Adaptive Drive, Dynamic Drive at Dynamic Damping Control

Pinagsasama ng Adaptive Drive ang Dynamic Drive (mga aktibong stabilizer) at DDC (kontrol ng pabagu-bago ng damper). Pinapayagan ka ng sistemang ito na ayusin ang tigas ng mga shock absorber at umangkop sa kasalukuyang mga kundisyon sa pagmamaneho.

Ang Adaptive Drive ay binubuo ng DDC (Dynamic Damper Control) at Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). Aktibong binabawasan ng system ang mga hindi ginustong pag-igting ng katawan at pabagu-bagong inaayos ang mga katangian ng shock absorber. Habang nagmamaneho, nakakakita ito ng isang bilang ng mga sensor, tulad ng bilis ng pagmamaneho, pagbilis at paggalaw ng katawan, na pagkatapos ay susuriin ng control unit. Inaayos ng control unit ang mga setting ng chassis batay sa mga sinusukat na halaga. Salamat dito, ang mga shock absorber ay maaaring mabilis at tumpak na maiakma sa kasalukuyang sitwasyon, upang matiyak ang maximum na ginhawa sa pagmamaneho, at posible rin sa tulong ng mga servomotor, halimbawa, upang baguhin ang setting ng mga torsional stabilizer. Ang resulta ng mga agarang pagsasaayos na ito ay hindi gaanong nakakiling ng katawan kapag nakorner habang pinapanatili ang napakahusay na ginhawa sa pagmamaneho at, bilang karagdagan, maaaring ayusin ng driver ang mga setting ng chassis upang umangkop sa kanyang kasalukuyang mga kinakailangan. Ang paglipat ng kontrol sa Sport mode ay hindi lamang magbabago ng mga setting ng Servotronic na may power steering at stuster dampers, ngunit tataas din ang tigas ng mga adjustable stabilizer.