Anong transmission
Трансмиссия

Awtomatikong kahon Aisin TB-60SN

Mga teknikal na katangian ng isang 6-speed automatic transmission Aisin TB-60SN o awtomatikong transmission Lexus GX460, pagiging maaasahan, mapagkukunan, mga review, mga problema at mga ratio ng gear.

Ang 6-speed automatic transmission Aisin TB-60SN ay ginawa ng kumpanya mula noong 2004 at naka-install sa isang bilang ng mga modelo ng rear-wheel drive ng alalahanin sa ilalim ng sarili nitong index na A760E. Mayroong dalawang pagbabago sa awtomatikong paghahatid na ito para sa mga all-wheel drive na kotse na may mga indeks ng A760F at A760H.

В семейство TB-60 входят: TB‑61SN, TB‑65SN и TB‑68LS.

Mga pagtutukoy 6-awtomatikong paghahatid Aisin TB-60SN

Urihaydroliko na makina
Bilang ng mga gears6
Para sa pagmamaneholikuran / puno
Kakayahang makinahanggang sa 4.6 litro
Metalikang kuwintashanggang 450 Nm
Anong uri ng langis ang ibubuhosToyota ATF WS
Dami ng grasa11.6 liters
Bahagyang kapalit3.5 liters
Serbisyobawat 60 km
Tinatayang mapagkukunan400 000 km

Ang bigat ng awtomatikong paghahatid ng TB-60SN ayon sa catalog ay 89 kg

Mga numero ng paghahatid Aisin TB-60SN

Sa halimbawa ng Lexus GX460 2010 na may 4.6 litro na makina:

Pangunahin123456Rear
3.9093.5202.0421.4001.0000.7160.5863.224

GM 6L50 GM 6L80 GM 6L90 ZF 6HP19 ZF 6HP21 ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

Aling mga modelo ang maaaring ilagay sa kahon ng TB-60SN

Lexus
GS350 3 (S190)2005 - 2011
GX460 2 (J150)2009 - kasalukuyan
IS350 2 (XE20)2005 - 2013
IS350C 2 (XE20)2008 - 2015
Toyota (bilang A760E, A760F at A760H)
Crown 12 (S180)2004 - 2008
Markahan ang X 2 (X130)2009 - 2019
Sequoia 2 (XK60)2009 - 2012
Tundra 2 (XK50)2009 - 2019

Mga disadvantages, breakdown at problema ng automatic transmission TB60SN

Kapag pinagsama sa mga V6 engine, ang makinang ito ay tumatakbo nang higit sa 300 km nang walang problema.

Ngunit sa mga V8 engine, ang mapagkukunan ng kahon ay lubos na nakadepende sa mode ng operasyon

Sa aktibong pagmamaneho, ang GTF locking clutch ay mabilis na naubos, na nakontamina ang langis

At pagkatapos ay hindi pinapagana ng maruming grasa ang mga solenoid at sinisira ang mga channel ng katawan ng balbula

Kung nagmamaneho ka ng mahabang panahon na may pagod na gtf clutch, masisira nito ang bushing ng oil pump


Magdagdag ng komento