Anti-gravel Body 950. Maaasahang proteksyon laban sa mga chips
nilalaman
Mga katangian ng
Batayan: mga sintetikong resin at goma, pangkulay na pigment, mga tagapuno.
Kulay: kulay abo at/o itim.
Amoy: karaniwang solvent.
Oras ng pagpapatuyo: (sa 20ºC) 1000 µm layer humigit-kumulang 16 na oras.
Inirerekomendang hanay ng temperatura ng pagpapatakbo, ºC: -30 hanggang 95.
Nililimitahan ang temperatura ng paggamit, ºC: 110.
Density (sa 20ºC), g / ml - 1,05.
Dry matter - 40 ... 45%.
Ang pagiging posible at mga tampok ng aplikasyon
Kakailanganin ang body 950 anti-gravel para sa mga may-ari ng sasakyan na madalas na kailangang lumipat sa masasamang kalsada. Mahalaga rin ang tatak ng sasakyan. Ang katotohanan ay na sa maraming mga kotse, ang mga anti-gravel na proteksiyon na komposisyon ay ginagamit kahit na sa yugto ng priming at pagpipinta ng katawan. Ang isang halimbawa ay ang lahat ng mga kotse ng pamilya Audi, ang domestic Lada Priora at marami pang iba. Kaya, pinangangalagaan ng tagagawa hindi lamang ang proteksyon laban sa mga chips, ngunit maayos din na inihahanda ang kotse para sa operasyon sa mahirap na mga kondisyon ng panahon. Sa ibang mga kaso, kinakailangan na protektahan ang katawan ng kotse mula sa mga chips o iba pang pinsala na kadalasang nangyayari sa threshold, ilalim o mga arko ng gulong ng kotse mula sa maliliit na bato.
Ang Anti-gravel Body 950 ay kabilang sa kategorya ng mga komposisyon na may isang tiyak na kulay - puti, kulay abo o mas madidilim. Ang pagpoproseso ay binubuo sa sunud-sunod na paglalagay ng hindi bababa sa dalawang layer ng anti-gravel sa ginagamot na lugar, at ang ibabaw ay dapat na matuyo nang lubusan bago ang bawat kasunod na layer. Maaaring hindi ito ipinahiwatig sa mga tagubilin, ngunit ang feedback ng user ay nagmumungkahi na bago iproseso ang ibabaw ay dapat tratuhin ng 250 grit na papel de liha kung maglalagay ka ng regular na pintura, at 350 grit kung ang panghuling ibabaw ay upang makakuha ng metal na kulay. Ang ilang mga gumagamit ay gumagamit pa ng sandblasting: ayon sa kanila, sa kasong ito ang paghahanda ay ang pinaka-uniporme at may mataas na kalidad.
Kung may mga dents sa ibabaw, ang mga ito ay tinatakan ng masilya o fiberglass. Ang isang mabilis at epektibong patong ay maaari ring ilapat sa isang bulldozer o traktor: para sa kalawang at mga bato, ang uri ng sasakyan ay hindi mahalaga.
Pagproseso ng pagkakasunud-sunod
Ipinakita namin ang pagkakasunud-sunod na ito para sa opsyon sa pagpoproseso ng buong ikot:
- Linisin ang mga bahaging ipoproseso mula sa kalawang at dumi (para sa mga bumper ay mayroon pa ring karagdagang buli). Ang pamamaraan ay hindi naiiba mula sa kung saan ay ginanap bago maginoo pagpipinta.
- Buhangin ang mga umiiral na dents sa katawan, pati na rin ayusin ang iba pang mga iregularidad na natagpuan.
- Gamit ang adhesive tape, protektahan ang hindi ginagamot na ibabaw ng kotse mula sa aerosol.
- Degrease ang ibabaw gamit para sa layuning ito (tulad ng mga sumusunod mula sa mga review) ng anumang aromatic hydrocarbons.
- Prime ang ibabaw. Mas mainam na gumamit ng acid soil para dito.
- Kalugin nang malakas ang lata, pagkatapos ay i-spray nang pantay-pantay ang unang coat ng Body anti-gravel.
- Patuyuin ang ginamot na ibabaw, kung maaari, nang hindi gumagamit ng hair dryer o fan heater.
- Pagwilig, kung kinakailangan, ng pangalawang layer: lumilikha ito ng kinakailangang texture.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang Body 950 anti-gravel ay inilapat lamang sa mga bahagi ng katawan na, kapag nagmamaneho, ay sasailalim sa matagal at patuloy na mekanikal na shocks.
Mga kalamangan at kahinaan
Ang Katawan 950 ay maraming positibo. Kaya, dahil sa espesyal na istraktura nito, pinoprotektahan ng anti-graba na pinag-uusapan ang metal mula sa mga chips at kalawang. Kapag ang mga solidong particle ng graba ay dumudulas sa ilalim, hindi lilitaw ang mga bitak at mga gasgas. Ang dahilan ay ang mga natatanging katangian ng komposisyon: ang mga bagay na nakikipag-ugnay sa ibabaw, tulad nito, ay idineposito sa isang metal matrix.
Dahil ang anti-gravel layer ay nagsisimulang mahuli sa likod ng ibabaw pagkaraan ng ilang sandali, ang double coating ay maaaring lumikha ng isang lunas sa ibabaw, at mas madaling alisin ito nang hindi nakakapinsala sa mga katabing lugar.
Ang pag-spray ng aerosol ay isinasagawa bilang pagsunod sa karaniwang mga regulasyon sa kaligtasan. Ang mga karagdagang accessory at imbentaryo ay hindi kinakailangan, tanging ang mga inirerekomenda ng mga tagubilin ng tagagawa ay sapat.
