ng coil spring. Ginagawa ng control unit ang kontrol na ito bawat 10 ms.
Bilang karagdagan, ang sistema ng ABC ay maaaring mabisang salain ang patayong paggalaw ng katawan na nanginginig sa dalas ng hanggang 6 Hz. Ito ang mga panginginig na nakakaapekto sa ginhawa sa pagmamaneho at karaniwang nangyayari, halimbawa, kapag nagmamaneho ng mga paga, kapag nagpepreno o kapag nagkokorner. Ang natitira, mas maraming panginginig ng mga gulong na may mataas na dalas ay sinala sa klasikal na paraan, iyon ay, sa tulong ng mga gas-liquid shock absorber at mga coil spring.
Maaaring pumili ang driver mula sa dalawang mga programa, na simpleng binago niya gamit ang isang pindutan sa panel ng instrumento. Ang programang Komportable ay nagbibigay sa kotse ng ginhawa ng pagmamaneho ng isang limousine. Sa kabaligtaran, ang tagapili sa posisyon na "Sport" ayusin ang chassis upang tumugma sa mga katangian ng isang sports car.
