Aprilia SXV 5.5 Van Den Bosch Replica

Isipin si Heidi Klum. O ilang iba pang kagandahan sa dalawang binti, Pamela Anderson, masyadong, kung sumumpa ka sa lumang silicone. Lahat tayo ay nangangarap tungkol sa mga magagandang babae na ito, at napakalakas nating sinasabi sa piling ng mga lalaki: "Oh, paano ako magjo." Pero kung bibigyan kami ng pagkakataong makipag-date, manginig ang aming pantalon. At kaya ako, masyadong, nakaramdam ng ilang kaba bago subukan ang isang replica ng world championship-winning race car noong nakaraang taon sa gulong ng Van Den Bosch. Ang two-wheeler ay isang variant ng Aprilie SXV 550, siyempre mas magaan at mas malakas pa.

Sa buong gamit na pang-labanan, sinasakyan ko ito, nararamdaman at sinasakyan ito sa Raceland aspalto, at inuulit ko sa aking isip ang dalawang mga tip mula kay Marco Szkarija, na kasalukuyang pangalawa sa pambansang kampeonato sa bisikleta na ito: panoorin ang mga preno sa harap at lakas. unit sa mataas na bilis. Kaya't nagsisimula ako nang dahan-dahan, kahit na ang makinis na gulong Dunlop at ang kambal-silindro ay nasa operating temperatura na. Ang ergonomics ng bisikleta ay mahusay: ang mga handlebars ay sapat na mataas, ang mga pedal at gearbox ay nasa tamang lugar, at ang Aprilia ay masikip tulad ng bisikleta sa pagitan ng mga binti. At napakadaling magmaneho.

Dahil sa maikling wheelbase at mga gulong ng karera, ito ay kusang pumapasok sa sulok, na lumilikha ng kawalan ng katiyakan hanggang sa masanay ang ulo dito at ang bilis ay magsimulang bumilis. Makalipas ang mga sampung minuto, nagmaneho ako papunta sa mga hukay upang palayain ang aking pagod na mga kamay, na sa ilang sandali ay sobrang nakakapit sa manibela. "Bakit hindi mo paikutin? Halika, huwag masyadong mag-shift at hayaang tumakbo ang makina sa mga kanto,” nakangiting sabi ni Marco. Ang dalawang-silindro na makina ay umiikot ng higit sa 13 beses bawat minuto at pagkatapos ay inililipat ang metalikang kuwintas sa likurang gulong, na hindi kayang gawin ng lahat.

Ang pagtatapos sa track sa Krško (para sa amin) ay medyo mahaba, ngunit sa ganoong karera ng kotse ay agad itong pumasa. Matindi ang pag-akyat ng bisikleta sa likurang gulong sa pangalawang gamit, at kapag lumipat ako sa pangatlo, sa kabila ng pagsandal ng katawan, ang gulong sa harap ay nawawalan pa ng contact sa lupa sa buong throttle. Patuloy na sumisigaw at umaangal ang sasakyan na para bang wala itong speed limiter. Mabuti na mayroon itong magagandang preno. Ang isang daliri, kahit isang mahinang maliit na daliri, ay sapat na upang magmaneho sa kalsada, at sa track ng lahi, ang karaniwang pagpisil ng hinlalaki at gitnang daliri ay nangangahulugang paghinto, mas malakas pa kaysa sa paggalaw.

Crazy racing car, totoong Italyano. Tatanggapin mo ba? Oo, ang $27.499 ay napakalaking pera. Pero hindi pa kasama sa presyo ang mechanics, isang bungkos ng mga seasonal na gulong at isang van. Ngunit lahat ng kailangan ng isang rider. At kung ang isang tao ay kayang bayaran ito, gayon din tayo.

Replica Aprilia SXV 5.5 VDB

Presyo ng lahi: 27.499 EUR

makina: 77 °, two-silindro, apat na stroke, 553 cm3, elektronikong fuel injection

Maximum na lakas: Nadagdagan sa 54 kW (74 km)

Maximum na metalikang kuwintas: n.p.

Paglipat ng enerhiya: 5-speed gearbox, chain

Frame: Steel pipe at aluminyo perimeter

Mga preno: Ang front disc disc 320 mm, Brembo jaws na may apat na tungkod, likurang disc 240 mm

Suspensyon: Ang USD Marzocchi Factory sa harap na madaling iakma tinidor, naaayos sa likuran solong pagkabigla

Wheelbase: 1415 mm

Taas ng upuan mula sa lupa: 900 mm

Timbang: 115 kg

Kinatawan: Avto Triglav doo, Dunajska 122 Ljubljana, www.aprilia.si

Matevž Gribar, larawan ni Alyos Pavletić

• Pangunahing data

  Batayan ng modelo ng modelo: € 27.499 XNUMX €

• Teknikal na impormasyon

  makina: 77 °, two-silindro, apat na stroke, 553 cm3, elektronikong fuel injection

  Torque: n.p.

  Paglipat ng enerhiya: 5-speed gearbox, chain

  Frame: Steel pipe at aluminyo perimeter

  Mga preno: Ang front disc disc 320 mm, Brembo jaws na may apat na tungkod, likurang disc 240 mm

  Suspensyon: Ang USD Marzocchi Factory sa harap na madaling iakma tinidor, naaayos sa likuran solong pagkabigla

  Wheelbase: 1415 mm

  Timbang: 115 kg

ApriliaSXV550_VDB_Replica-Krsko