Awtomatikong paghahatid Aisin TF-73SC
nilalaman
Ang Aisin TF-6SC 73-speed automatic transmission ay ginawa lamang sa Japan mula noong 2015 at naka-install sa harap / all-wheel drive na mga bersyon ng Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Idinisenyo ang gearbox na ito para sa maliliit na turbo engine at naturally aspirated engine na hanggang 1.6 litro.
Kasama rin sa pamilya ng TF-70 ang mga awtomatikong pagpapadala: TF‑70SC, TF‑71SC at TF‑72SC.
Mga pagtutukoy 6-awtomatikong paghahatid Aisin TF-73SC
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 6 |
| Para sa pagmamaneho | harap / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 1.6 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 160 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Toyota ATF WS |
| Dami ng grasa | 5.5 liters |
| Bahagyang kapalit | 3.8 liters |
| Serbisyo | bawat 60 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang dry weight ng automatic transmission TF-73SC ayon sa catalog ay 80 kg
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid TF-73SC
Sa halimbawa ng isang 2017 Suzuki Vitara na may 1.6 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Aling mga modelo ang maaaring ilagay sa kahon ng TF-73SC
| CS35 Plus | 2018 - kasalukuyan |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - kasalukuyan |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - kasalukuyan |
Mga disadvantages, pagkasira at problema ng awtomatikong paghahatid ng TF-73SC
Ang makinang ito ay naka-install na may mababang-kapangyarihan na mga motor at samakatuwid ay may mahusay na mapagkukunan
Gayunpaman, ganap na hindi nito pinahihintulutan ang off-road na operasyon at lalo na ang pagdulas
Mahalaga rin na subaybayan ang sistema ng paglamig, ang kahon na ito ay lubhang natatakot sa sobrang pag-init.
Ang natitirang mga problema ay nauugnay sa isang baradong katawan ng balbula dahil sa madalang na pagbabago ng langis.
Sa matagal na pagtakbo, ang pagsusuot ng Teflon rings sa mga drum ay regular na nakakaharap.