Mga filter ng kotse - kailan palitan ang mga ito?

Karamihan sa mga driver ay nagmamalasakit sa hitsura ng kanilang sasakyan. Karaniwan kaming pumupunta sa mga paghuhugas ng kotse nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, at dito kailangan naming magdagdag ng vacuuming, paglilinis ng upholstery at paghuhugas ng bintana. Gayunpaman, mahalaga din na panatilihing malinis ang loob ng mga indibidwal na sistema ng sasakyan. Nangangailangan ito ng mga filter na makakaapekto sa teknikal na kondisyon ng sasakyan at sa kaginhawahan ng biyahe.

Mayroong marami sa mga huli sa bawat kotse. Samakatuwid, upang tamasahin ang kanilang mahaba at walang problema na serbisyo, una sa lahat, sa sa oras (ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa) palitan ang tamang filter. Pinapayuhan namin kung ano ang dapat mong bigyan ng espesyal na pansin.

Inaalagaan namin ang sistema ng pagpapadulas

– Ang una, i.e. ang filter ng langis, ay nag-aalis ng lahat ng uri ng mga kontaminant na nagreresulta mula sa pagsusuot ng mga indibidwal na bahagi ng makina o mga fraction, soot o soot na inilabas sa panahon ng operasyon nito, paliwanag ni Grzegorz Krul, Service Manager ng Martom Automotive Center, na pag-aari ng Martom Pangkat .

Sa katunayan, ang papel na ginagampanan ng elementong ito ay talagang mahirap na labis na timbangin. Ang pagpapatakbo ng buong motor ay talagang nakasalalay sa kondisyon nito. Kapag ang filter na ito ay nagsimulang mawala ang mga pag-aari nito, mayroon kaming panganib ng makabuluhang pagtaas ng pagkasira ng makina, na sa huli ay maaaring humantong sa nakamamatay na pinsala.

Tiyaking tandaan ang tungkol sa sistematikong pagpapalit. Ginagawa namin ito alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng kotse - karaniwang bawat 15 km ng pagtakbo, at ito ay eksaktong parehong dalas tulad ng sa kaso ng langis.

Ang malinis na gasolina ay isang filter na hindi gaanong pinapalitan

Ang parehong mahalaga ay ang filter ng gasolina, ang papel nito ay upang paghiwalayin ang lahat ng uri ng mga impurities at particulate matter, pati na rin, sa kaso ng mga sasakyang pinapagana ng diesel, mga particle ng tubig.

"Ang elementong ito ay higit na tinutukoy ang kalidad ng gasolina na ibinibigay sa aming makina, kaya dapat mo talagang pangalagaan ang wastong teknikal na kondisyon nito at palitan ang mga luma at lipas na ng mga bago sa tamang oras," dagdag ng isang kinatawan ng Martom Group.

Kung gaano kadalas tayo kailangang magpasya na palitan ay higit na nakadepende sa kalidad ng gasolina o diesel na ating ginagamit.

Bilang isang pamantayan, ang isang pagbisita sa site para sa layuning ito ay dapat na planuhin pagkatapos ng isang pagtakbo ng halos 30 kilometro. Gayunpaman, kung mas maaga ay sinubukan naming magtipid ng kaunti sa gasolina, kung gayon ang distansya na ito ay maaaring mahati pa.

Hangin na walang alikabok at dumi

Ang air filter naman, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay nagsisilbing linisin ang hangin na sinipsip ng makina habang nagmamaneho mula sa alikabok, alikabok at iba pang katulad na mga kontaminante.

– Kasabay nito, ang dalas ng palitan ay higit na nakadepende sa mga kondisyon kung saan kami ay karaniwang naglalakbay. Nililimitahan namin ang aming sarili halos eksklusibo sa pagmamaneho sa lungsod, binabago namin ang filter na ito pagkatapos ng average na 15-20 libong kilometro. Gayunpaman, ang isang sasakyan na minamaneho sa isang maalikabok na kapaligiran ay mangangailangan ng mas madalas na interbensyon sa aming bahagi, sabi ni Grzegorz Krul.

Ipagpaliban ang pagbili ng kapalit, nanganganib tayo, kasama na. upang madagdagan ang pagkonsumo ng gasolina. Kadalasan ay nakakaramdam din tayo ng makabuluhang pagbawas sa lakas ng makina. Ang mga sintomas na ito ay talagang hindi dapat balewalain dahil sa paglipas ng panahon maaari silang humantong sa isang mas malubhang malfunction.

Sinisira namin ang mga mikroorganismo mula sa loob

Ang huli sa mga filter ng kotse, ang cabin filter (kilala rin bilang ang pollen filter), ay nagpapadalisay sa hangin na pumapasok sa loob ng sasakyan. Pangunahing nakakaapekto ang kondisyon nito sa ginhawa ng tsuper at mga pasahero habang nagmamaneho.

Ang filter na ito ay dapat mapalitan ng bago bawat taon, dahil pagkatapos ng oras na ito ay nawawala ang mga katangian nito, at ang naipon na kahalumigmigan ay nagtataguyod ng paglago ng mga fungi at microorganism.

"Bilang isang resulta, ang maruming hangin ay hinihipan sa loob ng kotse, na maaaring humantong sa hindi kasiya-siyang mga amoy o mas mabilis na pagsingaw ng salamin," ang tala ng eksperto sa Martom Group sa dulo.

Ang isang barado na filter ng cabin ay lalong hindi kanais-nais para sa mga bata o sensitibong tao, dahil maaari itong maging sanhi ng mga reaksiyong alerdyi sa kanila. Dapat mo talagang ugaliing palitan ito, halimbawa, bago magsimula ang panahon ng tag-araw, kapag sinusuri ang air conditioner.