Alfa Romeo 145 - maliit na malaking Italyano
Sila ay masigasig na mga taong mahilig magtiis at magpatawad ng higit pa sa ngalan ng pag-ibig at ang bagay na kanilang iniibig. Alam nila kung ano ang gusto nila at itinalaga nila ang kanilang sarili sa kanilang pagnanasa nang may pag-iingat. Bilang isang tuntunin, hindi nila kami pinahihintulutan na magsabi ng isang masamang salita tungkol sa layunin ng kanilang pagnanais, at kapag nabigo din ang bagay na ito ng pagnanais, maaari nilang makatwirang ipaliwanag ang bawat di-kasakdalan nito.
Higit pa rito, maaari nilang gawin ang di-kasakdalan na ito bilang isang katangian ng kotse na nakikilala ito mula sa mga mass competitor. Alfaholics, mga taong adik sa kanilang Alf Romeo, na handang tumalon sa apoy sa likod ng kanilang mga sasakyan.
Nie raz zarzucano mi nadmierne koncentrowanie się na wadach Alf Romeo i niedostateczne eksponowanie ich zalet. Normalnie w takiej sytuacji odpowiadam, że ja takiej rzeczywistości nie tworzę, ja ją tylko opisuję. Jednak tym razem postaram się skoncentrować tylko i wyłącznie na atrybutach modelu, które sprawiają, że tyle osób go pokochało. O wadach i niedoskonałościach konstrukcyjnych ani mru mru. Zainteresowani i tak się do nich „dokopią”, bo szczerze powiedziawszy, nawet zbyt długo szukać nie będą musieli.
Ang 145 na modelo ay isang three-door hatchback na may sobrang katangian, tipikal para sa Alfa Romeo, bump. Ginawa niya ang kanyang debut sa Turin auto show noong 1994, kung saan siya ay tinanggap ng hindi kapani-paniwalang mainit. Gayon pa man, ang mainit na pagtanggap ay dapat na hindi nakakagulat - pagkatapos ng lahat, ang "Centro Stile" studio sa ilalim ng direksyon ni Walter de Silva ay responsable para sa panlabas na disenyo. Ang 145 na modelo ay papalitan ang lipas na sa istrukturang Alfa 33.
Ang agresibong silweta, na may agresibo at katangian para sa harap ng Alfa at dynamism na nakikita sa halos bawat pulgada ng sasakyan ay nanalo sa kanya ng maraming admirer. Ang trademark na tipikal ng Alfa Romeo ay mahusay na isinama sa front apron. Sa gilid na linya, ang atensyon ay iginuhit sa pinong embossing at ang pagtaas ng linya ng mga bintana, na nagbibigay sa kotse ng isang sporty na karakter.
Ang Alfa Romeo 145 ay itinayo sa plataporma ng Fiat Tipo, ang kotse noong 1989. Sa pagsukat lamang ng higit sa 4 na metro, ang kotse ay nagbigay ng disenteng espasyo sa loob para sa apat na pasahero. Ang 254 cm na wheelbase, gayunpaman, ay ginawa itong pinaka-kaaya-aya na maglakbay sa unang dalawang upuan.
Ang interior ay tapos sa isang tipikal na paraan ng Alfa Romeo - sporty, komportableng upuan, magandang maliit na manibela, simple at nababasang mga indicator. Pagkatapos ng modernisasyon, lumitaw ang mga round air inlet, na binibigyang diin ang pagka-orihinal at sporty na imahe ng kotse.
Sa una, ang 145 na modelo ay may apat na makina, tatlong makina ng gasolina at isang makinang diesel sa ilalim ng talukbong. Ang 1.9-litro na diesel ay nagbigay sa kotse ng 90 HP at siniguro ang sapat na pagganap. Gayunpaman, para sa mga tunay na tagahanga ng Alfa, ang uri ng boksingero na mga yunit ng gasolina ay mahalaga - karamihan ay dynamic at mahusay na tunog, kahit na salungat sa ekonomiya ng operasyon.
Ang 1351 cm3 na motor ay minsan ay may label na iba - 1.3 l V o 1.4 l 8V. Bumubuo ito ng 90 HP at nagbibigay sa kotse ng sapat na dinamika - halos 13 segundo hanggang 100 km / h ay hindi isang paghahayag. Ang 1.6 at 1.7 l na mga yunit ay naghahatid ng 103 at 129 hp ayon sa pagkakabanggit - binibigyan nila ang kotse ng disenteng acceleration, at ang mas malakas na yunit ay maaari pang mapabilis ang isang maliit na Alfa hanggang 200 km / h.
Noong 1997, sa okasyon ng modernisasyon, ang lahat ng mga yunit ng boksingero ay inalis mula sa hanay ng mga makina at pinalitan ng modernong labing-anim na balbula na Twin Spark engine, na nilagyan ng dalawang spark plugs bawat silindro. Ang mga bagong yunit na minarkahan ng simbolo ng TS (1.4 l - 103 hp, 1.6 l - 120 hp, 1.8 l - 150 hp, 2.0 l - 155 hp) ay hindi lamang nagbibigay sa kotse ng mas mahusay na pagganap, ngunit hawakan din ang gasolina nang mas malumanay at gumanap ng mas mahusay sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan. Pagkalipas ng isang taon, noong 1998, ang mahusay na JTD diesel engine, gamit ang karaniwang teknolohiya ng tren, ay lumitaw din sa ilalim ng hood.
Ang Alfa Romeo 145 ay una at pangunahin sa isang pambihirang kotse: ito ay mukhang mahusay, makatwirang maluwang, mahusay na nagmamaneho, ngunit hindi rin walang mga bahid, at sa mga bersyon na may mga boxer engine, ito ay madalas na kapritsoso. Gayunpaman, ang 145 na modelo ay may isang espesyal na lugar sa puso ng mga mahilig sa Alfa Romeo, at ito ay higit sa lahat ay dahil sa…. ang pabagu-bagong karakter na nagbibigay ng kaluluwa sa kotse na ito.
