Awtomatikong pagpapadala Ford AWF21
nilalaman
Ang 6-speed automatic transmission na Ford AWF21 ay ginawa sa Japan mula 2006 hanggang 2015 at na-install sa harap at all-wheel drive na mga modelo ng pag-aalala, kabilang ang Jaguar at Land Rover. Sa pamamagitan ng disenyo, ang makina na ito ay isa sa mga uri ng tanyag na awtomatikong paghahatid na Aisin TF-81SC.
Mga pagtutukoy 6-awtomatikong transmission Ford AWF21
| Uri | haydroliko na makina |
| Bilang ng mga gears | 6 |
| Para sa pagmamaneho | harap / puno |
| Kakayahang makina | hanggang sa 3.2 litro |
| Metalikang kuwintas | hanggang 450 Nm |
| Anong uri ng langis ang ibubuhos | Toyota ATF WS |
| Dami ng grasa | 7.0 liters |
| Bahagyang kapalit | 4.0 liters |
| Serbisyo | bawat 60 km |
| Tinatayang mapagkukunan | 300 000 km |
Ang dry weight ng automatic transmission AWF21 ayon sa catalog ay 91 kg
Mga gear ratio ng awtomatikong paghahatid Ford AWF21
Sa halimbawa ng isang 2009 Ford Mondeo na may 2.3 litro na makina:
| Pangunahin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Aling mga modelo ang nilagyan ng AWF21 box
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Mga disadvantage, breakdown at problema ng awtomatikong transmission AWF21
Ang makinang ito ay naka-install na may malalakas na makina at ang GTF clutch ay mabilis na naubos
Ang dumi na ito ay bumabara sa mga solenoid ng katawan ng balbula, kaya madalas na muling mag-lubha.
Sa matinding pagkasira ng clutch, madalas masira ng GTF ang oil pump cover bushing
Ang natitirang mga problema ay sanhi ng sobrang pag-init ng gearbox dahil sa kasalanan ng isang baradong heat exchanger
Ang mataas na temperatura ay sumisira sa mga o-ring at pagbaba ng presyon ng langis
Pagkatapos ay magsisimulang magsunog ang mga clutch, simula sa C2 clutch package (4-5-6 gears)