Mga Paliparan sa Mundo 2021
Ang pinakamalaking cargo airport sa mundo ay ang Hong Kong, na humawak ng 5,02 milyong tonelada (+12,5%). Mayroong 44 na cargo carrier sa regular na transportasyon, ang pinakamalaki sa mga ito ay ang Cathay Pacific Cargo at Cargolux. Nasa larawan ang Hong Kong Airport.
Sa taon ng krisis ng 2021, ang mga paliparan sa mundo ay nagsilbi sa 4,42 bilyong pasahero at 124 milyong tonelada ng kargamento, at ang mga sasakyang pang-komunikasyon ay nagsagawa ng 69 milyong paglipad at landing operations. Kaugnay ng nakaraang taon, ang dami ng transportasyong panghimpapawid ay tumaas ng 31,5%, 14% at 12%, ayon sa pagkakabanggit. Mga pangunahing pantalan ng pasahero: Atlanta (75,7 milyong pasahero), Dallas/Fort Worth (62,5 milyong pasahero), Denver, Chicago, O'Hare at Los Angeles Cargo port: Hong Kong (5,02 milyong tonelada), Memphis, Shanghai. , Anchorage at Seoul. Ang nangungunang sampung port na may pinakamaraming operasyong ginawa ay nasa United States, kasama ang Atlanta (Opera 708), Chicago O'Hare at Dallas/Fort Worth sa podium.
Ang merkado ng transportasyon sa hangin ay isa sa pinakamalaking sektor ng pandaigdigang ekonomiya. Pinatitindi nito ang internasyonal na kooperasyon at kalakalan at isang salik na nagbibigay sigla sa pag-unlad nito. Ang mga paliparan ng komunikasyon at ang mga paliparan na tumatakbo sa kanila ay isang pangunahing elemento ng merkado. Ang mga ito ay matatagpuan higit sa lahat malapit sa mga urban agglomerations, at dahil sa malalaking lugar na inookupahan at kaligtasan sa ingay, ang mga ito ay karaniwang matatagpuan sa isang malaking distansya mula sa kanilang mga sentro. Mayroong 2500 mga paliparan ng komunikasyon sa mundo, mula sa pinakamalaki, kung saan ang mga sasakyang panghimpapawid ay nagsasagawa ng ilang daang operasyon bawat araw, hanggang sa pinakamaliit, kung saan ang mga ito ay isinasagawa nang paminsan-minsan. Ang kanilang imprastraktura ay iba-iba at inangkop sa laki ng trapikong kanilang pinangangasiwaan. Ayon sa mga katangian ng pagpapatakbo at teknikal at ang posibilidad ng paglilingkod sa ilang mga uri ng sasakyang panghimpapawid, ang mga paliparan ay inuri ayon sa sistema ng mga reference code. Binubuo ito ng isang numero at isang titik, kung saan ang mga numero mula 1 hanggang 4 ay kumakatawan sa haba ng runway, at ang mga titik mula A hanggang F ay tumutukoy sa mga teknikal na parameter ng sasakyang panghimpapawid.
Ang organisasyong nagbubuklod sa mga paliparan sa mundo ay ang Airports Council International ACI, na itinatag noong 1991. Kinakatawan ang kanilang mga interes sa mga negosasyon at negosasyon sa mga internasyonal na organisasyon, mga serbisyo sa himpapawid at mga carrier, at bumubuo rin ng mga pamantayan ng serbisyo sa daungan. Noong Enero 2022, 717 operator ang sumali sa ACI, na nagpapatakbo ng 1950 airport sa 185 na bansa. 95% ng trapiko sa mundo ay nagaganap doon, na ginagawang posible na isaalang-alang ang mga istatistika ng organisasyong ito bilang kinatawan para sa lahat ng komunikasyon sa abyasyon. Ang ACI World ay headquartered sa Montreal at suportado ng mga espesyal na komite at task force at may limang rehiyonal na tanggapan: ACI North America (Washington); ACI Europe (Brussels); ACI-Asia/Pacific (Hong Kong); ACI-Africa (Casablanca) at ACI-South America/Caribbean (Panama City).
Mga istatistika ng paglalakbay sa himpapawid 2021
Ipinapakita ng mga istatistika ng ACI na noong nakaraang taon, ang mga pandaigdigang paliparan ay nagsilbi sa 4,42 bilyong mga pasahero, na 1,06 bilyon higit pa kaysa sa isang taon na mas maaga, ngunit mas mababa ng 4,73 bilyon kaysa bago ang pandemya noong 2019 (-52%). Kung ikukumpara sa nakaraang taon, tumaas ng 31,5% ang trapiko ng kargamento, na may pinakamalaking dynamics na naitala sa mga daungan ng North America (71%) at South America. (52%). Sa dalawang pangunahing merkado ng Europa at Asya, ang trapiko ng pasahero ay tumaas ng 38% at 0,8%, ayon sa pagkakabanggit. Sa mga terminong numero, ang pinakamalaking bilang ng mga pasahero ay dumating sa mga daungan ng North America (+560 milyong mga pasahero) at Europa (+280 milyon). Ang mga pagbabago sa sitwasyon ng epidemya sa mga indibidwal na bansa ay may tiyak na epekto sa mga resulta ng nakaraang taon. Karamihan sa mga patutunguhan sa paglalakbay sa himpapawid ay napapailalim sa iba't ibang uri ng pagbabawal, o ang paglipad sa ilang paliparan ay nauugnay sa mga kahirapan, gaya ng pagkuwarentina o pagsusuri ng negatibo para sa Covid-19.
