Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Pagsubok sa enerhiya sa Highway [video]

Sinubukan ng Nextmove ang totoong hanay ng Audi e-tron, Jaguar I-Pace at Tesla Model X sa highway sa 120 km / h. Ang Tesle Model X ay ang pinakamahusay sa rating, na sumasaklaw ng higit sa 300 kilometro. Halos tumalon ng 270 kilometro ang Jaguar I-Pace at Audi e-tron.

Bilang paalala, ang Audi e-tron ay isang crossover sa D-SUV segment na may 95 kWh na baterya at isang presyo na mas mababa sa PLN 350 0,27. Ang aerodynamic drag coefficient na Cx ay XNUMX. Ang pre-release na bersyon ay nakibahagi sa pagsubok, dahil ang mga huling modelo ay hindi pa nagsimulang mapabilib sa publiko.

> Presyo ng Audi e-tron mula PLN 342 [OFFICIAL]

Ang Jaguar I-Pace ay isang bahagyang mas maliit na crossover na may 90 kWh na baterya sa parehong segment, na may presyo sa ilalim ng PLN 360. Hindi tulad ng Audi e-tron, ang kotse ay magagamit kaagad sa Poland, bagama't nalalapat din ito sa mas mataas (mas mahal) na mga bersyon ng kagamitan. Ang drag coefficient Cx ay 0,29.

Ang Tesla Model X ay ang pinakamalaking kotse sa ranking: isang SUV mula sa E-SUV segment na may kapasidad ng baterya na 90 (Model X 90D) o 100 kWh (Model X 100D). Ito rin ang kotse na may pinakamababang air resistance (Cx = 0,25). Sa kasalukuyan, ang tanging variant na available sa alok ay ang Tesla X 100D, na sa Poland ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang PLN 520.

Ang Tesla at Jaguar I-Pace ay nasubok na sa mga komersyal na bersyon, iyon ay, magagamit sila sa merkado. Ang lahat ng mga kotse ay nakatakda sa panloob na temperatura na 20 degrees.

 Kundisyon: 8 hakbang, highway, average na 120 km / h, distansya 87 km.

Sinuri ang lahat ng sasakyan sa parehong kahabaan ng motorway sa pagitan ng Munich Airport at Landshut (pinagmulan).  Ipinakita ni Tesla ang pinakamababang pagkonsumo ng kuryente Xna may average na bilis na 120 km / h (maximum na 130 km / h) ay nangangailangan ng 24,8 kWh / 100 km.

> German analyst: Natalo si Tesla sa Mercedes at BMW sa California noong 2018

Ang pangalawang lugar ay kinuha ng Audi e-tron, na kumonsumo ng 30,5 kWh / 100 km. Ang pinakamasamang pagganap ay ang Jaguar I-Pace, na kumonsumo ng hanggang 31,3 kWh / 100 km.

Sa mga tuntunin ng mga saklaw, ito ay tumutugma sa:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometro; ang kotse ay hindi lumahok sa partikular na pagsubok na ito),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilometro,
3. Audi e-tron – 274 kilometro,
4. Jaguar I-Pace - 272 kilometro sa isang singil.

Ang sitwasyon ay nakakagulat na habang ang Tesla Model X ay may pinakamababang paggamit ng hangin, ito ang pinakamahaba, pinakamalaki at pinakamalawak na sasakyan, at samakatuwid ang pinakamalaking lugar. At tanging ang Cd coefficient, na pinarami ng ibabaw ng katawan ng kotse, ang nagpapakita ng tunay na pagkawala ng enerhiya dahil sa air breakthrough.

Ang Electrek portal ay nagmumungkahi na ang mababang pagganap ng Audi e-tron ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa baterya ay isang buffer doon, na nagbibigay ng pagsingil ng hanggang 150 kW. Sinasabi ng mga mamamahayag na sa ipinangakong 95 kWh, ang net power ay 85 kWh lamang (source).

> Audi e-tron na may mabilis na pagsingil: Tesla killa, na ... hindi pa available para ibenta

Karapat-dapat Panoorin:

Ito ay maaaring interesado ka: