Nauubos ba ang baterya ng electric car? Driver ng Uber, 164 XNUMX kilometro [HALIMBAWA] • MGA KOTSE

Ang driver ng Uber na nagmamaneho ng electric Nissan Leaf ay nai-post sa website ng TorqueNews. Marami ang pinag-uusapan ng may-akda tungkol sa kung ano ang nakakakumbinsi sa mga tao na maging mga electrician sa pamamagitan ng pagmamaneho sa kanila sa serbisyo ng Uber. Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang larawan na nagbubukas ng artikulo, na nagpapakita ng mileage ng kotse at ang antas ng pagkonsumo ng baterya.

Talaan ng nilalaman

Gaano kadalas mo kailangang palitan ang baterya sa isang de-kuryenteng sasakyan?
- - - Journalist Award Nissan Leaf 2 - I-like at PANOORIN

Ang isang larawan na kuha ng isang Uber driver ay nagpapakita na ang sasakyan ay naglakbay ng 101 milya, na katumbas ng 858 kilometro. Kasabay nito, ang kotse ay nawalan ng 163 sa 925 na mga parisukat ng kapasidad ng baterya, dahil ang 1 sa 12 na mga parisukat ay inilalaan. Nangangahulugan ito na sa pagtakbo ng humigit-kumulang 11 12 kilometro, ang kapasidad ng baterya ay 164 porsiyentong mas mababa kaysa sa simula.

Ang driver na pinag-uusapan ay nagmamaneho sa Portland, isang lungsod sa kanluran ng bansa, malapit sa hangganan ng Canada. Ang klima ng lungsod ay nakapagpapaalaala sa Mediterranean. Ito ang dahilan kung bakit bihirang mag-overheat ang baterya ng Leaf na walang aktibong thermal management system (i.e. paglamig).

Sa kabilang banda, dapat itong idagdag na ang Nissan Leafy na ginagamit sa mainit na klima (Spain, California, Arizona) ay maaaring mawalan ng kapasidad ng baterya nang napakabilis. Sa unang bahagi ng mga benta ng unang 30 kWh Nissan Leaf sa Arizona, iniulat na ang mga may-ari ng kotse ay nawawalan ng isang parisukat ng mga baterya bawat 1-2 buwan!

> Nissan Leaf: 309 kilometro na may natitirang 52 porsiyentong baterya

Sining ni: (C) Chris Holmqvist, TorqueNews