Nagpakilala si Adir sa mundo
Ang unang F-35I Adir ay inihayag sa Lockheed Martin's Fort Worth plant noong Hunyo 22.
Noong Hunyo 22, sa Lockheed Martin plant sa Fort Worth, isang seremonya ang ginanap upang ipakita ang unang multi-role combat aircraft na F-35I Adir, iyon ay, ang F-35A Lightning II variant na binuo para sa Israeli Air Force. Ang "tampok" ng bersyon na ito ay nagmumula sa espesyal na relasyon sa pagitan ng Washington at Jerusalem, pati na rin ang mga partikular na pangangailangan sa pagpapatakbo ng estadong ito sa Middle Eastern. Kaya, ang Israel ay naging ikapitong bansa na nakatanggap ng ganitong uri ng makina mula sa tagagawa.
Sa loob ng maraming taon, ang Israel ay naging pangunahing kaalyado ng Estados Unidos sa inflamed Middle East region. Ang sitwasyong ito ay resulta ng tunggalian ng rehiyon sa pagitan ng US at USSR noong Cold War, at tumindi ang kooperasyong militar sa pagitan ng dalawang bansa pagkatapos ng Anim na Araw na Digmaan, nang ang mga estado ng Kanlurang Europa ay nagpataw ng embargo sa armas sa Israel. Mula nang lagdaan ang kasunduang pangkapayapaan sa pagitan ng Israel at Egypt sa Camp David noong 1978, ang dalawang magkatabing bansang ito ay naging pangunahing benepisyaryo ng mga programang tulong militar ng US FMF. Sa mga nagdaang taon, taun-taon ang Jerusalem ay tumatanggap ng humigit-kumulang 3,1 bilyong US dollars mula rito, na ginagastos sa pagbili ng mga armas sa Estados Unidos (ayon sa batas ng US, ang mga pondo ay maaaring gastusin sa mga armas na ginawa sa hindi bababa sa 51% ng teritoryo ng US). Para sa kadahilanang ito, ang ilang mga armas ng Israeli ay ginawa sa US, sa kabilang banda, ito rin ay nagpapadali sa kanila sa pag-export. Bukod dito, sa ganitong paraan - sa maraming mga kaso - ang mga pangunahing programa ng modernisasyon ay pinondohan, kabilang ang pagkuha ng promising multi-role combat aircraft. Sa loob ng maraming taon, ang mga sasakyan ng ganitong klase ang naging unang linya ng depensa at pag-atake ng Israel (maliban kung, siyempre, isang desisyon ang ginawa na gumamit ng mga sandatang nuklear), na naghahatid ng mga tumpak na welga laban sa mga madiskarteng mahahalagang target sa mga bansang itinuturing na kaaway sa Israel. Kabilang dito, halimbawa, ang sikat na pagsalakay sa isang Iraqi nuclear reactor noong Hunyo 1981 o ang pag-atake sa mga katulad na pasilidad sa Syria noong Setyembre 2007. Upang mapanatili ang isang kalamangan sa mga potensyal na kalaban, sinubukan ng Israel sa loob ng maraming taon na bilhin ang pinakabagong mga uri ng sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos, na kung saan, bukod dito, ay napapailalim, kung minsan ay napakalalim, sa mga pagbabago ng mga puwersa ng lokal na industriya. Kadalasan ay nauugnay ang mga ito sa pagpupulong ng malawak na mga sistema ng pakikidigma sa elektroniko at ang pagsasama ng kanilang sariling mga pag-unlad ng mga armas na may mataas na katumpakan. Ang mabungang pakikipagtulungan ay nangangahulugan din na ang mga tagagawa ng Amerika tulad ng Lockheed Martin ay nakikinabang din sa kadalubhasaan ng Israeli. Ito ay mula sa Israel na ang karamihan sa mga elektronikong kagamitan sa mga advanced na bersyon ng F-16C / D, pati na rin ang mga panlabas na tangke ng gasolina para sa 600 galon.
Ang F-35 Lightning II ay hindi naiiba. Ang pagbili ng Israeli ng bagong turn-of-the-century na sasakyang panghimpapawid mula sa Estados Unidos (F-15I Ra'am at F-16I Sufa) ay mabilis na kinansela ng mga Arab state, na, sa isang banda, ay bumili ng malaking bilang ng multi -role combat aircraft mula sa United States (F-16E / F - UAE, F-15S / SA Strike Eagle - Saudi Arabia, F-16C / D Block 50 - Oman, Block 52/52+ - Iraq, Egypt) at Europe (Eurofighter Typhoon - Saudi Arabia, Oman, Kuwait at Dassault Rafale - Egypt, Qatar ), at sa kabilang banda, nagsimula silang bumili ng mga promising na ginawang Russian anti-aircraft system (S-300PMU2 - Algeria, Iran).
Upang makakuha ng mapagpasyang kalamangan sa mga potensyal na kalaban, sa kalagitnaan ng unang dekada ng ika-22 siglo, sinubukan ng Israel na pilitin ang mga Amerikano na sumang-ayon sa pag-export ng mga F-35A Raptor fighters, ngunit isang matatag na "hindi" at ang pagsasara. ng linya ng produksyon sa planta ng Marietta ay epektibong huminto sa mga negosasyon. Para sa kadahilanang ito, ang atensyon ay nakatuon sa isa pang produktong Lockheed Martin sa ilalim ng pag-unlad noong panahong iyon, ang F-16 Lightning II. Ang bagong disenyo ay dapat na magbigay ng isang teknikal na kalamangan at payagan ang pinakalumang F-100A / B Nec na alisin mula sa linya. Sa una, ipinapalagay na 2008 kopya ang bibilhin, ngunit noong 75 ang Departamento ng Estado ay nagpahayag ng isang aplikasyon sa pag-export para sa 15,2 na kopya. Mahalagang tandaan na sinimulan ng Israel na isaalang-alang ang pagbili ng parehong mga klasikong bersyon ng pag-takeoff at landing ng A at mga vertical na bersyon ng B (higit pa tungkol doon sa ibang pagkakataon). Ang nabanggit na pakete ay nagkakahalaga ng US$19 bilyon, higit pa sa inaasahan ng mga gumagawa ng desisyon sa Jerusalem. Sa simula pa lamang ng mga negosasyon, ang buto ng pagtatalo ay ang gastos at ang posibilidad ng self-service at pagbabago ng industriya ng Israeli. Sa huli, ang kontrata para sa pagbili ng unang batch ng 2011 na kopya ay nilagdaan noong Marso 2,7 at umabot sa humigit-kumulang 2015 bilyong US dollars. Karamihan sa halagang ito ay nagmula sa FMF, na epektibong naglimita sa iba pang mga programa ng modernisasyon ng Hejl HaAwir - kasama. pagtanggap ng refueling aircraft o VTOL transport aircraft. Noong Pebrero XNUMX, nilagdaan ang isang kasunduan para bilhin ang pangalawang tranche, kasama.
14 na sasakyan lang. Sa kabuuan, makakatanggap ang Israel ng 5,5 sasakyang panghimpapawid na nagkakahalaga ng $33 bilyon, na ipapadala sa Nevatim air base sa disyerto ng Negev.