Sa unang quarter, ang gawain ng mga paliparan ay ganap na natabunan ng mahihirap na paghihigpit sa covid. Mula Enero hanggang Marso, 753 milyong pasahero ang na-serve, na bumaba ng aabot sa 839 milyong lanes kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. (-53%). Mula sa ikalawang quarter, nagsimulang dahan-dahang bumawi ang transportasyong panghimpapawid, at natapos ang panahong ito na may 1030 milyong pasahero ang nagsisilbi (23% ng taunang resulta). Ito ay apat na beses na pagtaas kumpara sa quarterly na resulta ng 2020 (251 milyong pasahero).
Sa ikatlong quarter, ang mga paliparan ay nagsilbi sa 1347 milyong mga pasahero (30,5% ng taunang resulta), na isang pagtaas ng 83% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Ang pinakamalaking quarterly na pagtaas sa trapiko ng kargamento ay naitala sa mga daungan ng North America (159%), Europe (102%) at South America. Sa ikaapat na quarter, ang mga daungan ay humawak ng 1291 milyong flight. (29% ng taunang resulta), at ang paglalakbay sa himpapawid sa mga indibidwal na bansa ay nakasalalay sa ipinataw na mga paghihigpit sa paglalakbay. Ang mga daungan sa Europa at Hilagang Amerika ay nagtala ng pinakamalaking quarterly growth rate na 172% (-128%), habang ang mga daungan sa Asia at Pacific Islands (-6%) ay dumanas ng mga pagkalugi.
Sa sukat ng lahat ng 2021, ang karamihan sa mga paliparan ay nagtala ng pagtaas sa trapiko sa himpapawid sa antas na 20% hanggang 40%. Sa numerical terms, ang pinakamalaking bilang ng mga pasahero ay dumating sa mga pangunahing American transfer hub: Atlanta (+pass. +33 milyon), Denver (+25 milyong pasahero), Dallas/Fort Worth (+23 milyong pasahero), Chicago, Los Angeles , Ang Orlando at Las Vegas, sa kabilang banda, ay tumanggi sa: London Gatwick (-3,9 milyong katao), Guangzhou (-3,5 milyong katao), London Heathrow Airport (-2,7 milyong katao). ), Beijing Capital (-2 milyong katao) . .), Shenzhen at London Stansted. Sa mga port sa itaas, naitala ng port sa Orlando ang pinakamataas na dynamics ng paglago (40,3 milyong pasahero, 86,7% na paglago), na tumaas mula sa posisyon 27 (noong 2020) hanggang sa ikapitong puwesto.
Ang pinakamalaking daungan sa mundo sa mga tuntunin ng bilang ng mga internasyonal na pasahero ay ang Dubai, na nagsilbi sa 29,1 milyong tao (+12,7%). Ang paliparan ay ginagamit ng 98 carrier, ang pinakamalaki sa mga ito ay Emirates Airline at FlyDubai.
Ang epidemya ng Covid-19 ay walang negatibong epekto sa transportasyon ng kargamento. Noong 2021, ang mga daungan ay humawak ng 124 milyong tonelada ng kargamento, i.e. 15 milyong tonelada higit sa isang taon na ang nakalipas (+14%), pangunahin dahil sa paglaki ng mga online na benta ng mga consumer goods, pati na rin ang pagtaas ng demand para sa air transport ng mga medikal na kalakal. mga produkto, kabilang ang mga bakuna. Ang sampung pinakamalaking cargo port ay humawak ng 31,5 milyong tonelada (25% ng trapiko ng kargamento sa mundo), na nagtala ng 12% na rate ng paglago. Sa mga pangunahing daungan, ang Tokyo Narita (31%), Los Angeles (20,7%) at Doha ay nagtala ng pinakamalaking dynamics, habang ang Memphis ay may pagbaba (-2,9%).
Ang mga paliparan ay humawak ng 69 milyong pag-takeoff at pag-landing noong nakaraang taon, tumaas ng 12% mula sa nakaraang taon. Ang sampung pinaka-abalang port, na kumakatawan sa 8% ng pandaigdigang trapiko (5,3 milyong operasyon), ay nagtala ng paglago ng 34%, ngunit ito ay 16% na mas mababa kaysa noong bago ang 2019 pandemic), Las Vegas (54%), Houston (limampung% ). %), Los Angeles at Denver. Sa kabilang banda, sa numerical terms, ang pinakamalaking bilang ng mga operasyon ay naitala sa mga sumusunod na port: Atlanta (+50 thousand), Chicago (+41 thousand), Denver at Dallas/Fort Worth.
Ang mga istatistika ng trapiko ng pasahero sa mga port ng ACI World ay nagpapakita ng muling pagkabuhay ng mga pinakamalaking paliparan at ang kanilang pagbabalik sa tuktok ng mga ranggo. Bagama't nag-iingat kami tungkol sa isang pangmatagalang pagbawi, ang mga planong higit pang buksan ang mga merkado ng aviation ay maaaring humantong sa kanilang dinamikong paglago kasing aga ng ikalawang kalahati ng 2022. Ang ACI World ay patuloy na hinihimok ang mga pamahalaan na bantayan ang air travel market at higit na mapagaan ang mga paghihigpit sa paglalakbay. Ito ay magpapalakas sa pagbangon ng pandaigdigang ekonomiya sa pamamagitan ng natatanging papel ng aviation sa pag-unlad: kalakalan, turismo, pamumuhunan at paglikha ng trabaho,” sabi ni Luis Felipe de Oliveira, CEO ng ACI, na nagbubuod sa pagganap noong nakaraang taon ng mga paliparan sa mundo.
